alpax

Le problème avec les reconductibles, c'est que ça en effraie beaucoup (modérés, cadres, certaines professions,...) Si nous étions capables de ré-éditer un 18 octobre une fois par semaine pendant quelques temps, ça nous coûterait pas trop et je pense qu'on pourrait plier n'importe quel gouvernement ou direction...

Je n'arrive toujours pas à comprendre ce qu'a pu négocier la FGAAC car tout était déjà dans la lettre de cadrage ministérielle. Même le simulateur de retraite utilisé par nos cadres prenait en compte l'âge pivot à 55 ans ! Quant aux compensations en échange de l'abandon des bonifications pour les nouveaux entrants (>1/01/2009), elles étaient également évoquées dans la lettre du ministre, tout comme la possibilité de partir encore à 50 ans, d'ailleurs. J'ai plutôt l'impression que la FGAAC tente de se sortir du guépier et se prépare un terrain de négociation favorable avec la direction SNCF. N'a-t-elle pas apposé sa signature au bas du courrier adressé par la quasi-totalité des OS au ministre et refusé de signer le même à la Présidente de la SNCF ? Ceci dit, partir sur la défense des régimes spéciaux et finir sur la possibilité de partir à la retraite à 55 ans (dans les mêmes conditions que précédement à 50...), je ne suis pas sûr de me vanter d'être conducteur de train quand on me demendera mon métier !...