Ryuuzaki42

Pour le moment, on m'a dit que ça ne posait pas de soucis en entretient. Après, j'attaque dans peu de temps, donc on verra au moment de signer les papiers. Au niveau de l'activité, ce sont des revenus passifs donc rien à faire à part un peu de compta (1h ou 2) par mois. Rien de bien méchant 😊 C'est peut-être pour cette raison qu'on m'a dit que ça ne devrait pas poser de soucis.

Effectivement, ça reste des jeux de simulation, mais ca permet d'avoir l'ambiance d'une manière générale, pour éventuellement savoir si déjà on accroche ou pas. Après, toutes les compétences nécessaires et le cœur du métier viendront en formation mais déjà si une personne aime faire de la simulation de train (ambiance général du jeu), c'est un bon point pour la suite., toujours dans une optique de se renseigner sur le job. Après, savoir si le jeu est vraiment proche de la réalité, ça je ne peux me prononcer ne connaissant pas encore réellement le métier de conducteur. Mais ajouter aux vidéos Youtube, quelques reportages, le MOOC bien évidemment et d'autres source comme les questions/réponses sur le site SNCF, ça fait pas mal de chose pour s'imprégner du métier pour savoir si déjà on aime ou pas et éviter un abandon lors de la formation. J'ai quand même pu noter une différence avec les vidéos que je vois en cabine sur Youtube, les vitres ne sont pas souvent propres, voire jamais en réel alors que sur le jeu c'est nickel 😄

J'ai bien évidemment parlé de mon activité lors des entretiens RH, et pas de soucis de ce côté là, le domaine est complètement différent. Concernant les jeux de simulation, j'ai simplement répondu à la question "Qu'avez-vous fait pour vous renseigner sur le métier de conducteur de train ?" Les jeux de simulation sont une partie de ma réponse, qui permettent de savoir comment se passe une préparation de train, un service type durant une heure ou deux, etc. Bien entendu ça reste un jeu de simulation, mais ça représente en partie ce qui peut-être le métier de conducteur. Ca montre aussi ma motivation à en savoir plus sur ce métier, et savoir dans quoi je m'engage. En tout cas, ça n'a pas été un frein puisque j'ai été retenu 🙂

Je suis aussi nouveau au sein de la SNCF et je vais bientôt commencer ma formation en tant que CRL. Je suis sur le sujet depuis février 2022, avec le MOOC, mais aussi avec ce forum qui m'a fait découvrir pas mal de choses, sans compter les quelques reportages qu'on trouve sur le Web, des vidéos de conducteur en cabine, des jeux de simulation et surtout quelques conducteurs sur les réseaux qui représentent bien le métier. Je pense avoir une bonne connaissance général de ce poste et dans quoi m'engager, cependant le contenu théorique de la formation reste flou, je sais qu'elle est intense et que cela va demander du travail. Mais j'ai vraiment envie de devenir conducteur de train, la motivation est là. J'essaye de m'immerger dans ce monde régulièrement depuis maintenant presque 10 mois. Mais il faut bien se l'avouer, le salaire est important. Ayant un niveau de vie à prendre un compte, un crédit immobilier, des frais de maison, des loisirs, etc., un engagement sur 5 ans, ce n'est pas rien. Alors oui, on c'est très bien que c'est une fourchette entre 1700 et 2500€ en service, voire un peu plus. Mais le delta est quand même conséquent. Personnellement, j'ai un business à côté donc je pourrai compter sur ce complément sans trop de soucis, et si besoin, je prends sur mes comptes épargnes. Mais les personnes en reconversion, avec une famille à nourrir, un prêt immo et avec peu d'épargne, je peux comprendre que c'est compliqué et que 200 ou 300€ peuvent faire la différence. Pour ma part, le plus important est de savoir dans quoi je me lance et avoir un maximum d'informations autant que sur le métier que sur tout les autres aspects. Il faut avouer que la simulation du salaire n'est pas évidente et ça peut freiner certaine personne dans des situations délicates. Par chance, j'ai pu avoir un estimation auprès du RH, après c'est à moi de signer en ayant conscience des avantages mais aussi des inconvénients. Dans l'attente, j'ai hâte de commencer et d'être sur les rails 😃

Je suis de retour après avoir passé la demi-journée d'aptitude à la sécurité. Après une panoplie d'examen, j'ai vu le cardiologue. Première prise un peu haute, le docteur me l'a reprise trois fois d'affilée et demandé de me détendre. Au final, j'étais en dessous de 14/9, ce qui est bien mieux 😄 Au niveau du cholestérol, plus de peur que de mal. Il s'avère que j'ai amené avec moi mes anciennes prises de sang, et que je dépassais très légèrement (mais vraiment léger) les valeurs, rien de bien inquiétant. De plus, mon généraliste ne m'avait pas prescrit de statine, je pensais en prendre mais au final non. La prise de sang du jour était nickel, comme quoi. Le cardiologue m'a dit de manger le plus de produit brut et de reprendre le sport tout simplement (ce que j'ai déjà commencé à faire depuis 2 mois). De ce que j'ai pu comprendre, c'est l'accumulation de problème de santé de ce type qui pose soucis (hypertension, cholestérol, etc.). Après, je pense que tout dépend aussi sur qui on tombe. Le cardiologue a été très sympa afin que je sois à l'aise pour une détente maximale. Bonne nouvelle, je suis donc apte à la conduite 😋

Merci pour vos retours. Je vous tiendrai au courant après la visite :)

Merci pour vos réponses. L'arrêté reprend bien certains cas cités ci-dessus, notamment pour les infarctus. L'hypertension je pense que ça passe, comme elle est légère et contrôlée, comme stipulé sur le document. Par contre, rien sur le cholestérol, qui était très légèrement au dessus de la normal, rien d'alarmant. Même le cardio m'a dit de pas m'alarmer et que c'était normal, pas besoin de statine. Mais mon généralise à préféré me la prescrire. Tout est ok sous traitement. RAS pour les artères, bilan cardio fait récemment tout à fait normal :) Je me posais plus la question pour le bétabloquant et la statine si ça peut poser un soucis avec la conduite. A voir lors de mon entretien avec le cardiologue.

Bonjour, Actuellement en étape de recrutement pour devenir CRL, j'ai réussi les tests psychotechniques et les entretiens RH. J'ai bientôt ma visite médiale et je me pose quelques questions. Je n'ai pas de soucis particulier, hormis de l'hypertension contrôlée et du cholestérol depuis peu. Je sais que c'est compliqué de donner un avis sans être médecin apte à la sécurité, qui plus est sur un forum, mais j'aimerai savoir si certain conducteur ont déjà eu ce genre de problème ? De ce que j'ai pu voir sur l'arrêté concernant la sécurité des conducteurs, l'hypertension artérielle est compatible en dessous d'un certain seuil et quand elle est contrôlée. C'est mon cas. Cependant, je prends un bétabloquant, niveau de conduite 1. Est-ce que cela peut poser soucis ? Dans la positive, je peux passer au Sartan, qui ce dernier, ne posera normalement pas de soucis pour la conduite. Par contre, aucune informations concernant le cholestérol. Sur les forums j'ai pu trouver quelques miettes d'informations, mais rien de concret. Je prends une statine, est-ce OK pour la conduite ? Depuis la dernière prise de sang, tout est normal. Qu'en pensez-vous ? Est-ce que certain CRL ont de l'hypertension ou du cholestérol ? Par avance, je vous remercie.

Bon courage pour la formation :)

Bonjour à tous, Je m'appelle David, j'ai 34 ans et je viens de m'inscrire sur les forums ^^. Je suis actuellement en train de passer les étapes du recrutement pour devenir CRL. Un grand merci à tous les membres pour toutes les informations que j'au pu trouver sur les forums et qui m'ont grandement aidées :) Au plaisir de vous lire :)