Bonjour, Je me présente Paul 36 ans ancien conducteur de bus. Je sors de 6 mois de formation CRL (TRANSILIEN IDF) et j’ai malheureusement échoué au BMN. Je partage mon analyse ici, afin d’avoir des avis et de partager mon expérience. Mon parcours aux examens : • Premier passage : Échec sur le train d’essai. Faute de sécurité (descente de la rame sur VS avec le sac à dos 😡). L’oral s’est bien passé, mais l’erreur technique était déjà éliminatoire. • Second passage : Échec à l’oral. Blocage total, perte de confiance et mauvaise gestion du stress. Un oral catastrophique qui ne reflétait absolument pas mes connaissances ni mon travail acharné durant ces 6 mois. Mon autocritique : 1. Le stress en examen : Paradoxalement, je suis à l'aise en public d'habitude, mais le contexte d'évaluation m'a paralysé. 2. L'image renvoyée : À vouloir cacher mon stress, j'ai renvoyé une image de "nonchalant" ou de "dilettante" auprès des formateurs, ce qui a été perçu comme un manque de rigueur. 3. La précipitation : En mise en situation, je voulais finir trop vite. Résultat : projet d'actions bâclé et manque d'analyse sur les ordres (RATO/OCAR). Bilan : Le verdict des formateurs : Leur retour est dur : manque de savoir-être, attitude "dilettante" et manque de rigueur. Ils ont conclu sur un "sentiment de gâchis", un constat que je partage totalement car je sais que j'avais les capacités mais pas su fournir les garanties nécessaires pour être validé. C'est un coup dur pour l'estime de soi, mais je préfère être lucide sur mes erreurs. Et maintenant ? • D'un côté, l'envie de persévérer : Prendre une année pour corriger ces défauts comportementaux, gagner en maturité et me représenter avec un profil plus solide. • De l'autre, la lucidité : Je sais que dans ce métier, les deuxièmes chances sont rares. Faut-il s'acharner ou faire mon deuil dès maintenant pour passer à autre chose ? Si certains ont déjà vécu cet échec ou ont des conseils, je suis preneur de vos avis. Merci et bonne journée à vous tous.
