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Le Web des Cheminots

punkbruno

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Messages publiés par punkbruno

  1. :bye:

    Salut,moi aussi j ai lu quelque part que l operation était renouvellée!

    L année dernier j ai participé malgré moi:

    J étais titulaire sur un tgv au depart de Lille et les participants(elie semoun,jamel bourras et je ne sais plus qui)ont raté le tgv précédent (celui ou ils étaient prévus)

    Alors les dirigeants (qui ne viennent jamais nous voir habituellement)ont accouru pour me supplier de bien vouloir jouer le jeu(annonces par les vips,le controle aussi)

    J ai bien sur joué le jeu et j attends encore les photos qu ils m ont promis :roger:

    Bon à l arrivée à Paris j ai quand même était invité au pot avec le Pdg!!!

  2. Punaise c est tellement vrai

    On pourrait ajouter aussi le fameux:"c est pas normal le tgv se trouve VOIE 7 alors que sur mon billet c est marqué VOIT 5........"

    Ou aussi lorsqu on fait l accueil d un train,il y a toujours un malin qui demande "vous etes le controleur?" Nan j adore me déguiser et attendre sur les quais de gare!!

    Et meme au controle ,aprés s etre annoncé en bout de voiture et avoir controlé une bonne moitié des clients il y a souvent quelqu un de surpris qui demande"c est pour quoi?"..

    Bref

    :houhou:

  3. Salut à tous

    N empeche que les coupures dans les journées de moins de 8 heures est un point du reglement que je n arrive pas à comprendre!!!Tout depend de l établissement,à Paris nord,pas de coupure sauf en cas exceptionel.Je suis d accord sur le fait de mettre une coupure quand on envoie un agent sur une relation mal desservie et qu il doit attendre plusieurs heures pour avoir un train,mais pas sur une journée de moins de 8 heures(c est du radinisme!!!)

  4. Salut les amis

    Voici quelques photos,pas trés belles en raison d une luminosité trés faible.C était dimanche 03 avril 2005 vers 06.50.

    Ce train comporte deux tranches:Berlin-Paris et Hambourg-Paris

    Il y a en général treize voitures (lits-couchettes-places assises et restaurant).

    Bien sur l échange est obligatoire ,les Belges n utilisent pas la meme tension que la sncf

  5. Salut à tous

    C est quand meme dommage que l on ne soit pas capable de garder des gares de l époque et de les adapter dans les nouvelles constructions.A la place on va faire un truc en béton et en verre ,avec un peu de féraille grise et peut etre un peu de bois.

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