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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. Dépassements d’honoraires : La colère des médecins et internes

    Chirurgiens des cliniques et internes des hôpitaux publics, qui se disent déconsidérés par le gouvernement et récusent l’accord sur les dépassements d’honoraires, ont entamé une grève illimitée et manifesté lundi 12 novembre 2012, provoquant la fermeture de nombreux blocs opératoires ...

    à lire ici :

    http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Depassements-d-honoraires.-La-colere-des-medecins-et-internes_39382-2132255_actu.Htm

  2. à la SNCF tout au moins, on n'accepte déjà pas qu'un collègue ayant tous les sacrements monte en cabine pour ne pas perturber le titulaire, alors, y accepter un néophyte pour une GPT ... sans parler des insondables problèmes juridiques ...

    Bonjour,

    Le cas ne se pose pas, car la discussion est essentiellement basée dans le cas où ADebRail possèderait une autorisation officielle.

    S'il n'a pas d'autorisation, il est bien évident qu'il restera au pied de la machine !

    • J'adore 1
  3. Le Beaujolais Nouveau arrive sur votre table, le jeudi 15 novembre 2012

    Jusqu'en 1967, la date de « déblocage » du Beaujolais Nouveau change tous les ans, puis la date du 15 novembre est choisie, permettant à tous les viticulteurs d'harmoniser leur production.

    Mais c'est en 1985 qu'est définitivement décidée la date du 3ème jeudi du mois de novembre.

    http://beaujolaisnouveau.beaujolais.com/evenement-beaujolais-nouveau.php#rub1

    (à consommer avec modération)

  4. Voici le plan antipollution présenté le 12/11/2012 par le maire de Paris

    Bertrand Delanoë et ses adjoints précisent ce lundi matin 12/11/2012 devant le conseil municipal toute une série de mesures pour lutter contre la pollution de l'air ...

    à lire ici :

    http://www.20minutes.fr/article/1040392/plan-anti-pollution-presente-lundi-conseil-paris

    Réactions des internautes franciliens

    à lire ici :

    http://www.20minutes.fr/article/1040696/plan-anti-pollution-a-paris-toutes-voitures-faut-interdire

    Delanoë veut relancer la prime à la casse

    " ... Avec le soutien de l'Etat nous accompagnerions sa mise en oeuvre d'une prime à la casse pour l'ensemble des possesseurs de véhicules polluants vivant sur son ressort ", a déclaré Bertrand Delanoë lors d'un débat au Conseil de Paris ...

    à lire ici :

    http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-delanoe-veut-relancer-la-prime-a-la-casse-12-11-2012-2314449.php

  5. Réaction du syndicat Sud-Rail suite à l'incident du 07/11/2012

    Cet incident fut spectaculaire, par sa durée et par le nombre de trains concernés, mais si la réaction des voyageurs a été aussi forte (et dangereuse), c’est parce que tous les jours, ils et elles subissent retards, pannes, incidents techniques, suppressions de trains. Cela fait des années que les pouvoirs publics ne prennent pas leurs responsabilités au regard de la saturation du réseau et de l’offre ferroviaire en Ile de France ; usagers et cheminots paient la note ! ...

    à lire ici :

    http://www.sudrail.fr/index.php?page=actualite&id_article=1194&date=2012-11

  6. Financement des transports publics : une problématique internationale

    L'Union internationale des transports publics (UITP) lance une campagne publicitaire en quatre langues, "Gagnons avec le transport public", pour promouvoir leur usage et leurs avantages. L'association basée à Bruxelles qui regroupe 3 200 adhérents dans 92 pays publie aussi une position officielle sur le nécessaire ajustement des tarifs des bus, métros, tramways ou des trains qui peinent à trouver des financements pérennes ...

    à lire ici :

    http://www.mobilicites.com/fr_actualites-financement-des-transports-publics---une-problematique-internationale_77_2163.html

  7. salut Pascal et merci de ta réponse!

    j'ai parcouru le sujet que tu m'as conseillé, qui est très clair d'un point de vue réglementaire!mais je n'ai pas trouvé d'infos sur qui contacter : quelle direction contacter?faut il appeler aux sièges des entreprises ou aller en gare?est il préférable de faire un courrier?

    Par courrier motivé au siège des entreprises ferroviaires.

    Pour les adresses, je ne connais pas.

    Je vais laisser à d'autres membres du forum, le soin de te répondre ! :Smiley_04:

  8. bonjour à tous!

    je démarche depuis 1an les diverses entreprises ferroviaires afin de devenir conducteur de trains. Nouveau sur le site(merci à vous, j'ai pu y avoir de nombreuses et importantes informations!), je tiens à m'excuser si l'article n'est pas à sa place!

    pour approfondir mes connaissances du métier(et démontrer ma motivation à d'éventuels employeurs) je recherche un stage non rémunéré en cabine avec un conducteur afin de découvrir en profondeur le métier. Mais je ne sais pas où m'adresser, quelles entreprises sont ouvertes au stage. Je suis du pas de calais mais je reste mobile sur tout le nord de la France.Merci d'avance pour les infos que vous me donnerez!

    Bonjour,

    Sans autorisation de la direction, les voyages en cabine sont interdits.

    Je te conseille de lire ce sujet :

  9. Ce que les salariés acceptent pour éviter un plan social

    Les salariés sont prêts à des concessions sur les salaires et le temps de travail pour échapper à des suppressions de postes, selon l'Observatoire social de l'entreprise, réalisé par Ipsos-Logica Business Consulting, en partenariat avec Le Figaro et BFM ...

    à lire ici :

    http://www.lefigaro.fr/emploi/2012/11/09/09005-20121109ARTFIG00687-emploi-les-salaries-prets-a-des-concessions.php

  10. Tramway de Tours : premiers essais aujourd'hui lundi 12 novembre 2012

    La première rame du tramway de Tours quittera ses quartiers du centre de maintenance ce lundi 12 novembre 2012, entre 8h30 et 9h00 pour des essais qui porteront sur le gabarit, le freinage et les performances en traction ...

    à lire ici :

    http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2012/11/12/Tramway-premiers-essais-aujourd-hui

  11. Les conseils régionaux se sont ruinés dans l'achat de matériel neuf alors beaucoup de ces matériels, retapés de fond en comble, auraient pu circuler encore 20 ans. Les voitures corails pourraient elles aussi durer encore longtemps sous réserve d'une véritable rénov (pas genre teoz).

    Mais c'est tellement plus valorisant de commander du neuf et... d'avoir des milliards de dettes.

    :Smiley_05: :Smiley_05: :Smiley_05: :Smiley_05:

  12. Ce que tu dis est vrai ... pour ceux qui prennent le train souvent, pour les autres, un code couleur selon la classe ne veut rien dire et puis les numéros 1 et 2 sont quand même assez gros et sont plus explicite.

    Voir la photo du TGV post #849.

    Le chiffre 2 n'est même pas accompagné du mot classe.

    Pour le client, c'est peut-être la voiture 2 !

    Je trouve ce marquage un peu léger.

  13. Paris : des renards rodent aux Buttes-Chaumont

    ... « Ils arrivent par la petite ceinture (qui longe le parc des Buttes-Chaumont). L’ancienne voie ferrée de Paris est un formidable corridor écologique. Et cet animal ne rechigne pas à parcourir une dizaine de kilomètres la nuit. » ...

    à lire ici :

    http://www.leparisien.fr/paris-75/des-renards-rodent-aux-buttes-chaumont-11-11-2012-2310879.php?xtor=EREC-109----540983@1

  14. Autorisation de mise en exploitation commerciale du PIPC Mulhouse - Chalampé

    " Le 14 octobre 2012, l’EPSF a autorisé la mise en exploitation commerciale d’un nouveau poste d’aiguillage à technologie PC (PIPC).

    Le projet entre dans le cadre de la modernisation des installations de sécurité de la ligne Mulhouse – Chalampé.

    Il consiste dans le remplacement du poste n° 27 de Bantzenheim devenu obsolète et l’intégration dans celui-ci de la télécommande des installations de sécurité du poste n° 26 d’Ile Napoléon garage ".

    Citation de :

    http://www.securite-ferroviaire.fr/fr/index.php?mod=1&id=171

  15. 24 rames Citadis Dualis d'Alstom sont commandées en tranche ferme, avec construction d'un atelier à l'Arbresle.

    Sachant que dans un premier temps les X73500 et le tram-train coabiteront sur Tassin--Lyon St Paul.

    Un raccordement("shunt de Tassin") permettant de relier directement St Paul à Brignais sans rebroussement à Tassin est /sera construit. "Shunt" dont la courbe trops prononcée ne pourra être parcouru que par des tram-trains.

    Quid pour les secours????

    ... pour faire suite à ce message, et sans ouvrir un sujet :

    Autorisation de mise en exploitation commerciale de la ligne Tassin - Brignais

    Le 12 octobre 2012, l’EPSF a autorisé la mise en exploitation commerciale de la section de ligne Tassin – Brignais, modifiée en vue de permettre la circulation de trams-trains sur cette deuxième branche du réseau ferroviaire de l’ouest lyonnais ...

    à lire ici :

    http://www.securite-ferroviaire.fr/fr/index.php?mod=1&id=172

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