Fan MSTS

Non, et pas Thionville non plus.

Non... et oui, ça roule à droite...

Oui Et non, pas Pont-à-Mousson, on en a fait le tour... quoique...

Non...

Bon, celle là ne durera pas une semaine, ça m'étonnerait...

5 jours que je m'arrache les yeux sur Geoportail, à chercher toutes les lignes, plusieurs fois sur chaque... Sauf que j'ai systématiquement raté celle là... Je vous cherche un truc...

Bagneres de Bigorre... crénom... on aura cherché celle là...

Oui, Ceret est dans le 66.... Ca nous laisse l'ariège, la haute Garonne, et 2 pyrénées... et bon sang, y'a pas des centaines de gares la bas, sutout sur des sections HS...

Ariege ? La photo a quel age ?

Aspet ?

Heu, un soupçon me vient à l'esprit... C'est bien dans les Pyrénées FRANCAISES ?

Saint Etienne de Baïgorry ?

On cherche tous comme des malades dans les Pyrénées... Mais est ce ou n'est ce pas dans les Pyrénées d'abord ? Après tout, Chris13 n'a jamais dit ça, il a juste dit qu'on se rapprochait, par rapport au Nord-Est... Je verrais plutôt ça dans le sud du massif central... D'autant que, d'après ce que je sais, les lignes pyrénéennes ex-Midi électrifiées, le sont y compris dans les EP... Et là pas de trace de caténaire...

Côté Carcassonne-Limoux ?

Ben personne n'a dit non plus que la photo était un train meuleur... Si ? C'est L'US 6-1 de controle ultrason... (voir plus haut) Speno n'a pas que des trains meuleurs...

L'engin de test des rails par ultrasons US 6-1 est équipé de matériel digital. Il peut analyser les défauts du rail en temps réel, ainsi le rail peut être corrigé à l'endroit exact du défaut. L'engin peut effectuer des mesures de défaut à une vitesse opérationnelle de 80 km/h, en fonction des caractéristiques du rail. Il peut effectuer 11 procédures de test de rail et traiter 200 km de voie par session. (traduction de la page http://findarticles.com/p/articles/mi_m0BQ...39/ai_55492449/ ) Speno est le spécialiste européen du contrôle/mesure des rails. Son train meuleur intervient régulièrement sur le réseau RFF. Je me souviens de l'avoir vu à l'oeuvre dans la rampe de Loxéville sur voie 2b il y a 4/5 ans... Impressionnant...

Imaginez ce que ca donnera le jour ou un camion fera pareil, en ville... et ca arrivera, forcément...

Serait ce dans le Nord-Est (ca fait pas méridional en tout cas...) ?

A un bout... une chance sur 2 quoi... Je vote neussargues !

Ca serait pas le dépôt de L. V...... ? Par Hasard ? C'est vrai que sans les fumées des 72000 et les magnifiques 15000, il n'est plus grand chose... lotrela

All chef ? Y'a un prob, j'ai une bosse à la loc ! N'empèche, voila bien la preuve du réchauffement climatique... lotrela

Oups, confondre les 26000 et les 27000... j'arrete la mirabelle (demain) Pas mal ce pack au passage, a part le pupitre a l'envers en vue grand écran...

Pour ceux que ca intéresse, le matériel TGV POS est désormais disponible ici http://alain.morency.free.fr/YOYO8131/index.htm avec en plus tout le matériel anciennement dispo sur Vagao (dont un pack de BB 26000, un wagon plat pour rame de secours TGV, un Yoyo avec attelage TGV, et un wagon Vulcain pour le controle du retour courant)...

Merci revoltages

Bonjour Je mets ca ici, même si ce n'est pas du modélisme... Je recherche, dans le but de créer des activités sur MSTS, des compositions réelles de trains voyageurs, années 1960-69 (avant la norme UIC), sur lignes Paris-Dijon (le 50/51 en priorité), Paris-Orléans-Toulouse et transversale Sud, ainsi que réseau Est. Si quelqu'un a ça dans ses archives, ou a une adresse en ligne où je puisse trouver... Merci d'avance.