omnibus

ligne amiens boulogne, poste de la gare d'abbeville

Et une fois chez le nouvel opérateur, plus possible de revenir à la SNCF mais à la fin de la durée d'appel d'offre gagné par transdev pour 10 ans je crois, si il est attribué à la sncf et non plus à transdev (on peut rêver), le personnel revient à la sncf ?

nord ouest de la france ?

gare de dreux

Et dans quelle poche vont les deux autres tiers ?

La concurrence allait tellement faire mieux que la SNCF, quel plaisir de constater que non!

Vous en aimez, en revoilà

mais à quoi t'attendais tu d'autre ? eh oui et trenitalia en perd et beaucoup "mon gars", ça va être dur de gagner de l'argent !

il suffit d'aller sur gare en mouvement et tu as tous les trains pour toutes les gares de france en direct

Encore un beau score de trandev ce soir lundi 01 septembre 2 heure voir 2heures 30 à l'arrivée à Nice, bravo !

mais trenitalia devra aussi bien se tenir la concurence libre et non faussée, mon c.l oui !, 3 ans de ristourne sur les péages de sillon c'est pas fausser le jeu ça ? et qui dit que l'état italien continuera longtemps à soutenir le déficit de trenitalia france ?

quel optimisme pour une cause perdue !

quart nord ouest de la carte de France ?

Alléluia, victoire c'était bien le passage à niveau 71 de la ligne Frévent longroy-gamaches sur la commune d'ALLERY, Bruno a bien aidé à trouver la solution, à toi la main tomtit

ce n' est pas à canaples non plus , allé courage la ligne ne comptait que 80 kilomètres environ avec un peu plus de passage à niveau, on va bien finir par trouver le bon

La nuit porte conseil dit on, à la question ce passage à niveau est il celui de St Léger les domart, la réponse est.... (roulement de tambours) non

gamaches non plus, et ce sera ma dernière réponse pour aujourd'hui tu as toute la nuit pour trouver le lieu exact à demain

Non

Nous y voilà

Pas au départ d'Abbeville

ouest d'Amiens

pas au départ d'Amiens pour l'origine de la ligne

Somme oui, ça commence à sentir le roussi

Pas de Calais non plus