xavou4

T’en fait pas, on y vient sur Metz aussi avec les FU....

Il y a de plus en plus de lieux où ça se pratique les lieux de RHR éloignés ! On se demande bien d’ou ça sort d’ailleurs tout ça ?! Qui signe pour que ce soit effectif, et pour quel motif réel ? Conflans, Woippy, St Germain Mt d’Or, sont des exemples qui se pratiquent au quotidien, surtout à DFCE ! 

La par contre il faudrait voir directement avec l’EF ! Certaines recrutent même des Crl qui n’ont pas eu l’examen final SNCF, donc l’attestation n’est pas forcément un pb. Même si j’imagine que si tu l’avais ça serait tjrs un plus....

Je dirais que c’est Linéas qui a le plus de dépôts par là bas. Mais que ce soit Fret, ECR ou E2, il n’y a pas vraiment énormément de boulot dans ce coin. Ou alors il faut être prêt à descendre sur le haut de Paris ou monter sur Lille !

Je rejoins un peu tous les commentaires. Que ce soit au Fret ou ailleurs, on ne sait pas à quelle sauce on va être mangé. DFCE est pour le moment la DF la plus porteuse, avec des primes de traction plutôt élevée. Mais ne contrepartie il va falloir en effet rouler. AVI n’est pas le rlt qui a le plus de nuit, mais il y en a quand même malgré tout.... À voir vraiment ce que toi tu cherches !

Je suis du même avis que Bearcat, les conditions sont sensiblement les mêmes dans toutes les EF, sauf éventuellement chez Fret grâce à un roulement qui permet une vision un peu plus large de ton planning, ce qui n’est pas négligeable. Ainsi qu’une paye légèrement supérieure à partir d’un certain échelon ! Mais on est en train de niveler vers le bas donc pas certain que tout ceci reste en l’etat....

Salut ! 

A WPY globalement ils font les dessertes en Lorraine. Ça peut aller de Creutzwald/Forbach à Thionville ou encore Pont à Mousson ! Autorisés aux prima, 60000 ou encore 185 pour certains, ils ne font pas de decouchés comparé aux TB. Globalement, le métier de CRML consiste à conduire des trains sur des distances plus courtes que les TB, ainsi que les différentes tâches (PC, VAR, etc) à faire sur les loc ! 

Salut ! Le Privé recrute, Europorte notamment. Tu referas la formation entière mais au moins tu as déjà de bonnes bases. Évidemment, tu ne pourras quand même pas couper aux tests d'entrée comme dans chaque EF pour voir si ton profil correspond aux attentes de l’entreprise !

@++

Salut. 

Je ne sais pas si c’est trop tard ou pas, mais si tu as la possibilité de rentré à la Sncf, c’est préférable niveau salaire. Vfli reste une plus petite structure et donc peut être plus facilement gérable, mais les salaires y sont bien plus bas qu’a La Sncf ! Et dans tous les cas, il y a de fortes chances qu’avec l’autonomisation de Fret Sncf d’ici quelques années, on se retrouve avec Vfli, mais avec des salaires plus élevés que les employés de la bas. 

Crl a Fret, tu va commencer à 1800€ net sans les primes, et en 15 ans tu sera à 3000€ net avec les primes ! Chez Vfli, même avec les primes, en 15 ans, tu plafonnera  au mieux à 2400 ou 2500€ primes comprises, et pr tt le reste de ta carrière. Alors que chez Fret ça augmentera encore ! Je te parle à l’heure actuelle puisqu’on ne sait pas vraiment de quoi sera fait le Fret d’ici quelques années ! 

Donc si je devais donner mon avis, j’irais chez Fret, surtout qu’il manque du monde, donc ça laisse pas mal de chances d’y arriver ! ;-)

A bientôt 

Xavier 

il y a 25 minutes, JLChauvin a déclaré:

 Ça doit être la panique dans les dépôts pour tirer les marches, surtout les établissements où il n'y a plus personne la nuit pour les prises de service matinales.

C'est quand même pas difficile de tirer 2 FT via un site internet hein !! Ne prend pas les gens pour des demeurés non plus !! On n'a plus personne de jour comme de nuit pour les PS, on sais faire nos FT, c'est juste 3 clics de plus que quand on avait Bahamas 2 !! 

il y a 26 minutes, michel marseille a déclaré:

Ce jour, impossible d'envoyer mon bs? Vous aussi? Ou alors je suis dans un coin sans réseau, au croizic...

Il y a un gros problème au niveau du (des) serveurs Sirius depuis hier début d'après midi ! Ils sont sur le coup, reste à voir quand tout ceci sera remis en ordre de marche !! 

Salut.  

Judicieux, je dirais pas ça comme ça..... Mais suivant les endroits et le futur RH, ainsi que les conditions familiales recherchées, ça peut être une bonne alternative !! Même si évidemment il n'y a pas de roulement miracle, de réelles bonnes opportunités !! :-/

A ++

xavier

Il y a 9 heures , ADC01 a déclaré:

J'ai élevé 2 gamines qui ont maintenant 19 ans en étant mécano avec du pur FAC grille, remplaçant de plusieurs roulement, bref bon à tout à l'époque et ma femme aussi en horaires décalés, alors je sais de quoi je parle, mais à l'époque, il n'y avait pas d'IPad ni encore de Pacific à la maison, je me demande comment j'a pu faire, ainsi que les nombreux collègues qui ont fait comme moi.

J'ai aussi bossé dans des dépôts avec des GM, un Cdf, un programmeur, des roulements qui tenaient la route, des téléphonistes, des appui locaux, etc.... A l'époque ils avaient tous un numéro de téléphone et y répondait très facilement !! La gestion des congés était bien différente, y compris les protocolaires. Maintenant pour le téléphone on est passé à un serveur unique qui (tente de) dispatche(r) les appels, ça sonne occupé si l'ordinateur de la personne est éteint, ca sonne occupé si la personne est en ligne, ca sonne dans le vide si elle n'est pas là où ne décroche pas !! Et au bout de 5 sonneries ça passe sur un message préenregistré qui dit que l'appel est signalé (ce qui est faux en réalité puisque le serveur n'est pas au point)....

Par contre, comme le dis Ae 8/14, la foire aux trains étaient légion, certains s'arrangeaient avec le Cdf ou le prog sans problème !! L'iPad ne révolutionnera pas ça !!

Après, tu n'est pas obligé de vivre avec la technologie, mais dorénavant, les informations vont vite et on est habitué comme ca, que ca te plaise ou non. Donc autant faire avec, et se servir des outils qu'on a à disposition, plutôt que de faire les vieux ronchon de base !! Je sais très bien m'organiser sans l'outil personnel, mais je ne vois pas pkoi on s'en priverait puisque ça nous évite des pertes de temps importante lors de cette organisation !! Tu peux rendre ta box ADSL et revenir au Minitel, ça sera hyper pratique pour venir sur ce forum !! Sauf que t'es habitué avec, et tu ne voudrais pas revenir en arrière !! 

A propos de la commande centralisée, les CRL ont toujours été contre, et encore plus une fois qu'elle a été mise en place !! Soit disant que les trafics et les agents devaient être mieux gérés.... Il en résulte seulement des suppressions de poste encore et encore, et en découle une gestion catastrophique de l'exécutif.

Il y a 9 heures , Roukmoute a déclaré:

En gros, à la DFCE, vous travaillez comme Naviland sans le pognon... :/

Globalement c'est un peu ca oui... :-/   Y'a eu du moins pire à certains moments, mais des qu'un sujet est enfin résolut, un autre part en couille aussitôt !!

Il y a 9 heures , ADC01 a déclaré:

CZ ? Traduction ?

Ce 

il y a 24 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Ok, merci de ta réponse ...

... pour le problème de la nounou, je pense que la direction n'en tiendra pas compte.

Je sais bien qu'elle n'en tiendra pas compte, puisqu'elle n'en tiens déjà pas compte dans les JS modifiées en temps normal.... 

Mais je te remercie pour m'avoir permis de m'expliquer en me demandant calmement mon point de vue et les raisons pour lesquelles je tenais à avoir Pacifis sur l'iPad !!

il y a 22 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Je pense qu'il faut que vous vous battiez pour que les grilles de roulement ne changent pas continuellement.

Malheureusement ça s'empire !! Et aux DP on nous répond qu'on doit s'estimer heureux d'avoir une grille...

il y a 23 minutes, ADC01 a déclaré:

Tu n'es pas au courant de changement de grille ? Elle n'est pas distribué 8-10 avant sa mise en application ? Si c'est le cas, c'est contre ça qu'il faut se battre, il ya un sacré problème organisationnel et de commande dans ton dépôt.

Distribuée 8 jours avant ok, mais j'ai tjrs CZ même délai de prévenance avec la nounou. Ma femme est en horaires un peu décalé également, et revoir le planning à chaque fois c'est assez pénible.... :-/

Ca fait des années qu'on se bat pour avoir déjà un semblant d'organisation dans ma DF.... Mais depuis les commandes centralisées c'est un bronx magistral....

il y a 13 minutes, Pascal 45 a déclaré:

Organiser sa vie ?

Qu'entends-tu par cette phrase ?

Un exemple: on est le 31 janvier, je suis en roulement, je viens de partir en repos le 30 janvier puis une semaine de congés derrière. Un collègue m'averti d'un changement de grille au 2 février. Sauf que j'ai une nounou qui est prévue et dont ses horaires changent en fonction de mon programme. Par conséquent, si la grille change, ses horaires peuvent changer aussi !! 

Donc la nouvelle grille se met en place au 2 février, et je n'ai aucune vision sur mon programme. Allumer Sirius !?? Oui ok, sauf que je ne sais pas si c'est de la tournée de roulement ou de la tournée placée sur du dispo. Sur Pacific, je le verrai instantanément et en temps réel. J'ai un délai de prévenance de 15 jours pour la nounou. Elle peux comprendre que parfois ça change, mais quand c'est tous les mois et demi, c'est vite incompréhensible !! On a eu le 10 décembre la grille pour l'application au 13 décembre; puis changement de grille début février, on a une adaptation roulement au 31 mars, peut être encore un chgt entre le 31 mars et le 14 juin..... 

Donc vous êtes bien gentil de beugler comme ADC01 l'a fait, ou comme Gom l'a approuvé, mais oui, l'accès à Pacific est important pour moi !! Je ne veux absolument pas me faire commander comme ça (et surtout, je tiens à ce que ça ne change pas) ou poser mes congés via l'iPad, mais Pacific est important pour justement, organiser ma vie et les à-côté !! 

Il y a 12 heures , ADC01 a déclaré:

Parce que conformément aux engagement pris par la direction de la traction, l'IPad n'est pas un outil de commande, que cela te plaise ou non

T'es mignon mais pas besoin de GUEULER !!!! Surtout que je n'ai jamais demandé à ce que Sirius soit un outil de commande !! J'ai juste demandé à ce qu'on ai acces à Pacific uniquement pour organiser sa vie !! Et organiser sa vie ne passe pas par une commande via l'iPad, loin de la !!

Mais pas de soucis, la direction de la traction ne veux pas de Citrix sur l'iPad, alors vous non plus !! J'imagine qu'il en est de même pour tout le reste pour vous (accès à Sumatra, Sppac, etc....) !! Ceci dit, vous êtes apparement au service voyageur, ce qui explique bcp de choses....

Il y a 10 heures , fabrice a déclaré:

Rien à battre de cela, y a le portable pour ça

et avant le portable, ils arrivaient tres bien à nous joindre

Le portable pour qu'on les joigne !?? Ils sont injoignable moitié du temps !! Et en cas de modif ils n'appellent pas, pas même un SMS !! Je te rappelle que toi même tu l'a dis jeudi dernier: "ils oublient de nous joindre pour notifier une modif...."

Il y a 7 heures , Gom a déclaré:

Congés pas dispo sur tablette : ça tombe bien, ça n'a jamais été prévu pour. Il y a ton local de prise de service pour ça. Sans vie ? Et alors ? 13min à la PS, 10min à la FS... Le reste du temps, y a de la vie en cabine de conduite ? GM difficiles à joindre ? Ben tant pis, c'est à eux de se démerder pour te commander, c'est leur boulot.
 Les roulements changent tout le temps et sont difficiles à dérouler ? En quoi Pacific va t'aider ?

Je n'ai jamais demandé les congés sur la tablette, ça me va bien ainsi !! 

Et j'ai une vie à côté du boulot, donc quand je ne suis pas commandé (même en roulement), c'est très vite gênant !! Donc qu'ils ne fassent pas leur boulot ça ne me dérange pas, jusqu'à ce que ça me pénalise !!! Et quand je fais un bulletin de DAD pke le GM ne m'a pas commandé (ou passé au vert) les journées de roulement, on me le reproche !!! 

Et les roulements qui changent, les JS également, c,est directement visible dans Pacific contrairement à Sirius. Y compris les JS cachées, avec un minimum de jugeote, tu peux commencer à te projeter. Pas avec Sirius.... On accès à Pacific au dépôt, mais pas sur l'iPad !?? Pkoi on ne l'aurait pas sur l'iPad alors !??

Sur 4 février 2016 at 18:11 , Tophe a déclaré:

Moi je veux bien qu'on m'explique pourquoi tout le monde tient tant à garder Pacific sur la tablette ??

Il y a Sirius avec une vue sur la prog des 4/5 prochaines semaines, pour ceux qui sont en roulement, il n'y a qu'à le dérouler....si c'est pour poser les congés, il suffit de le faire à la feuille....

Sirius et sa vue sur 4 semaines....... :-// C'est actualisé quand ca veux, et ce n'est absolument pas actualisé en pleine Js !! 

Pour les congés, on nous impose de les poser sur un logiciel qui n'est pas disponible sur les tablettes. Par contre, quand tu parles de feuille, tu veux parler de l'espèce de local sans vie qui nous sert pour la PS !? Ou bien l'endroit en plein Paris a 350km de ce local PS, avec les GM qu'on a toutes les peines à joindre en permanence !? 

Quand aux roulements, on a bien une grille à dérouler, sauf qu'elle change tous les mois et demi !! Je ne parle même pas des JS modifiées en permanence, roulement ou pas roulement !! Donc j'en reviens à ma 1ère phrase: Sirius et ses maj très aléatoires n'est déjà plus adapté !! 

@++

Sur 16 décembre 2015 at 22:28 , Le briquetier a déclaré:

Etat du parc 67400 au 11/12/15:

-67410: GBE 29/09/15 fin de potentiel attente devis ATPPR.

-67418: fin GBE 16/12/15 pointe neige 2016.

-67443: fin GBE 19/11/15 loc en sortie Chambéry.

-67450: mutation 03/12/15 de STF Picardie à STF loc Infra domaine matériel.

-67455: Mutation STF Picardie vers STF aquitaine le 14/10/15. (permutation avecBB67475 pour lissage date péremption)

-67470: mutation 01/09/15 transilien ligne P vers PAC Transilien.

-67478: mutation 01/09/15 transilien ligne P vers PAC Transilien.

-67488: radiée le 28/11/15.

-67493: radiée le 28/11/15 moteur diesel HS.

-67494: mutation COF vers DFCA le 16/10/15 en remplacement 67544.

67510: GRD depuis 06/05/15 en attente échange essieux et moteur diesel avec BB67411.

-67521: mutation SLI-STF Alsace le 09/07/15 report mise à dispo Infrarail.

-67528: GRD depuis le 28/04/15 suite MD HS. Prélèvement essieux avant radiation.

-67529: Radiée le 01/12/15 péremption RG. Evacuée Sotteville pour ferraillage.

-67530: radiée le 08/10/15 pour refus devis 90000 euros pour remplacement 4 essieux. Moteur diesel récupéré pour BB 67563.

-67566: GRD depuis le 04/11/2014 bâti fissuré, moteur à changer.

-67574: Fin GRD le 18/11/15 suite RA MD.

-67590: Mutée 03/12/15 de STF Picardie à STF loc Infra-domaine matériel.

-67591: Fin GRD le 26/10/15 remis en service commercial.

-67600: Radiée le 13/11/15, moteur diesel prélevé pour BB67523.

-67606: GRD 14/10/15 HS MD.

-67607: Fin GBE 16/12/15 pour pointe neige

-67610: Fin GRD 05/11/15 suite à réparation réducteur.

-67528: Fin GRD le 31/08/15 changement MD.

 

Salut !!

C'est quoi tes sources pour être aussi exhaustif sur le matériel !?? 

A plus !!

Xavier

Salut !!

La BB27043 au crochet d'un court diffus Siblein - Woippy.

As-tu essayé de cliquer à 100m derriere toi, au niveau du gros arbre pour les trains descendant ?? Jme suis dis que ça pouvais etre sympa avec le déboisement qui a été fait !! ;-)

Les photos sont sympa malgré le tps pas terrible !! ;-)

@++

Xav

J'ai discuté avec un collègue à Valenton hier et ce dernier m'a dit que tous ses collègues avaient pu installer BREHAT sur SIRIUS. J'ai eu beau remonter les 84 pages du sujet officiel SIRIUS, je n'ai rien trouvé à ce sujet.

Quelqu'un aurait-il le lien qui va bien s'il vous plaît?

Bréhat ne s'installe pas, c'est une page Intranet "presque" comme une autre ;-)

Depuis la derniére maj , problémes pour entrer les N° d'engin lorsque ça circule en UM

Au fur et a mesure des MAJ, Sirius fonctionne de moins en moins bien !! Le PDA rame de + en +, et les bugs se multiplient pour le téléchargement des JS, les BS, etc.....

Quelqu'un a réussi à remettre le Wifi en route depuis la MAJ 1.80 ??

Merci d'avance ;-)

Je me suis apperçu cet aprés que dans les utilitaires de Sirius, on disposait d'un PPS de mode d'emploi, et ce apparement depuis la dernière MAJ, c 'est pas mal.

On en est à la 1.80 et le pps est dispo depuis (au moins) la version 1.70 :Smiley_16:

Félicitations au new papa! ( et à la maman aussi! ).

Merci

Mais si, il va dormir!!! Il va appeler son programmeur préféré à PACE pour lui demander les plus loooongs RHR possible afin de récupérer.....

Toutafé Avec la gréve, ça fait déja 2 semaines que j'ai rien foutu, et la je part pour 3 jours de naissance, des repos, 3 RG, et 11 jours paternité !! Tranquille jusqu'au 12 juin !! #changemendeservice