michael02

Bienvenue au club okok

S'ils ne bloquaient pas les gens tu ne serais pas sur ce forum à parler avec eux...

OK OK... et bien voyez vous, pour moi c'est avant de décréter qu'on négocie. La méthode actuelle - j'impose et ensuite on discute de la mise en musique - est pire encore que celle qui a été utilisée pour la Loi sur la réduction du temps de travail et qui a tant fait HURLER la majorité actuelle. J'en reviens à ma question : Comment les cheminots peuvent ils communiquer sur l'agression qu'ils subissent ? (le reste est débattu ailleurs)

oui monsieur

Les conditions de depart en retraite figurent sur le contrat de travail SNCF et ce qui n'y figure pas figure au statut... Chaque modification d'une CC du privé est négociée par la CP compétente et soumise à l'agrément d'extension. C'est un peu plus compliqué qu'un décret tombé d'un petit monsieur orgueilleux. Et puis retenez vos familiarités, SVP. On le sreprendra quand on se respectera mutuellement.

Sans doute avaez vous mieux à dire, on écoute .... mdrmdr

Vous êtes invité sur un forum professionnel... Vous pouvez échanger sans provocation et sans casser la baraque... Je ne suis pas cheminot mais je sais ce que ces gens font pour leur mission de service public quand on les laisse travailler. Pour qui les prend on à décréter de haut, et soit disant pour satisfaire l'opinion, que leur contrat de travail doit être substantiellement modifié ? Je choisis mes mots... perce que si M.Sarkozy était patron privé, il y a longtemps qu'il serait devant les prud'hommms en référé

Eh bien là vous n'êtes pas doué pour le dialogue... Et votre grandiloquence est insupportable. Un peu de décence s'il vous plait.

Pour l'acquisition des annuités, c'est le RG le plus favorable ; c'est d'ailiieurs pour cela que le gouvernement rapatrie les spéciaux vers le srégime public moins favorable (temps partiel, enfants..) Ce n'est pas seulement l'économie que plombent les non salariés, c'est la sécu. Le Président porte seul la responsabilité d'une méthode d'une brutalité injustifiable. S'il était sûr de la légitimité de ces réformes (qu'il ne maitrise pas à titre personnel), il aurait mis les gens autour d'une table au lieu d'imposer des mesures..

Le probleme, Monsieur, c'est qu'une promesse électorale ne justifie aucunement de modifier autoritairement le contrat de travail des salariés de plusieurs entreprises publiques. Pour cela il a fallu mentir : - 40 ans pour tous, c'est une escroquerie, puisque 40 ans sont actuelelment acquis differemment dans le privé et le public - le coût des régimes spéciaux c'est faux. Ce sont les non salariés qui plombent la sécu santé et retraites - c'est le président qui porte seul la responsabilité de la situation par son intransigeance et l'incompétence dont il a fait preuve au Landy ... Arrêtez donc d'agresser les agents SNCF qui n'ont rien demandé

Il faut donc se concentrer sur les réformes utiles et non pas sur les réformes démagogiques et inutiles. Pensons plutôt à diversifier les sources de cotisations des caisses de sécurité sociale, de façon à soulager la masse salariale.

Transmis au gouvernement...

N'oublions pas les agriculteurs... Plombent ils ou ne plombent ils pas les comptes de la sécu ? C'est ça ma question

Excellent... En grève aussi un agent est rentable...

Cher Titisse, Vous qui savez... auriez vous l'extrême amabilité de préciser quel effet ont sur l'équilibre des comptes sociaux les régimes non salariés adossés à la sécurité sociale. Merci par avance

ni évidemment surfer sur internet ni échanger sur un forum...

Le gouvernement savait les conséquences que sa réforme imposée sans aucune négociation provoquerait. Avec cynisme, invoquant des arguments fallacieux et mensongers, le gouvernement a décidé de pénaliser les usagers pour faire passer ses décisions. Aujourd'hui une remise à plat de la réforme et l'ouverture de négociations stopperait la grève. C'est donc à l'Elysée, copie à Matignon, qu'il faut s'adresser

... qui aime les bleus ??? controleursncf

Ca n' a pas passé du premier coup... ca se passera mieux au second, persiste... controleursncf

See you soon.... controleursncf

Et tu te préoccupes de quoi en ce moment sinon de ton simple intérêt personnel... ?? dis moi .... Remarque c'est humain... Info : Le service que tu exiges et qui te serve toi, de façon personnalisée, existe, et il n'est pas (encore) en grève : le taxi controleursncf

Je ne suis pas cheminot, je suis usager, abonné. Je soutiens les agents dont le statut est menacé. Celui qui détient les clés de la reprise de service est celui qui a mis le feu, prétendant modifier de façon unilatérale le contrat de travail de dizaines de milliers de personnes appartenant à plusieues entreprises publiques. Ce même incendiaire a plus que doublé son salaire. Avoir inclus un objectif dans son programme électoral ne dispensait pas ce monsieur de le faire proprement dans le cadre d'une négociaton. Ce même monsieur est venu rencontrer les cheminots au technocentre du Landy et leur a menti sur la non application des décotes aux agents actuels. Equité 40 annuités est une tromperie : les 40 annuités sont acquises de façon différente dasn le régime général et le régimpe public. Les régimes spéciaux n'ont pas d'influence notable sur les comptes de la sécu qui sont plombés en revanche par les régimes des travailleurs non salariés qui y sont adossés. C'est à l'agresseur qu'il faut s'adresser pour arrêter le massacre et remetre en route le service public.

Je vois pas bien le rapport avec ce que j'évoquais... Bien sûr que les syndicats font leur boulot... je n'arrête pas de dire que le bloquage est de la seule responsabilité du gvt.

Il y a eu en octobre un tractage sur le mode ironique dont l'effet a été discutable. Aujourd'hui, expliquer médiatiquement que le gvt porte la responsabilité du blocage par son refus de négocier parait possible Le gvt fait appel à des professionnels de la com pourquoi pas les cheminots ?

C'est résumé, mais c'est instructif... Merci