ermeline

Bonjour, C'est quoi pour toi "en EIC", une région ? Pas du tout !!! c'est : "Etablissement Infrastructures et Circulation". Il en existe partout en France, donc il se peut que tu sois embauché dans un EIC proche de chez toi. Mais tu dois bien avoir rencontré des personnes, au moins un RH ou un chargé de carrière (pour faire simple), ou tu as eu quelqu'un au téléphone pour te préciser quelques modalités d'embauche et le moment du début de ta formation. Pour le salaire, cela dépendra si tu réussis ta formation. Alors là, oui tu seras à la Qualif E. Sinon, soit c'est la porte, soit tu pourras peut-être, si rien ne s'y oppose et surtout s'ils ont besoin de personnel, être pris à la qualif B ou C. Le salaire te sera présenté aussi lors de ton embauche. Il n'y a pas lieu, ici, de te donner une "fourchette" de salaire. Avant de penser à faire la formation cadre, il faut déjà réussir celle qui t'attends. Je pense que tu auras besoin de souffler un peu avant de faire la suivante. Je ne te parlerais pas du statut, tu as du en entendre parler suffisamment pendant les grèves ! il me semble que si cela n'avait rien d'intéressant, les cheminots ne se seraient pas autant battus pour le conserver !! Sinon, bienvenue dans la famille des cheminots.

Eh oui, de retour de temps en temps ! Bisous Aldo

Règlementairement, le régime B25 est prévu pour les agents qui doivent effectuer des remplacements, avec ou sans déplacements. Il y est adjoint une prime de réserve pour palier au fait que ces agents n'ont pas de prévision de planning et que celui-ci est modifiable rapidement. Après, il y a peut-être soit un accord local pour accorder ce régime spécial pour avoir des repos supplémentaires pour les agents (RQ), soit il y a une erreur depuis le début. Je suppose que vous voyez aujourd'hui que la grève du mars à juin vous a déduit des repos (attention : que sur le temps de travail et non en rémunération) alors que ceux des autres régimes de travail ont été considérés comme pris. Il faut vous renseigner auprès de votre pôle RH pour savoir pourquoi et qui a mis en place ce régime et pourquoi la prime de réserve n'est pas versée. Dans mon établissement, il y a le même cas, et apparemment, les agents n'ont pas souhaité cette prime. La prime de réserve n'est pas automatiquement versée quand on a ce régime B25.

Bonsoir, Pourquoi avez-vous ce régime B25. Est-ce une demande de votre part parce que vous faisiez des remplacements ou c'est pour avoir des repos supplémentaires, ou vous a t'on imposer ce régime de travail particulier ?

Bonjour, Le temps partiel thérapeutique est donc prescrit par le médecin traitant. Il précise le taux ou le rythme de travail de son patient. Dans ton cas, si j'ai bien compris, tu ne dois pas travailler les lundis, mercredis et vendredis. Donc, ta CPS doit te libérer ces jours là quand ils sont travaillés en faisant une simple manip comptable. Quand il y a des RP, il faut les laisser. En théorie, tu n'as eu que 2 RP en juillet, en réalité, tu en as eu plus. Il faut impérativement que ta CPS reprogramme tes RP de juillet sur juillet comme le prévoyait ton roulement. Et qu'elle refasse pareil pour août avant le validité fin de mois sinon tu n'auras pas ton compte de RP +RD à la fin de l'année. Si tu veux plus d'infos, tu peux me contacter en mm. Bonne soirée et bon courage.

Normalement, cet examen est prévu pour pouvoir faire des DPGR, poser des demandes de Sécurité du Personnel pour le graissage. Enfin, une confirmation sera la bienvenue, tout de même....................

La "sympathique opératrice CPS" sait de quoi elle parle ! Tu connais le RH 677 ? eh bien en voilà un extrait : TITRE II - PERSONNEL SÉDENTAIRE CHAPITRE VIII Article 24 - Tableaux de service § 2 - Les dispositions de ce paragraphe doivent permettre les adaptations nécessaires à la bonne marche du service mais ne doivent pas conduire à la multiplication ou à la remise en cause permanente des horaires. Dans le cadre des modifications valables pour une durée ne dépassant pas cinq journées de service consécutives, il n'est pas possible de remettre en cause constamment les données essentielles d'un tableau de service. De plus, si c'est une formation, jamais on ne mettra une journée "P" mais "F" ou "FOR" ==> désolée pour les non initiés, c'est du code CPS pur !!! Les agents peuvent aussi appeler leurs CPS sans venir sur ce forum se plaindre d'une action somme toute normale ! Quand on a un doute, le téléphone existe dans toutes les gares ! Qu'il soit aussi modifié pour la journée du dimanche est normal étant donné que, je le rappelle, il doit avoir un RP double de 60 heures. Je ne connaîs pas son roulement pour certifier que TOUT est ok pour son RP mais je me fie à ce qu'il écrit ! Voilà ! la "sympathique opératrice CPS" en a terminé de son explication !

Bonjour, si tu avais eu une modification concernant plus de 5 jours, il aurait fallu te prévenir au moins 10 jours à l'avance. Il ne s'agit que d'une journée, donc ta cps est ok. Toutefois, les formations sont en général, prévues à l'avance et il aurait été correct de te commander pour cette modification plus tôt. Voilà, j'espère que cela repond à ta question.

?????????????????? Je ne comprends rien ! si tu veux bien être précis ! Il y a eu restructuration ? Tu as perdu ton poste ? Tu es roulant, sédentaire ? Si tu restes flou comme ça, ne t'étonnes pas de ne pas avoir de réponses claires.............

Bonjour, Avec un peu plus d'explications ??? que s'est-il passé exactement ? Si tu apportes quelques précisions, je tenterai de te répondre. A bientôt

Bonjour, Tu es agent de réserve ? tu es sur un roulement ? les nuits qui sont prévues sont des nuits de roulements ? d'un roulement ou de deux ? sont ce des travaux non prévus ? Si tu peux éclaircir quelques points, je tenterai de te répondre. A bientôt

Bonjour, quel sont exactement tes fonctions ? Quel chariot élévateur utilises tu ? Pourquoi une prime de saisie ? Je tedonnerai des précisions mais il faut que tu explique ce que tu veux.

Merci à tous

En a marre des cadrillons qui se prennent pour le centre du monde !!!!!

Bonjour, Pour répondre à votre question plus que douteuse, il y a bien une "allocation" pour le blanchissage que vous pourriez demander, mais pas sur qu'elle vous soit accordée, c'est l'allocation de salissure ! Pour l'obtenir, il faut rentrer dans un des points suivant : RH 131 Article 159 - Allocation pour travaux particulièrement salissants. Les agents affectés occasionnellement à des travaux particulièrement salissants reçoivent une allocation pour chaque demi-journée pendant laquelle ils ont été occupés à ces travaux. Cette allocation, dont le taux est indiqué à l’annexe 6 de la présente directive (RH0372) n’est pas attribuée lorsque les travaux exécutés entrent dans les attributions normales des intéressés ou lorsque ceux-ci sont munis par la SNCF de vêtements protecteurs de travail à titre impersonnel. Sont considérés comme travaux particulièrement salissants : - chaulage de voies, - vidange de fosses d’aisance, - curage d’égouts ou d’aqueducs, - désherbage chimique, - goudronnage des câbles des lignes caténaires(1), - graissage de la boulonnerie, des ferrures, consoles et antibalançants (nexolage) des lignes caténaires(1) , - nettoyage des isolateurs des lignes caténaires avec du pétrole ou des produits similaires(1), - nettoyage des wagons ayant transporté du noir de fumée, des engrais chimiques ou des bestiaux, - graissage des freins de voies, - travaux de peinture sur supports de caténaires(1) , - travaux de manutention de matériaux fraîchement créosotés, traverses et planches pour la protection du 3e rail, - travaux de chargement ou de manipulation de graisse effectués par les agents d’accompagnement des wagons graisseurs(1), - travaux sur fils de contact dans les zones graissées des sorties de dépôts et abords immédiats et sur fils de contact graissés exceptionnellement d’une façon hebdomadaire(1). Voilà les seuls "cas" où est versée cette allocation. En posant cette question ici, il fallait bien vous douter des réponses........................ la provocation c'est rigolo mais il y a des sujets qu'il vaut mieux éviter. Posez vous seulement la question suivante : les agents qui partent en formation à l'autre bout de la France et qui n'ont pas la possibilité de rentrer tous les weekend, croyez vous qu'ils ont eux aussi besoin de blanchissage ? ont-ils l'idée de réclamer une prime pour cela ? non ! et eux sont généralement que des ATTOP ou ATTTS, donc des bas salaires. Alors, votre vision est certes "defendable" à vos yeux mais un peu de décence ne serait pas inutile......................... Sur ce bonne formation.

Oui messieurs pour les mécanos MAIS pour les autres agents au titre 2 du RH 0077, cela se nomme des RN (RG)et le globalisé RNC (RX). Ces compteurs sont alimentés de 9 minutes par nuits et lorsque le compteur RNC dépasse les 48 h, le compteur RN est crédité de 8 h. ATTENTION, ce compteur RNC est plus utilisé pour les agents en 3*8. Les réservistes ont un autre régime.

Bonjour, As tu seulement fait un relevé de déplacement ? si non, rien d’étonnant que tu n'ai rien reçu..................... Tu auras dû au moins prétendre à un repas par jour MAIS il faut aussi voir ton contrat, ce qu'il est noté à ce sujet.

Bonjour, Au titre 2, tu alimente un compteur qui s'appelle RNC. Quand ce compteur RNC atteint 48 heures, 8 heures basculent dans le compteur RN qui est à ta disposition. Tu peux poser ces heures pour couvrir une journée. Tu peux suivre ce compteur sur ta fiche individuelle. Bonne journée.

Bonjour, Le cas que tu présente, est un remplacement d'un roulement. Donc, dans ce cadre là, il n'y a pas lieu de mettre du NU. Si tu avais débuté le remplacement par les nuits, là, il aurait fallu mettre ce NU. La matinée derrière les nuits n'est pas géniale en programmation mais ils n'ont peut-être pas d'autre agent. Sinon, ton repos réduit du roulement est égal à 56 h. Le repos suivant, derrière la matinée devra donc être égal à 60 h + 4 h du repos précédent. Si ce n'est pas possible il devra donc être compensé le repos suivant (soit le troisième). Voilà, inutile de faire une question aux DP, tu te ferais purement et simplement jeté. Si tu d'autres explications, je suis à ta disposition. Bonne journée

JE GERE LES VISITES MEDICALES DU TRAVAIL TOUS LES JOURS. DONC JE MAINTIENS QUE LES AGENTS QUI ONT UNE SURVEILLANCE MEDICALES RENFORCEE COMME LE TRAVAIL DE NUIT PASSENT LEURS VISITES MEDICALES TOUS LES ANS. Le code du travail dit certes tous les 2 ans, je suis désolée que vos établissements n'appliquent pas la même périodicité que nous. JAMAIS les visites médicales n'ont empêché les trains de rouler ! Je ne suis après tout qu'un agent de l'éxécution à SNCF Réseau................. donc je ne dois pas avoir une bonne application de la règlementation.................. Bonne journée

Les visites médicales du travail sont annuelles pour tous les agents présentant des "SMR", c'est-à-dire une Surveillance Médicale Renforcée" comme les agents qui ont un régime de travail comportant des nuits, ou des agents reconnus travailleurs handicapés nécessitant une visite annuelle. Donc Soad a raison et pas ADC01. Alors pour les conducteurs, suivant votre "régime" de travail, que je ne connais pas, il se peut que vous ayez besoin de passer votre VMT tous les ans............

Le medecin peut tres bien te mettre apte pour 1 mois si cela lui chante ! Estime toi heureux de pouvoir continuer mais comme le dit ADc, TOUT est inscrit dans ton dossier. Il n'est pas evident que le medecin qui t'as mis apte sera là dans 3 ans.

Bonjour, Juste pour te répondre et sans ajouter à l'ironie marquée au-dessus ! le centre médical où tu as effectué tes diverses visites, fonctionne avec des médecins qui ne sont pas salariés par la SNCF pour être "neutres". De plus, dans ces centres, d'autres employés, d'autres entreprises viennent aussi passer leurs visites médicales. Alors, avant de sous entendre certaines choses, il vaut mieux avoir toutes les cartes en main.

C'est bien la première fois que j'entends que le RH 131 est un RH régional.................... il est applicable sur tout le territoire !!! après, effectivement, il ne faut pas non plus être naïf ! la SNCF doit gérer ses coûts de masse salariale ! c'est la même chose dans d'autres entreprises. Ils ne vont pas payer des choses qu'ils peuvent éviter ! "les clopinettes" que tu avances, multipliées par d'autres clopinettes pour toute ton LPA, représentent une somme importante en euros et en temps. Donc que tu conteste cela, je n'en suis pas surprise, mais normalement tu as dû avoir une explication de cela lors de ta prise de poste à la réserve ! sinon, tu avais aussi la possibilité de te faire expliquer tout cela soit par ton hiérarchique direct, soit par ta CPS en le leur demandant gentiment............... J'espère t'avoir un peu plus "eclairé" sur la question.