antoine40

Merci de vos réponses. Cela ne m'étonne pas pour l'île de France, la demande de conducteurs à l'air bien plus forte que n'importe quelles autres régions. En témoigne les offres disponibles pour des postes de CRL actuellement sur le site emploi, il y en a presque aucune dans le sud et toute l'atlantique. C'est surtout en l'île de France et la Bourgogne Franche Comté où il y a des offres. Peut-être que le recrutement se calme et que la SNCF privilégie les mutations en interne de son personnel ?

Bonjour, J'aurai besoin de votre aide concernant la mutation d'un conducteur de train à la SNCF. À ma connaissance, une fois recruté et après avoir validé la formation, il y a un engagement de 5 ans à respecter pour amortir de coût de la formation d'un an. Est-ce qu'il est possible d'être muté dans un autre dépôt avant ces 5 ans, par exemple d'un dépôt à Paris à un dépôt en province ? Ou au contraire si l'engagement de 5 ans s'applique aussi au dépôt d'attache ? Est-ce qu'il est plus facile de se faire muter au sein d'une même région, car les activités TER sont régionalisées ? Est-ce qu'il est dur de "sortir" de l'île de France quant on est conducteur pour aller en province ? Merci à vous.