-en quoi consiste vraiment le poste de Crml
-le salaire
-comment ce passe l'examen
-un exemple de journee de service
PS: je suis actuellement sur la ligne H
Bonjour,
Le CRML de "base" est autorisé BAL et double voie, il circule dans un ensemble ferroviaire en évolution et en manœuvre c'est son 1° emploi.
La formation initiale dure entre 4 et 5 mois environ, l'examen comprend une partie écrite (remplissage de documents (BS, étiquètes IN,IS...etc) suite à une journée de travail avec des incidents, une partie pratique, (évolution, manoeuvre, incident de frein à résoudre en utilisant le mémento) et une partie orale qui reprends un peu tous ce que l'on voit en formation.
Une fois l'éxamen obtenu tu dois faire 30 jours de 1° emploi, puis tu pourras attaquer une extension (MA100, VU, BM,BAPR...) suivant les modes d'eploitations des lignes autour de ton dépot d'attache.
Le salaire:
Tu es embauché à la position 5, puis 6 pour le comissionnement si éxam obtenu, fin de carrière 12, pour mon cas à la 6 je fais 1500, 1600 suivant les mois (nuits, week-end, etc...)
Le boulôt:
En gros on fait le boulôt que faisaient les TB( élèves TB1 et aussi TB2 en zone "locale", à la diffèrence que l'on est au titre 2 (PS sur repos, 5 nuits d'affilé, journée de travail de 9h30 max, amplitude 11h, pas de RHR, pas de coupure hors résidence) mais payé TA
Les tournées sont réalisées en demi-tour (le plus souvent), je crois qu'il y a encore certain CRML qui sont au titre 1 quand ils dépassent un certain nb de kilomêtres (150 il me semble).
Après la direction dit que les CRML pourront évoluer vers CRL mais dans les faits ça reste assez rare malheureusement.
A+