Salut à tous,
Voici mon cas et ce qui va ce passer sur mon chantier (tous les commentaires sont les bienvenus !) :
J’ai un RR de 12Km qui se déroule sur janvier et février, donc changement de réglementation en plein milieu et pas de bol le jour du changement de phase LTV…. Que du bonheur….
J’ai fait la formation « organisateur » complète : quelle rigolade, on nous balance des trucs ni fait ni à faire …. J’ai bien rigolé ….. jaune !!!!
Pour ma part j’estime que la formation n’est pas aboutie et ne nous apporte pas les bases indispensables pour travailler en toute sécurité je l’ai donc préciser sur l’évaluation SAMI.
Pour mon chantier j’ai réussi a obtenir une journée sur la maquette de l’UFV avec mes agents du 2 février pour simuler mon chantier avec le contrat de Tx qui sera utilisé. J’espère ainsi mettre tout le monde en confiance (moi y compris …. J’en ai besoin) et « débuguer » le chantier. Je ne sais pas si cela serra suffisant, nous verrons bien.
En ce qui me concerne je n’exclu pas l’arrêt du chantier si les agents sont perdus ou si j’estime que la sécurité est compromise par la « non maitrise » de la réglementation. Il faut bien être conscient que notre responsabilité pénale individuelle est engagée dans notre travail et qu’à ce titre notre libre arbitre prédomine sur les ordres de la hiérarchie.
Notre boulot est de tout faire pour passer à cette nouvelle réglementation comme nous le demande notre direction nationale, toutefois elle a l’obligation légale de nous en donner les moyens (c’est la charge de chaque DET), vu la formation il est clair que les moyens fournis ne sont pas à la hauteur de la tâche, nous devons donc tous nous remettre en question et déterminer en « notre âme et conscience » si nous avons les connaissances et la maîtrise suffisante pour travailler en « toute sécurité ».
Sans parler des restructurations actuelles (fusion des EVEN + EVEN-ELOG ….) qui font que les opérationnels sont largement délaissés…..
