Azeryt

Bonjour, J'ai postulé il y a quelques mois maintenant (aout 2022...) pour un poste de conducteur de trains sur le site de la SNCF. J'ai passé au fil des mois les deux premières étapes (l'entretien en "différé" et les tests psychotechniques). J'ai reçu après mes tests un mail disant qu'ils avaient été réussis et qu'on me recontacterait d'ici la fin de l'année pour la suite du processus de recrutement. Ce dernier mail date d'octobre et je n'ai depuis plus eu de nouvelles... J'ai relancé par mail deux fois depuis que nous sommes en janvier, mais toujours sans réponse. Sur le site dans l'espace "mes candidatures", je vois toujours ma candidature affichée mais avec un rectangle jaune et aucune indication dessus. C'est le cas depuis que j'ai passé les tests. Est-ce normal ? Y a t-il un moyen quelconque de contacter quelqu'un qui puisse me répondre ? Merci d'avance.

Je veux bien que tu demandes oui, merci !

Ok merci, je sais pas si je suis prêt à refaire un an de formation honnêtement... Après j'ai vu qu'ils recrutaient des conducteurs expérimentés à Grenoble justement, je me demande s'ils refuseraient la candidature d'un conducteur déjà formé ailleurs. Les RHR sont où en général ? J'accorde davantage d'importance au lieu de vie/travail qu'au travail en lui même donc je n'ai peut-être pas les mêmes attentes à ce sujet...

Ok merci, y a bien des postes mais j'imagine que ça doit être assez prisé et peu fourni en effet... Concernant l'annonce de Chambéry, comment est-ce que ça se passe si on a déjà passé une formation de conducteur de trains pour une autre boîte ? On doit juste passer un module pour se mettre "à niveau" ? Egalement se former sur les lignes et les machines bien sûr. Concernant les conducteurs de trains de voyageurs, comment est-ce que ça se passe niveau planning ? Une journée type ressemble à quoi ? un ou plusieurs aller-retours ? Il y a également des découchés ? Des RHR ? Je suis habitué aux trains de Fret où ces deux cas sont très fréquents, mais étant donné qu'il n'y a pas (ou plus) de trains de voyageurs de nuit, j'ai du mal à imaginer leurs journées type...

Ah, effectivement, Veynes et Marseille ce n'est pas la même chose... Il n'y a donc personne d'affecté là bas ? Concernant Chambéry, c'est à dire que pour cette offre : https://emploi.sncf.com/nos-offres-emploi/conducteur-ou-conductrice-de-trains---chambery-reference-2021-13792/ On risque d'être affecté sur Grenoble/Annemasse ? Pourtant il est écrit "Vous travaillez essentiellement seul.e en cabine de conduite, votre affectation sera Chambéry." Ou ça veut simplement dire que ce sont des lieux de découchés/RHR probables ? Merci pour la réponse

Bonjour, Je suis actuellement conducteur de trains dans une filiale de la SNCF, que j'aimerai quitter, non pas pour des soucis liés à cette entreprise mais pour des questions de mobilité. J'aimerai en effet me rapprocher de Gap dans les Hautes Alpes. Je sais qu'il y a (avait ?) un dépôt à Veynes, mais je ne trouve malheureusement aucune offre par là bas depuis que je cherche (quelques mois...) Est-ce qu'il y a des personnes affectées là bas ? Si oui, uniquement de la SNCF ? Ou est-ce que d'autres filiales ont des trafics basés dans cette zone ? Voulant tout de même changer de région, j'ai également vu que la SNCF recrutait à Chambéry. Savez vous s'il s'agit d'une offre pour la conduite de trains de FRET ou voyageurs ? Si c'est voyageurs, je me demande quelle est la ligne concernée... Merci d'avance pour vos réponses si vous en avez, bonne journée.