Olivier-Lyon

Bonjour oui j’ai prévu justement de prendre une journée pour revoir les accords avec les syndicats(AY il me semble j’attend juste une date) ,même si il me semble que l’entreprise a supprimé tout les accord locaux depuis 2ans et j’ai également prévu de me syndiqué !! merci à tous pour votre contribution et bonne journée

Vous êtes été au top 👍 merci je l’avais lu mais pas forcément compris comme ça !! Après c’est vrais que le moyen de modifier comme par téléphone ou commande papier ou encore Sirius ou pacifique n’est jamais précisé du moins sur ce que j’ai lu !! après il faut que je vois à l’up pourquoi je n’accède plus à digidoc d’ailleurs merci pour vos retours

Ha oui je veux bien car j’ai trouvé le 677 grâce au site des syndicats mais pas le 2000 merci beaucoup

Ok merci pour tout ces info cela confirme ce que je pensais pour le dernier je me suis fait avoir car au moment où je me suis poser dans ma chambre d’hôtel mon téléphone a sonné et du coup reflex j’ai décroché et me suis fais avoir et du coup je cherche le rh2000 si c’est bien celui la qui reprend tout ces thèmes mais je n’arrive pas à mètre la main dessus je ne trouve que le rh077 mais je le trouve pas super précis et claire et comme je m’en étais franchement pas trop intéressé avant que j’ai cette incident qui as pris certaines proportions car j’ai refusé au début et du coup j’ai sollicité un entretien pour mètre les choses au claire car je veux bien arranger mais il y as la façon de le demander !! merci pour ton retour en tout cas et juste si tu peux me confirmer que c’est bien dans le rh2000 et comme je n’arrive plus à ouvrir digidoc du coup je trouve beaucoup de document sur internet mais pas forcément à jour !! encore merci pour tes réponse et ta rapidité !!!!

Bonsoir à tous !! Je suis TB au TER et je me pose des questions depuis un petit moment et je voudrais savoir réglementairement quel sont les moyens que les GM ou permanent peuvent nous commander ou nous modifier autre que à l’UP en FS ou PS car j’ai toujours entendu que le téléphone et Sirius n’était pas des outils de commande que l’orque l’on était en RHR on ne pouvait nous modifier que par une commande écrite et non par téléphone que la modification de commande devais résulter d’un incident ou autre cause imprévisible et c’est vraiment réglementairement que voudrait savoir ce qu’il en est et pas les arrangements que l’on accepte plus ou moins !! et je voudrais savoir également car j’ai eu le cas 5mn après la FS en RHR j’ai le GM qui m’appelle pour me dire que je devais conduire un train le lendemain alors que j’étais en EV sur les mêmes horaires mais sans aucun numéro de train de tracer si je suis obligé de le faire ou pas ?et si il est possible d’avoir les textes car malgré mes recherches je n’ai pas réussi à trouvé la réponse à mes questions merci pour votre aide