Il y a 16 heures, Roukmoute a dit :

mdr la bourreuse Jackson qui viendrait du chanteur. Si le reste de l'article est à l'avenant...

il y a 4 minutes, cyclodocus a dit :

z'étaient bourrés pour parler de la bourreuse

au matin, avec la gueule de bois

s'en sont (et dalida...  pour rester dans la chanson) aperçus

plus d'article

... C'est pas plus mal, la page est supprimée ! ... 🤣

il y a 50 minutes, Mathys a dit :

C est messi

... à Noël !

🤣

il y a 1 minute, Laroche a dit :

Si c'est le cas, c'est pas bien malin de leur supprimer la licence !  Cela va au choix, retarder les travaux en cours, ou renchérir leurs coûts s'il faut faire appel à un prestataire pour assurer la traction des TTX.

Tu as totalement raison, c'est pourquoi je n'arrive pas à comprendre cette suppression de licence.

C'est trop fort à comprendre pour ma "petite tête" ... 🤣

il y a 1 minute, assouan a dit :

Pas si leurs trains sont tractées par une EF...

Tout à fait, j'ai omis de le préciser ...

Merci de la précision !

il y a 9 minutes, Laroche a dit :

Mais ont-ils encore besoin d'une licence ?  Sauf erreur, ils ne font plus de Fret, mais uniquement des travaux ?

Ok peut-être pour le Fret, mais ils ont bien besoin d'une licence pour les travaux (bourreuses, trains de chantier, ... siglés Colas-Rail) ... à moins qu'ils n'est plus que des pelles et pioches pour travailler.

🤪

il y a 9 minutes, capelanbrest a dit :

https://www.nouvelle-aquitaine.developpement-durable.gouv.fr/conditions-d-acces-a-la-profession-l-exigence-d-a10955.html

Après pas sur que les caches "non cochées" pour satisfaire ) ces obligations ne soient rendues publiques....-la transparence à ses limites) 😉

Oui, donc on ne saura jamais pourquoi la licence est perdue ... 🥳

... et pourquoi n'y a-t'il pas eu de changement de personnes au niveau de la direction pour que la licence continue ?

C'est vraiment pas clair tout ça ! ...

... à suivre au prochain épisode.

🤨

il y a 19 minutes, gilles_tagada a dit :

Colas Rail perd sa licence d'entreprise ferroviaire à partir du 1er décembre pour "absence de respect de la condition d'honorabilité de la personne morale" : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000048284351

Bonjour,

Tu peux expliquer ce que cela veut dire, parce que là, je pige pas ...

"absence de respect de la condition d'honorabilité de la personne morale" ???

🧐

Il y a 3 heures, capelanbrest a dit :

et je te répète : ou pas !! 🤣🤣🤣   

Monsieur insiste et veut avoir le dernier mot ... comme toujours !

🤣

il y a 1 minute, capelanbrest a dit :

Ou pas hein ? 🤣🤣

... dans ton cas, on ne risque pas de le rater ... mais je te confirme qu'un train peut rattraper son retard.

🤪

il y a 5 minutes, f6exb a dit :

Encore un profiteur qui va se goinfrer sur le dos d'EDF, grâce à l'ARENH.

Pour ceux comme moi qui ne savent pas ce qu'est l'ARENH ...

Citation

Qu’est-ce que l’ ARENH ?

Définition :

L'ARENH pour « Accès Régulé à l'Électricité Nucléaire Historique » permet à tous les fournisseurs alternatifs de s'approvisionner en électricité produite par le parc nucléaire EDF dans des conditions définies par les pouvoirs publics.

Source : https://entreprises.selectra.info/energie/electricite/arenh

il y a 3 minutes, bertrand a dit :

Bonjour,

Un moyen de connaître l'horaire théorique sur l'appli, c'est de cliquer sur le trains que l'on souhaite prendre. S'affichera alors l'horaire théorique et en dessous l’horaire recalculé avec le retard (celui qui s'affiche aussi sur les écrans en gare). C'est l'effet pervers de l'affichage temps réel.

Ma méthode est plus simple ...

Un train au départ devant être à l'heure et non en avance, pour ne pas le rater il suffit d'être en gare à l'heure théorique du départ, et ne pas s'occuper du retard prévu.

Il faut savoir qu'un train peut rattraper son retard.

😉

il y a 2 minutes, Laroche a dit :

C'est pas eux qui avaient proposé des contrats "collectifs ou groupés" défiants toute concurrence !? contrats résiliés sans préavis par un opérateur "marron".

Puisque tu en parles ... 🤣

Rebelote pour cette opération avec un article daté du 26/10/2023 ...

Citation

Dans un contexte de hausse massive des tarifs réglementés de vente de l’électricité, qui risque de s’amplifier dès février prochain, l’UFC-Que Choisir propose aujourd’hui, via sa filiale SAS Que Choisir, un achat groupé « électricité » avec une offre à tarifs fixes 2 ans permettant aux consommateurs de réaliser d’importantes économies sur leurs factures. Véritable bouclier anti-inflation, cette offre est présentée sur le site www.quechoisirensemble.fr et l’achat groupé court jusqu’au 15 novembre 2023 inclus ...

https://www.quechoisir.org/action-ufc-que-choisir-energie-moins-chere-ensemble-l-achat-groupe-d-electricite-anti-inflation-n112506/

Passage à l'heure d'hiver 2023 (Service Public - 23/10/2023)

Citation

Le passage à l'heure d'hiver se déroulera dans la nuit du samedi 28 au dimanche 29 octobre 2023. Vous devez reculer votre montre d'une heure : à 3 heures du matin, il sera alors 2 heures.

https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A15263

il y a 7 minutes, jean robert a dit :

Ah bon parce qu'en tant que cheminot l'ouverture à la concurrence (libre et equitable) ne devrait pas me chatouiller? J'ai cru comprendre que certains d'entre vous étaient cheminots. Vous détestez tant que ça votre entreprise? Et bien quittez la... J'ai toujours vu beaucoup de collègues baver sur l'entreprise, bizarrement, jusqu'à maintenant aucun d'entre eux ne l'a encore quitté. Montrez donc l'exemple...

Quel rapport avec le sujet Trenitalia ?

Décidément pour ce sujet, mes réponses sont doublées à quelques secondes près par d'autres membres du forum ...

🤣

il y a 3 minutes, Jean Peuplu a dit :

Je réponds à la va-vite à Planonyme je suis en transit...juste pour dire encore une fois que je ne préjuge de rien, ne critique rien, ne complote pas, et que je dis juste ce qui s'est passé

S'agissant de l'explication consistant à dire qu'il était 4h30 du matin cela pourrait tenir si je n'avais pas eu la possibilité de réserver en tant que client ordinaire. J'ai du mal à m'expliquer pourquoi le système m'oppose la non-réservabilité uniquement lorsque je me déclare cheminot avec mon numéro de CP ou celui de ma compagne ! Je répète que j'ai fait l'opération trois fois, une fois en tant que cheminot-negatif, une fois en tant que client-positif, et une nouvelle fois en tant que cheminot-negatif, pour être sûr....tout en 5 mns de temps. Au maximum !

 

Bonjour Jean Peuplu, PLANONYME t'a donné l'explication ici :

il y a une heure, PLANONYME a dit :

Exact, en tout ou partie dans cette tranche horaire, les places recherchées sur Sncf Connect avec un profil tarifaire de facilités de circulation apparaissent systématiquement "non réservable" (ce qui signifie que le système trouve la circulation mais n'est pas en état de la satisfaire même s'il reste de la place).

Pourquoi ? Parce que les droits aux facilités de circulation sont vérifiés en ligne  auprès d'un serveur RH qui est déconnecté une partie de la nuit pour ses propres besoins (mise à jour, traitements, maintenance...). 

il y a 25 minutes, assouan a dit :

Oui tu as raison de poser la question : il y a des horaires (de nuit) où le système ne fonctionne pas pour le personnel Sncf...

... et pourquoi existe-t'il ce non fonctionnement la nuit pour le personnel SNCF ?

Edit : PLANONYME a répondu quand j'ai envoyé mon message ...  😄

Il y a 12 heures, Pascal 45 a dit :

Je le ferais demain, j'ai pas les données sous la main.

En plus, il est bloqué quand tu proposes "gaz et électricité".

Bon, je viens de le faire ...

Mon code postal n'est pas reconnu ...

Offres électricité sont douteux (je suis moins cher que ceux proposés) ...

Aucune offres gaz proposés ...

Ce comparateur est nul et je le déconseille ...

Si j'avais su, je n'aurais pas proposé ce comparateur sur le forum ...

🤬

il y a 4 minutes, ADC01 a dit :

J'ai fait une simulation, ce comparateur me donne une facture annuelle d'électricité  trois plus élevée que ce je paye actuellement avec la tarif le moins cher, simulateur non fiable.

Je le ferais demain, j'ai pas les données sous la main.

En plus, il est bloqué quand tu proposes "gaz et électricité".

L'association UFC-Que Choisir propose un comparateur gaz et électricité gratuit ...

Il est ici ...

https://www.quechoisir.org/comparateur-energie

il y a une heure, Alexigny a dit :

Oui voilà j'étais sur un poste de gestion opérationnel, déjà classé 5, et j'ai été déplacé sur un poste de DPX toujours classe 5. Je n'ai donc aucun recours possible ? 

Je ne vois pas quel recours est possible. 

Il faut en discuter avec les syndicats ...

Bonne chance pour la suite. 

Qu'est-ce que le redressement judiciaire ?

Citation

La procédure de redressement judiciaire est une procédure collective qui concerne les entreprises qui se trouvent en cessation de paiement. Elle est destinée à permettre la poursuite de l'activité de l'entreprise, le maintien de l'emploi et l'apurement du passif ...

La suite ici ...

https://www.economie.gouv.fr/entreprises/redressement-judiciaire

Il y a 10 heures, ADC01 a dit :

On y a droit tous les ans à la même époque aux feuilles mortes dans la presse, c'est encore un marronnier

Ta réponse, on y a droit tous les ans aussi ...

On peut dire donc que c'est le marronnier du marronnier ...

🤣

Il y a 8 heures, Laroche a dit :

Voilà une nouvelle intéressante ? Sauf que  les travaux liés  à  EOLE sont réputés terminés. On nous aurait menti ?

Citations du site web EOLE ...

Citation

Pour permettre la mise en service de la nouvelle ligne E du RER, dès 2024 pour le tronçon Haussmann Saint-Lazare/ Nanterre la Folie, et fin 2026 pour la ligne complète jusqu’à Mantes-la-Jolie, plusieurs années de travaux sont nécessaires à partir de 2016.

Par contre, il y a contradiction sur la même page de ce site web ...

Citation

2024

Mise en service complète

• Essais
• Marche à Blanc et mise en service de la Branche Ouest jusqu’à Mantes-La Jolie
• Inauguration de l’ensemble de la ligne E du RER

https://www.rer-eole.fr/les-grandes-etapes-du-projet-eole/

... alors ! ... 2024 ou 2026 ?

Gare Halloween ?

🤣