supertgv1986
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Messages publiés par supertgv1986
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La 4703 assurant le 2747 puis le 2756 puis le 2465
Il y'a plus de domestique assurer en 2n2 cette année
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il y a une heure, TGV_13 a dit :
Les POS-Duplex deviendront les Dasye 721 à 739.
A partir de quand ?
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Et puis ...
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Bonjour pour aujourd'hui il y aura un train un peu spécial
D'abord le train un peu plus commun
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TGV 2747 assurer par la 4705
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il y a 18 minutes, GravityMaXx a dit :
Que veut Tu dire la différence extérieur intérieur ?
Non intérieur
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Il y a 1 heure, GravityMaXx a dit :
C'est pas Faux 🙂 mais l'extérieur est trompeur. Si c'est propre de l'extérieur il ya de fortes chances que ce ne soit pas le cas
après sa dépend encore de laquelle malheureusement ont là bien vu avec toi la 603 était l'inverse de la 609
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Il y a 10 heures, GravityMaXx a dit :
Il faut croire que décidément, les Rduplex sont les rames que l'on cherche le plus à éviter.
non pas forcément moi ces mes rames préférés surtout niveau extérieur
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Il y a 5 heures, TGV_13 a dit :
On retrouve une UM défraîchie en ce dernier jour de février en direction de la Provence par le TGV "complètement" (propos de l'ASCT) !nOui 6111 :
La 204 tirait en W.
Le matériel des quais voisins était nettement plus attrayant...
La 860 a gardé les traces de son ancien terrain de chasse :
La 204 est de retour au TSEE
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La 824 sur le 2747
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Il y a 3 heures, fabrice a dit :
Vu que les TER 2N NG sont en priorités sur l'axe Nancy-Luxembourg, c'est plutot exceptionnel que cela sorte de cette relation
à je parlais pas de ces rames en particuliers je parlais que la région de Reims était délaissés niveau matériel et liaisons
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Il y a 13 heures, Arnaud68800 a dit :
Je crois reconnaître la gare de Reims (ce qui se confirme avec l'AGC en livrée Champagne Ardenne), où la présence des TER 2N NG n'est pas courante.
(d'une manière générale, à part les TGV, il n'y a habituellement que des AGC en gare de Reims 😆)
Eh oui on est malheureusement délaissé par le Grand est
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attention image rare d'une archive
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Il y a 1 heure, Arnaud68800 a dit :
De nombreux trains du Sud-Est habituellement assurés par des Duplex aux aménagements classiques ont été repris par des Réseau bicourant/POS ou des Duplex Océane.
Ainsi, on a pu voir des Réseau sur les "TGV vallée du Rhône" (Avignon Centre / Miramas).
Un AR Paris - Besançon Viotte a été assuré en POS (6743/6766).
Un AR Paris - Mulhouse a été assuré en Duplex Océane (6705/6708). A contrario, sur le même axe, le 6702 de ce matin (et le 6711 d'hier soir) était en Réseau.
Un Marseille- Paris était également en rame POS
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Il y a 2 heures, TGV_13 a dit :
Pour libérer du matériel 2N vers les Alpes avec les TGV des neiges. Les POS/Réseau sont également en renfort sur l'axe Sud-Est.
Ah c'est pour ça qu'il y avait une pos sur un Marseille Paris et un réseau sur le 6196
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Y'a des Oceane like et des néoduplex qui sont souvent déployer sur les IS vers Lille ces derniers temps
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La 4418 ayant assurer le 2747 du samedi et se préparent à assurer le 2760
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Tgv 2747 de vendredi assurée avec la 4709
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Une Z27500 alsace assurant le Lunéville Reims de 17h08 qui est d'ailleurs la seule liaison régionale vers l'ex Lorraine dont Reims est trop mal desservies je me souviens que j'en ai déjà vu des AGC alsace sur l'ex Reims Metz
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Il y a 10 heures, TGV_13 a dit :
Le TGV !nOui 6121 du 15/12 sera assuré en UM Océane (Like) + (Réseau ou Euro ou) Duplex. Cette première rame repartira le lendemain sur la mission !nOui 5386 à destination de Rennes.
Ont sais il y'a des rames qui vont changer de technicentre ?
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AGC rafistoler
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La 548 + la 549 assurant le 2753+2255 Paris est /Charleville Mézières/Reims
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[TGV Duplex] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication:
Et il était des 2 côtés et les 2 motrices