krisamv

Je ne sais pas si c'est pareil pour les sédentaires et les roulants, mais chez nous il y a paiement d'un déplacement complet à partir du moment où entre deux JS tu ne peux bénéficier du repos journalier réglementaire. Exemple : Tu es agent en gare de A, on t'envoie bosser en gare de B. Prise de service en A à 08.00, arrivée en B à 09.00, tu finis ta journée en B à 17.00, retour en A à 18.00. Jusqu'à ta prise le lendemain en A à 08.00, tu as un repos journalier de 12.00, soit le repos journalier réglementaire, donc pas de paiement de déplacement. Tu remplaces 08.00 en A par 07.00, et retour en A à19.00, tu arrives à un repos journalier de 10.00, là tu touches le déplacement complet. Lorsque tu es en déplacement hors-région, le premier mois tu touches une complète majorée.

En vente en ce moment sur ebay, dommage que le vendeur en réclame un prix à mon avis trop élevé.

P'tite photo ? nonmais

Oui oui le collègue a annoté mon billet, et est revenu 5 minutes plus tard en me disant qu'il venait de penser qu'il n'aurait pas du m'annoter le billet et m'annuler le compostage pour me faire rembourser, dommage.

Evidemment okok

J'étais sur du TER. J'oublie régulièrement mon pass, je n'ai jamais de souci, avec pièce d'identité et dernière fiche de paye ou commande, c'est toujours ok, mais depuis que je suis tombé sur un con, mon orgueil m'a fait acheter un billet okok

Bonjour, Suite à oubli de mon carmillon, j'ai acheté un billet pour voyager, et je voudrais savoir comment me faire rembourser ? Ce qui est possible suite à oubli de n'importe quelle carte d'abonnement semblerait impossible avec l'oubli du carmillon ? Merci.

Merci de cette info :Smiley_25:

Bidon en cours de nettoyage !

Bonjour, Entre autres objets récupérés "avant le cimetière", voici ce bidon. Je pense qu'il servait à transporter le fuel du local de la cuve, mais ?? Il est encore estampillé NORD, mais que signifie EPM ?? Un bâtiment a déjà été rasé, dommage, car s'y trouvait pas mal de vieux objets et de magnifiques casiers encore en bois, dont l'un portait encore une date écrite à la craie par son propriétaire de l'époque : 26.3.1926

Encore plus ridicule que la CGT et son fourgon sentant la merguez qui débite l'internationale ? okok

Pour les jeunes abrutis, ce genre de schéma peut devenir un jeu : cap ou pas cap de flirter avec la limite des 3 mètres ?

J'avais entendu parler, d'une gare parisienne où des agents avaient pris leur service, et seulement après avoir pris leur service, ont dégainé un masque. Dans ce cas-là, ça ressemble franchement à du "j'ai envie d'emm***er le monde au boulot". Je ne vois pas l'utilité de vouloir porter un masque au boulot et de s'en dispenser dans le métro, au supermarché, au ciné...

Salut, Comme dans toutes les filières, les postes de jour sont un privilège qui s'acquiert à l'ancienneté dans la filière, donc forcément, au début, c'est l'opérationnel et le 3X8/2X8..

Toi qui écumes les supermarchés torse nu avec ta musculature saillante, tu vas pouvoir entretenir tout ça à Villeneuve cartonrouge

Ta carte de cheminot tu l'auras normalement le jour de ton embauche en signant la paperasse, et si elle n'est pas encore prête tu auras des tickets pour voyager sans carte en attendant.

Salut, La transcarte n'a rien à voir avec nous cheminots, c'est une carte pour les étudiants..

Oui garde bien le ticket avec ta carte, ma copine avait souvent des problèmes, la machine du contrôleur n'arrivant pas des fois à lire sa transcarte, et dans ce cas-là, pour justifier de la validité de ta transcarte, c'est ton ticket qui fait foi.

D'ailleurs, en parlant d'alcool, j'ai trouvé une fois au poste un carnet pré-imprimé "bon pour vin", un truc du genre, j'ai demandé à mon collègue ce que c'était, et avant le vin était livré dans les postes pour le repas, et ces bons servaient à passer commande.

t'inquiète pas, cette affiche, tu la retrouves dans énormément de postes, de bureaux et tout ce que tu veux chez nous mdrmdr

Oh niveau look ça reste dans la lignée des 73500 et 76500, c'est très proche je trouve.

Salut René-Pierre (lol) Un grand ménage devrait être fait lors de cette réforme/refonte ; il paraîtrait que conception et préop ne feraient plus qu'un, grand ménage dans les unités convoi. On ne travaillerait plus que par dossier de commande, fini les histoires de missions, grand ménage dans les plateaux marché. Et parmi la petite quinzaine d'unités convoi, il n'en resterait que 4 ou 5. Kris.

Salut, Toujours dans le "on m'a dit", un collègue dont la mère est à la Direction Fret à Clichy, m'a dit, que dans ce même immeuble un groupe de travail bosse à plein temps sur la réforme du FRET, et que ce travail s'oriente sur : - suppression des DF - création de quelques grosses filiales réparties par zone géographique pour remplacer les DF - chaque Directeur de DF deviendrait directeur de sa filiale - tout ça devrait être effectif pour juillet 2010.

Tu remarqueras que sur ta troisième photo, cette chose (du point de vue du mâle arriéré marchant 5 mètres devant) a osé jouer les rebelles en levant son voile ! Et 25 coups de bâtons en rentrant à la maison !

Faut leur faire comprendre qu'ils ne sont pas chez eux, et que s'ils ne sont pas contents, ils n'ont qu'à retourner d'où ils viennent "Mais bordel cette quoi cette gare où je ne peux même pas retirer mes réservations, où est la borne ??"