Aller au contenu
Le Web des Cheminots

punkbruno

Membre
  • Compteur de contenus

    256
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par punkbruno

  1. Merci beaucoup Atazat et désolé pour Assouan!

    Alors je voudrai une photo de l accident de la bb16028 ,qui a enfoncé un butoir au dépot de Thionville le 03 septembre 1959.Heureusement pas de victime!!Sauf la bécane....

  2. Oui ,il faut chercher dans toute la documentation et celle du controleur peut etre interressante..la preuve.

    Laissons à Atazat le soin de déclarer le vainqueur :ok:

    Mais il est vrai que Assouan a posté des lanternes avant moi et meme si ce n était pas vraiment le modele recherché,je suis d accord pour le laisser gagner.

  3. Bof,les grèves à répétition ça commence à me gaver.

    Tous les mois depuis le début de l année il y a au moins une journée de grève de décomptée sur mon salaire.

    Je sais bien qu il faut se défendre,mais à force de répéter les mouvements,on se démotive,d ailleurs beaucoup de mes collègues ne font grève que pour ne pas subir le bordel dans les trains et dans les gares.

    Alors maintenant sur les lignes ou il y a beaucoup d abonnés,le controle devient impossible dès l annonce du préavis et jusqu à une semaine aprés le dernier jour de grève.

    Je pense qu il faudrait faire comme en belgique,les jours de grève ,les rideaux des gares sont baissés et aucun train ne circule.Au moins ils sont pris au sérieux et ils ne font pas grève 8 fois dans l année.

  4. :carton:

    :roger:

    Ben alors bb9242 tu ne sais plus lire....C est moi qui ai mis la photo des ad(s) avec le tgv!

    Punaise je n ai pas passé deux heures à feuilleter mes revues pour me faire piquer les honneurs de demander une photo!

    T inquiète c est po grave j déconne. :haha:

    Alors maintenant je voudrai une photo des bb9200 qui attendaient la casse à Bordeaux ,je crois..

  5. Je suis un peu hors sujet,mais je viens de retrouver une photo qui avait été demandé le 30 mars par Verge@ow.Etant donné que la photo était bien celle d un pendulaire (ETR),mais pas celle du tgv pendulaire Français ,je poste cette photo juste pour le fun et pour la collection de Verge@ow!!!

  6. Ouai ben pour la prime ça depends du chef,l année derniere j ai, entre autre ,eu deux malades (l un à l aller ,l autre au retour)lors d un tour Lille alors que mon chef m accompagnait et je n ai rien eu.Quelques mois plus tard j ai, avec un collègue,maitrisé un forcené qui avait pris un marteau brise vitre (le gros) et qui agressé les clients:rien non plus.Et pour finir, un cheminot qui s était fait virer et qui n avait pas rendu sa carte (vignette maquillée) :toujours rien.Alors la prime humm humm

  7. Salut à tous

    Systeme d'exploitation :Xp home sp2

    Anti virus:norton

    PareFeux : Zone alarm

    AntiSpyware :ad aware

    Suite Bureautique : openoffice 1.4 (gratuit & libre)

    Lecteur Audio & Video : winamp-vlc media player

    Navigateur Internet : Internet explorer

    Messagerie : Incredimail

    Explorateur : Windows

    Gravure CD/DVD : Nero

    Transfert FTP : filezilla

    Ediiteur HTML :Namo web editor

    Retouche photo:ulead photo express 3-xn view

    divers:safe xp-code stuff starter

  8. Je crois que j ai trouvé!!!

    Les pays de l ex urss n ont pas le meme ecartement que nous en raison de la peur d invasion par voie férrée(du temps du tsar...)

    Je crois que leur ecartement est de 1520 contre 1435 en france.

    Au fait Brest est en bielorussie

  9. Salut les amis

    Je propose un petit sujet avec photos,choisissons la plus belle locomotive ou rame (tgv autorail..).

    Je n ai pas vu ce sujet déja traité.

    On peut même donner une date butoir pour désigner la plus belle.

    Disons pour le 01 juin 2005 ,arret des votes le 31.05 à 12.00.

    Si vous etes ok,alors allons y.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.