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Oui je confirme, j'ai bossé 10 ans dans les grandes entreprises du privé, et j'y étais bien mieux dans certains cas, avec bien souvent de plus gros avantages sociaux et surtout de meilleurs salaires. Le satut s'éffrite petit à petit, et cela s'accèlère ces derniers temps, donc la question se pose et surtout quand l'entreprise ne vous propose aucune oppurtunité à bout d'un certains nombre d'année d'expérience, cela se transforme en mal être au quotidien. Je n'ai plus de passion pour ce que je fais.

Je suis assez d'accord la dessus, mais je pense qu'il y a encore de bonne personne dans certains RH.

Le sujet fait débat ! c'est bien que chacun donne son point de vue de facon cordiale.

Je ne sais pas, car cela fait 11/12 ans que j'occupe ce poste sur mes 13 ans d'ancienneté à la SNCF. Je viens de prendre RDV avec un conseiller dans ma région, je verrai bien...

"Tu veux de l’eau , va à la fontaine" j'adorre cette expression qui ressent vraiment le vécu et qui confirme ce que je constate chaque jours. Tiens je vais la mettre signature celle-là.

ESR: Evenement de Sécurité Remarquable Pour ce qui est de l'enregistrement audio, a partir du moment ou vous participer à la conversation, celle-ci peut être enregistré sans consentement des parties adverses. Avant de leurs rentrer dedans, je vais faire le necessaire en mode respectueux du système, afin de voir ce que ca donne et si il font la sourde oreille, la je vais monter au crénaux. Surtout que dans ma discipline, la demande en manoeuvre est extrement tendu, je commence même à postuler dans d'autres groupes comparable à la SNCF en terme de taille, afin d'y tâter l'herbe, je pourrais etre très surpris, le satut ne me fait plus rêver et surtout que les nouvelles recrues que l'on doit former, sont en général mieux payés que nous, "un comble" C'est cela le reconnaissance de la SNCF en vers ses anciens salariés. C'est toujours sympat de partager avec les anciens qui nous font part de leurs expériences.

Honnêtement c'est très risible cette entretient, car tout est notés, comme mon souhait d'évoluer vers ce service, mais aucune suite après plus d'un 1 an.

Tu as des conseils a me donner en matière de rentre dedans ?

Merci pour l'info ! Dans tout les cas mon DPX doit etre en mesure de me rensigner et me guider vers le COFO pour prendre RDV?

Apparament le cofo n'existe plus d'après l'organigramme, je pense que c'est "Développement integration" qui remplace ce service.

J'ai également entendu parlé du projet de formation professionnelle ou CPF de transition, cela existe t-il à la SNCF?

Je suppose que c'est avec le cofo qu'il faut voir les modalités?

Honnêtement je ne crois plus en la promotion interne dans mon cas, depuis quelques années j'évolue très lentement et pas assez à mon goût, de plus je suis sous utilisé par rapport à mes capacités, donc je souhaiterai donner un coup de boost à ma carrrière et sécuriser mon expérience professionnelle. Je souhaite voir dans un premier temps avec l'entreprise pour me faire financer afin de préserver mon CPF pour permettre la poursuite d'études ultérieures.

Bonjour, Certains collègues m'ont dit que les COFO n'existé plus au sein du TI? Intox ou infox? Dans le cas ou je souhaite me rapprocher des personnes concernées, dois-je passer par mon DPX pour prendre RDV?

Bonjour, Je suis actuellement opérateur de maintenance électrotechnique et je souhaiterai évoluer vers la réparation éléctronique (electronicien) au sein du même technicentre. A savoir que j'ai déjà trouvé le centre de formation qui peut me faire passer le BTS électronique visé. J'ai également dans l'idée de passer un BTS electrotechnique en VAE. Tout dépendra de la suite que donnera l'entreprise. Ou même les deux à terme.