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Airplanesvgt

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Tout ce qui a été posté par Airplanesvgt

  1. Bonjour à tous Du coup j'ai pu aller jusqu'à la dernière épreuve qui consiste à être en agence de recrutement vous savez celle avant la visite médicale Alors j'ai déjà réussi un entretien avec une DPX et une psychologue consultante, je pensais qu'en agence de recrutement il ne fallait que se préparer pour les tests psychotechniques mais non on te prend au dépourvu et on te refait passer un entretien alors que tu ne t'es pas préparé pour... enfin bref évidemment je n'ai pas été pris. Sinon les tests comportementaux du "port d'armes" ce sont juste des mises en situation qui n'ont rien à voir avec votre futur métier, puis les tests psychotechniques (que j'ai validé d'ailleurs) c'est la manivelle, des questions de logiques, test de réactivité avec des points jaunes et rouges.. Un gros conseil : Même si vous avez déjà réussi un entretien préparez vous pour celui-ci aussi en agence de recrutement.
  2. Bonjour MetalGeek Je profite de ton sujet pour savoir si tu peux me donner des conseils concernant l'entretien avec la consultante psychologue et la chargé de recrutement. Pour le poste à la SUGE Je vais bientôt passer cet entretien et j'aimerais obtenir des conseils étant donné que tu les a réussis. Je te remerci d'avance.
  3. Donc c'est possible d'échanger une fois l'obtention de la formation CRL et de permuter avec un conducteur venant d'IDF ou bien un de PACA ? ça me rassure ! La question de mobilité c'est moi qui l'est posé à la RH, elle m'as dis qu'à cause des conditions sanitaires actuelles la formation théorique pourrait se faire à distance mais la formation pratique sera obligatoirement en Bretagne
  4. Merci pour vos réponses, J'ai l'impression que pour postuler il faut vraiment n'avoir aucuns proches être limite orphelin lol, c'est dommage car c'est la seule problématique qui soit pour moi et j'ai l'impression qu'il n'y a aucuns moyens d'y passer outre.. Jybert, dans ce cas il y à un espoir pour que je puisse être muté en IDF ou en PACA MALGRÉ l'offre promu en Bretagne ? Car je n'ai même pas mentionner la région en bretagne lors de ma fiche biographique lol Franchement je sais pas pourquoi j'ai étais sélectionné, peut être quand ils ont vues que j'étais justement capable d'aller aussi loin pour trouver du boulot c'est que je n'avais absolument rien qui ne me retenait où j'étais et donc je suis un candidat idéal en terme de mobilité😄 ce qui est faux du coup vu que je tiens vraiment à ma famille 😔
  5. Bonjour/Bonsoir J'ai postulé à l'offre d'emploi de Conducteur de train en BRETAGNE, j'ai passé l'entretien téléphonique, les tests psychotechniques que j'ai validée, et là il me reste l'entretien avec un psychologue et un chargé de recrutement. J'ai quelques angoisses : Alors oui j'ai postulé pour la BRETAGNE mais j'habite à Marseille, je suppose que je ferais obligatoirement la formation d'1 an en Bretagne ça c'est ok, mais ensuite j'ai vu que une fois le stage terminé je suis obligé de rester en BRETAGNE ? Il y à un moyens de pouvoir négocier son affectation ? Sachant qu'après l'entretien téléphonique, la RH m'a demandé de remplir une fiche biographique où il y à écrit "MOBILITÉ POUR LE POSTE" j'ai coché ÎLE DE FRANCE : TOUTE IDF ainsi que la région PACA de ma ville natale qu'est Marseille, donc ça m'apporte un doute.. Supposons que je dois malheureusement être contraint de rester en BRETAGNE, comment pourrais-je organiser ma proximité avec ma famille ? Possible de voir au moins ma famille le week-end ? La période de stage de 12 mois autorise à quelques jours de repos voir semaines dans l'année ? Conducteur de train est un métier dont j'ai envie de faire, je suis prêt à encourir aux désavantages tels que les horaires décalées, travail de nuit, jours féries et découchés, la difficulté de la formation, les exigences attendus, mais je ne vous ment pas que sacrifié ma famille, ainsi que mon épouse est le seule gros hic qui me décourage à poursuivre ma candidature, c'est en postant ce sujet que j'espère que le témoignages ainsi que les informations de personnes qui travail dans ce milieu et plus particulièrement les conducteurs de trains à la SNCF vont pouvoir me rassurer. Merci d'avance.
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