cheyenne44

poux===>morpions (camarade morpions adherez aux parties)

ol=======>blaireau

jambe==>bequilles

zut=>>crotte

palet=======>marelle

d'arvor=======> breton

sauce=======>poivre

desir=====> noir

singe=>homme

tuc=======>gateaux aperitif

chiche====>kebbab

mme de fontenay===========>pomme de terre

créme=> miss france

troyes========> sete

une petite dizaine de trains par jour.........

tard===> minuit

savoie====> lactée

affines=======>fromage

ce sont des H aspirés.......................alors........................ :cool:

voiture======> motocyclette <

heros=========> mitique

il faudrai au moins une centaine de votants pour avoir une idée plus precise a+

gagné!!!! enpleine montagne!!,mais a priori,la montagne n'est pas en cause,et la fracture (et non plus fissure,a 8 cm,on peut parler fracture ), evolue a peu pres de 0,8 cm par an; le probleme sur cette ouvrage, c'est le terrain qui ravine un peu; mais je rassure tout les forumer,aucun risque d'ecroulement de la tete du tunnel,il est en surveillance renforcé et la mise en route des travaux est imminante je remettrai des photos apres travaux; a+ br

barbare=====> elephant lotrela

salut une fois la visite effectuée,il est etablie un nouveau procés verbal ( en gros,c'est le suivit medical au travers des années );qui ensuite, si le bureau des ouvrage d'art le decide,comme sur la photo par exemple,('elle ne sait pas faites en un jour ..)le transmet a paris ,pour qu'un expert revienne sur les lieux pour voir quelles suite a donner:surveillance; traveaux ;abaissement de la vitesse des circulations etc etc pour le cas de la photo,des tirans de maintiens vont etre mis en place, avec des capteur de fissure electronique (je schematise pour une plus grande comprehension ); il peut arriver,comme sur monaco l'an dernier de fermer provisoirement la ligne afin de securiser l'ouvrage. a+