jam4ever

Il faut relativiser ces chiffres ultra théoriques! Combien de Co² pour: la production, le transport, la vente de ces centaines de millions d'encyclopédies que google nous permet de ne pas produire? Combien de milliards de km économisé en transport individuel, collectif ou encore de marchandise, google (et autres moteurs internet) nous font économiser? Bref les chiffres concernant la pollution de google sont à comparer à des taux de pollution peut être 1000 fois supérieur si les moteurs de recherche n'existait pas ...

Bonjour, en ce moment les taux sont intéressant, avec un bon dossier (bien immobilier acheté a bon prix + 1 agent sncf + 1 CDi de plus de 6ans ) tu peux tomber en effet a 3.6% sur 15ans et même 3.65% sur 20 ans. (voire 25 ans) La SNCF cotise auprès d'un organisme GIT (de mémoire), qui te permet de bénéficié du 1% patronale. (c'est toujours 8000€ a x€ en fonction de vos revenus, qui vous couteront bien moins cher) Pour ce qui est de la caution SNCF, elle ne fonctionne pas avec toute les banques, mais une bonne partie quand même (je te rechercherais la liste exact demain). Elle est également soumise à la règle de 33% d'endettement MAXIMUM (avant c'était 25%). Elle reste intéressante, pas d'hypothèque, et des frais de cautions réduits. La SOCRIF était correct lorsque les taux étaient encore fort (5% et + grâce aux assurances et frais avantageux) mais ne l'est plus aujourd'hui. Avantage de la socrif: - ils font quasiment toutes les démarches pour toi - ne t'oblige pas à mettre ton compte principale chez eux ( ce n'est pas une banque). Cela aussi est à prendre en compte, certaines banques font de bons taux, mais les assurances, et frais bancaires viendront manger l'écart avec d'autres établissements. - Connaissent le déroulé des agents sncf (commissionnement / parcourt d'attaché TS / attaché Cadre / prime lié à ton métier ...) et en tiennent compte lors du calcul des mensualités, et de l'étude de ton dossier. Inconvénient: - ils ne sont plus à la page aujourd'hui - ils prélèvent directement à la source (sur ton salaire SNCF), donc pas forcément top en fonction des méthodes de partage / gestion avec ta compagne. - Souvent plus sévère sur le taux d'endettement. Un détail aussi, tu parles de ta "copine", pour certains établissements bancaires ce n'est pas un point positif, ils préfèrent souvent des "époux". Pour ton commissionnement, c'est aussi un point négatif, ton conseiller ne sera peut être pas au courant, mais dans les sièges (à la différence des agences bancaires) ils sont souvent bien informé sur le déroulement de carrière des grandes entreprises, et c'est à leurs niveau que les accords ou refus se prennent. En plus la SNCF ne t'accordera peut être pas sa caution sans commissionnement. Enfin un petit conseil, met 1500€ dans le plan épargne entreprise aujourd'hui, car tu auras un abondement de 230€ net, et tu pourras les retirer quasiment dans la foulé (1500€ + 230€) du fait de l'achat d'une résidence principale Par contre cela te coutera un ou deux courriers en recommandé et quelques appels téléphoniques Good luck :blush:

Je confirme pour firefox, il est déja sorti de la liste noire (plusieurs mois) et plusieurs applicatifs sont en cours de test pour une utilisation compatible avec firefox dans sa version 3.x. Il est déja présent sur quelques postes, souvent en version portable ... Il n'est tout de fois pas diffusé / installé par les asti C'est bien IE 6 qui est installé sur le parc, pas IE 5 quand même . Je confirme aussi les "moulinettes", dont YohannBZH à fait mention, sauf qu'elle ne ballaient pas que "program files" mais aussi la base de registre. C'est aussi valable pour les fichiers vidéo / audio. A la différence que rien ne se passe pour ces derniers... en théorie. Peut être qu'un jour notre direction s'en servira pour dégraisser les effectifs à coup de "fautes graves" . Et pour en remettre une couche, windows Se7en est à l'étude et en bonne voie, ainsi qu'office 2007. Par contre ils ne devraient pas sévir avant la fin de cette année (personnellement je penche plus pour mi-2011 surtout se7en), et il ne devrait pas avoir de "migration" xp vers Se7en, mais uniquement de l'intégration de poste neuf sous Se7en.

Salut Alors je ne suis pas Télécom mais je fais bien parti de l'asti (coté "I" faisant référence à l'informatique) Les telecoms de Lyon (mais c'est je pense quasi le cas partout) n'ont pas tous un pc "perso", je pense qu'ils sont moins de la moitié a en disposé d'un, principalement la hiérarchie, les autres ont pour la plupart des postes qu'ils se partagent. (chacun ayant une session unique et une messagerie) Les postes sont sous XP sp3 (en cours de déploiement dans certaines régions) avec le pac office XP (2002), avec une tolérance pour Outlook qui est de plus en plus souvent outlook 2003. En matière de réinstallation, c'est négatif , les établissements achètent leurs postes et on les installe de façon normalisé (DSIT => Direction des Systèmes d'Information et Télécommunication). Certains revendeurs / assembleurs livre des postes sous Vista qui sont systématiquement Downgradé pour être remis sous XP. Les utilisateurs ont des droits limités sur le poste comme sur le réseau (pas d'installation d'application, de codec, pas accès à tous le disque dur, ni tout les répertoires réseaux, pas de "TUNING" de pc avec des thèmes ou autres) Tout le monde a bien accès à l'intranet, qui comprend quelques sites internet (compris dans une liste dite "blanche", comme les pages jaunes, météofrance, légifrance ...). Pour ce qui est d'internet, il n'est accordé que sur validation et signature du DET, et est de toute façon un accès bridé (pas de contenu multimédia (vidéo / audio) / messagerie instantanée / téléchargement / plus une longue liste de sites placé dans une liste dite "noire" comme les sites de jeux vidéo / ebay / réseaux sociaux...) Pour les portables c'est aussi STRICT, ce sont des pc de travail appartenant à l'entreprise. La seule chose qui est tolérée c'est parfois l'autorisation d'activer le wifi sur dérogation pour permettre aux agents disposant d'un accès VPN (Virtual Private Network) de travailler de chez eux comme s'ils étaient au bureau sans avoir a tirer de câble supplémentaire au niveau de leur domicile). Normalement en intégrant l'entreprise on te fait signer une charte informatique qui explicite ce qui est autorisé (rien hormis ce qui est strictement lié à l'emploi de l'agent) et ce qui est interdit (tout le reste). Voila ce n'est peut être pas la réponse que tu espérais mais c'est la réalité !

il me semble que les tests de logiciels sncf sont effectués par des ingénieurs (agents ou non) et qu'ils sont donc limité aux Qualif F a H mais bon je peux me tromper : L'examen Tad mene a la qualife E apres un detachement (X13, qui correspond a la qualife D pr 13 et qui monte progressivement les 3 a 4 premieres années à D14, D15 pour etre détaché a E1 16 ou E1 17 selon les diplomes.

Salut, j'exerce ce métier Alors en gros il y'a 3 grosses branches. (mais l'une d'entre elle n'est pas réellement présente partout celle que j'ai mis dans le 1/-) Je vais essayer de les décrire sommairement L'environnement de travail: windows XP sp2 pour les postes clients et pour les serveurs: 2000 serveur advance / 2003 serveur advance (parfois il reste quelques postes et serveurs sous NT4 :-P) Le ratio TAM / nombre de poste est sensé être 1 Tam pour 180 postes ou 1 Tam pour 180 prises réseaux Les différents métiers: 1/- Des agents qui opèrent à distance: C'est une sorte de hotline, la plus part des problèmes concerne des pannes ou difficultés applicatives / environnement Windows Généralement ils traitent directement environ 40% des pannes signalés, et sont assez peu nombreux. Ils peuvent avoir des missions annexes comme l'installation / paramétrage de poste. Les horaires sont généralement sympas en tout cas la ou je bosse a Lyon (entre 7h30 - 17h) 2/- Des agents de terrains (réparti en plaques / secteurs ) Ils font un peu plus de dépannage matériel ( on ne répare pas les cartes mères on les envoi en SAV par contre le TAM (technicien Assistance Maintenance) les réinstalle.) Paramétrage d'imprimante réseau (surtout lors de la réception car elles ne sont pas paramètres pour accéder a nos réseaux) Et diverses interventions soit bien trop longue à faire à distance (dans des petites gares ou il est plus rapide de prendre 1 heure de train que de transférer via le réseau 50 Mo de données .....) ou lorsqu'il y'a besoin d'une intervention physique (vérification matériel) L'amplitude horraire est assez similaire avec un peu tardive le soir (la encore tout dépend des asti) 3/- Une équipe réseau Ils gèrent principalement: - les équipements réseaux: Switch / DHCP - Les serveurs de données: Droits utilisateurs / sauvegardes - La messagerie. 4/- Dirigeant: DPX / DUO Rien de particulier ils sont informaticiens ou télécom de formations ( les notres en tous cas) L'astreinte prend le relais hors des heures du services, sachant que l'astreinte est assuré par l'ensemble des TAM (enfin ceux qui souhaite rentrer dans le roulement) Après tout cela diffère d'une région a l'autre, les ASTI n'étant pas encore très homogène et surtout sont de tailles très diverses. Dans certaines asti tout le monde est touche-à-tous, d'autre sous forme de "parcours" / secteur ... Mais le modèle présenté ci-dessus est le modèle qui va prédominer avec une "Hotline" amené a grossir, et des agents de terrains amenés dans le temps a intégrer soir le réseau, soit la "hotline". PS: je suis rentré directement en tant qu'ATTS, avec les diplomes recquis, donc je ne sais pas à quoi il faut s'attendre pour l'examen mdrmdr