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Bon courage pour ton process de recrutement ! Le dicton c'est "La SNCF c'est l'Armée, la rigueur en plus !"

J'ai été informé dès le pré-entretien (celui au téléphone) que la formation était planifiée pour le 6 juillet et qu'il était prévu 3 ou 4 postes sur Feyzin. Hexafret (qui a ses propres universités de traction, certaines sont partagées) n'entretient pas de liste d'attente pour l'entrée en école, au contraire de SNCF Voyageur, car un profil sélectionné, si il doit attendre trop longtemps une place en école, est susceptible de partir à la concurrence (qui recrute à tour de bras, la plupart des EF Fret concurrentes organisent 2 à 3 session de formation par an). Je ne sais pas si le groupe est complet mais vu qu'on es à moins d'un mois du top départ, je serais surpris que ça ne soit pas le cas.

Prévue pour le 6 juillet. On m'a dit que je pourrais accéder à ma chambre la veille ou l'avant-veille.

Dijon pour moi. On devrait être une dizaine dans la groupe de formation et 3 ou 4 en affectation à Feyzin. On sera logé en Orfea à proximité de l'école. Se loger à proximité du triage pour les stages pratiques est à notre charge.

Salut Jojo ! Si je ne me trompe pas sur le déroulé de ton process actuel, l'entretien tel c'est pour te préparer à l'entretien visio. La dame va te poser quelques questions sur tes motivations, ton projet professionnel (je te conseille d'être sobre, évoque le fait que tu souhaite passer CRL dans quelques années mais sans plus) et ce que tu as retenu du MOOC (le refaire un petit coup en rapide avant le coup de tel', c'est jamais perdu). Elle va également utiliser cet entretien téléphonique pour te préparer à l'entretien en visio. À ce titre, je te suggère d'avoir avec toi un calepin car elle va te donner sans en avoir l'air quelques mots clés qu'on attend de toi pendant la visio (sécurité, ponctualité, rigeur, autonomie, ce genre de chose). La formation de CRML est, de notoriété commune, légèrement moins exigeante que la formation de CRL. Ça ne la rend pas facile pour autant mais des discussions que j'ai pu avoir avec d'ancien CRML, c'est une excellente introduction au métier de mécano'. Le passage de CRML à CRL se fait sur la base du volontariat, avec la bénédiction de ton DPX et la demande ne peut être déposé qu'après la période de dédiformation. Pour le passage du Fret au Voyageur, aucune idée mais par expérience, je peux te dire que dans le Fret il y a une bien meilleur ambiance de travail en équipe qu'au Voyageur.

Normalement, vers la fin du mail "Votre profil retient notre attention !", tu devrais avoir le nom, prénom et adresse mail de le/la chargé(e) de recrutement qui s'occupe de ton dossier.

Bonjour à tous ! En ce qui me concerne j'ai été selectionné pour le poste de CRML chez Hexafret. Début de formation le 6 juillet (ça m'a été annoncé pendant l'entretien) pour un poste basé à Feyzin. Il ne me reste que la médicale à passer mais dans mon cas c'est un renouvellement (j'étais dans une autre EF avant, échec en fin de formation), donc à moins d'un gros soucis de santé dont j'ai pas connaissance, ça devrait l'faire sans trop de soucis. Si des gens de mon futur groupe de formation passent par là, n'hésitez pas à faire coucou, ça nous donnera l'occasion de démarrer la synergie de groupe avec un peu d'avance.