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Le Web des Cheminots

Ravinet georges

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  1. C'est bien exact on habitait Charbonnières les Bains et mon père fumait la pipe et il a pris sa retraite en 1968.Pour la halte de Bel Air elle existe toujours .Elle se trouve endessous du centre d'insémination artificiel .Elle est en béton avec sur le fronton , en lettres blanches sur fond bleu " Bel Air " .elle sert aujourd'hui de remise à outils par le propriétaire qui a acheté le terrain .Il y a aussi une alignée de rails fichés en terre pour éviter un glissement de terrain depuis la construction de la ligne. Par e-mail je vous ai envoyé une photo de la halte que j'ai prise en photo en
  2. je voudrais répondre à black 5 sur le trolleybus Nithard . Ce dernier à été le premier trolleybus à double perche du monde. Il a circulé de septembre 1905 à septembre 1906 entre les trois renards à tassin pour terminer à Charbonnières les bains sur la national au chemin d'ecully. Il a été exploité par Charles Nithard son inventeur en mode commercial.Les deux véhicules ont été démolis en 1970 , aux ttrois renards à Tassin .Il faudra attendre 30 ans pour voir un trollyebus circuler àLyon sur les lignes 29 et 30 , Ste foy les lyon et Francheville. Charles Nithard a aussi été le c
  3. Sur la photo où il y a le bus et le tram , la personne à l'extrême droite ,les mains sur les hanches c'est mon père qui était wattman sur la ligne , de 1941 à 1954. Cette photo a été prise le 2 novembre 1954 dernier jour du tram J'ai de nombreuses photos inédites sur ce tram où j'ai vécu mon enfance avec mon père qui m'emmenait souvent avec lui.
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