milane

5- ça oblige les cadres à venir à chaque prise de service 4h, 12h, 20h dans les postes en 3x8 de tout l'EEX et ils tiennent pas bien longtemps à ce rythme (surtout quand le trafic est là)

En fait il faut faire la différence entre les clients Loisirs occasionnels et les fréquents (les détenteurs de cartes co) Effectivement pour les cartes il y a aussi plusieurs niveaux de prix, en l'occurence 5 pour la carte 12-25 allant de -25 à -60%, toujours en fonction de l'anticipation d'achat et de remplissage du train

Il n'y a pas d'offre Loisir spécifique pour les 12 25 Dans l'offre Loisir il y a le tarif de référence (qui correspond au tarif normal actuel) + 4 niveaux de prix réduits. Suivant l'anticipation de l'achat du billet et le taux de remplissage du train demandé on obtient un prix + ou - réduit.

Bonjour Vous allez pas le croire, j'ai découvert ce forum hier par hasard en faisant des recherches sur les entreprises qui font du train en France (VFLI, Véolia...) J'ai 34a, je suis ASFP en Escale, à la SNCF depuis 12 ans passés et vu l'avenir qui se dresse devant nous, je me demande si je finirai cheminote... Et pourtant j'aime ma boite. Mais j'avoue que j'ai peur du futur. Je vais parcourir un peu le forum, ya du boulot !