Je suis rentré à la SNCF il y a 4 mois comme aiguilleur. Je suis toujours en formation. J'ai un salaire de base de 1500 net.
Concernant la gare d'affectation, si les DRH m'ont annoncé une gare, la réalité est tout autre.
Vu qu'il y a bcp de départ après un ou deux ans de postes, en fait on sert plus de bouche trou qu'autre chose.
Perso, vu que ma responsabilité pénale est engagée (normal vu le poste), je trouve que c'est très mal payé.
Je trouve aussi la formation faite au lance pierre. Bcp bcp de choses à assimiler en très peu de temps. Pour un métier de sécurité, je trouve cela bancal.
Si vous devez y rentrer, négociez votre salaire avant de signer et pensez que vous aurez sans doute des frais d'essence. Une collègue a démissionné parce qu'on lui a refusé une compensation financière (100 km aller/retour chaque jour pour un poste en roulement)
Je suis rentré à la SNCF il y a 4 mois comme aiguilleur. Je suis toujours en formation. J'ai un salaire de base de 1500 net. Concernant la gare d'affectation, si les DRH m'ont annoncé une gare, la réalité est tout autre. Vu qu'il y a bcp de départ après un ou deux ans de postes, en fait on sert plus de bouche trou qu'autre chose. Perso, vu que ma responsabilité pénale est engagée (normal vu le poste), je trouve que c'est très mal payé. Je trouve aussi la formation faite au lance pierre. Bcp bcp de choses à assimiler en très peu de temps. Pour un métier de sécurité, je trouve cela bancal. Si vous devez y rentrer, négociez votre salaire avant de signer et pensez que vous aurez sans doute des frais d'essence. Une collègue a démissionné parce qu'on lui a refusé une compensation financière (100 km aller/retour chaque jour pour un poste en roulement)