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Le Web des Cheminots

xavou4

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Messages publiés par xavou4

  1. Merci à tous, pour le moment tout va bien, elles reviennent à la maison en fin de we :Smiley_04:

    J'A-DO-RE !! :biggrin:

    Plus sérieusement, félicitations à toi Xavier et à ta douce !

    Profitez en bien, ça grandit bien vite ces p'tites choses :tongue:

    J'aimais bien également la phrase !! :Smiley_01: On va en profiter au max, ça devrait le faire sans souci :Smiley_16:

  2. Merci à vous 3, les photos vont être mis entre parenthèse, mais je suis sur que tout va bien se passer !!

    Tu vas passer deux ans à apprendre à Capucine à parler et à marcher, et les dix années suivantes à se taire et s'assoir!!!

    Le pire c'est que c'est vrai :Smiley_03:

    @ bientot !!

    Xav

  3. Encore un sujet qui ne sert à rien puisqu'il y a déjà un sujet sur "Sirius". :Smiley_39:

    Et je rappelle que SIRIUS ne sert qu'à la mission du CRL, c'est à dire avoir ses marches et sa prog.

    Tout autre utilisation de l'outil pour d'autre fonction est un détournement de celui-çi!!!!!! :Smiley_74:

    Ah bah c'est sur qu'au voyageur t'es pas concerné par ce genre de site intranet, mais j'peux te dire qu'au Fret ça nous a sauvé pas mal de fois !! Quand tu sais que ton train part 10h avant que tu ne le reléve, ça permet de savoir pas mal de choses !!

    Quand au détournement de Sirius pour aller sur Intranet (Brehat), je t'invite à en parler à nos CTT qui nous donnent eux même le lien et l'autorisation d’accéder à ce genre de site !!!

    @++

    Xav

    • J'adore 2
  4. J'ai des détachés de Mohon qui officient a PE,

    ils ont une petite dent envers Fret SNCF !!!!

    Ils ne devraient pas ?? On s'est fait jeter comme des malpropres !! On nous dit que les trains de frets ne doivent plus relever en gare de Mohon à cause du TGV. Le TGV arrive et c'est ECR qui fait ses reléves en gare à Mohon !!! cartonrouge

    Alors on demande d'autres trains, qui pourrai descendre sur Chalindrey et Dijon. Réponse de la direction: aucun train ne passe par la pour descendre sur la L15. 2 mois plus tard, les Dijonnais montent à Mohon en découché avec un traffic régulier !! :rolleyes:

  5. Ah oui, je vois bien la tete des traffics repris à la route.... Surtout les Kombiverkehr sur l'axe Allemagne - Espagne via Hendaye, les Opels, les Fords Angleterre - Espagne, les diffus Allemagne-Espagne (via Lerrouville maintenant), le traffic Gefco, et les prochains traffics qu'ils vont reprendre (on parle des MégaCombi Ford, des combinés sur Allemagne - Port Bou, etc....) !! :rolleyes:

    @++

    Xav

    • J'adore 1
  6. Et je rajouterai un handicap important :

    Imaginons une journée comme aujourd'hui, je termine à 13h, prise de service prévue demain à 7h50. En fin de service, ça pourrait arriver qu'on me dise "on a un pb pour demain, un collègue malade, est-ce que ça te gêne d'échanger ta journée et de commencer à 10h ?"

    Imaginons toujours que j'accepte. On est en fin de service, j'ai déjà rendu mon BS et rangé Sirius dans le casier pour qu'il se recharge. Au moment de l'extinction, il a enregistré que je devais commencé à 7h50 demain.

    Ben justement le lendemain, si j'arrive à 10h pour allumer le Sirius, il va faire le calcul tout con : 10h, c'est plus que 7h50 + 15min... => je ne me mets pas à jour. Et il n'en a rien à faire que le numéro de JS ait changé.

    Résultat, non seulement la mise à jour est impossible, mais le BS aussi (changement de numéro de JS).

    T'es sur de ça ??? Pke au démarrage, il va normalement sur le serveur voir les infos !! Et si les infos ont changées sur le serveur pour une journée compléte, je pense qu'il fait la MAJ et efface ta tournée initiale pour mettre à jour la seconde nan ??

    @++

    Xav

  7. Il va avoir les appels d'offre pour le renouvellement des contrats, y a du monde qui se pressent au balcon

    Pour moi c'est vite vue sur Metz-Thionville-Woippy !! Trouve moi une boite avec suffisament d'employés et de voitures pour assurer TOUTES les courses de la SNCF en pouvant assurer le contrat comme prévu (je rappelle qu'au dessus de 15min d'attente, y'a normalement une pénalité...) !!

    Donc ça restera les sociétés de taxi actuelles... A Chalon, on a fait toutes les entreprises de transports, et au final c'est le Mercure avec sa navette perso qui a remporté le contract hotelier, plus aucune autre société ne voulant du contrat SNCF....

    @++

    Xav

  8. Ca tient surtout aux GM qui, pour beaucoup, ne connaissent pas les horaires des trains même après plusieurs années en poste, et qui n'ont pas envie de se faire ch*** à fouiller dans leur ordinateur.

    Un coup de fil au taxi, et roule ma poule même en pleine journée (déjà vécu).

    En banlieue, où les dessertes sont régulières et inchangées depuis des années, cette ignorance relève presque de l'incompétence.cartonrouge

    Absolument !! Quand, entre 16h et 18h on te met un taxi Metz - Thionville ou retour alors que tu as des TER toutes les 20min, y'a un peu d'abus !!

    Mais RFF obligé également à une bonne partie de cette facture !! Ils pondent des sillons pour les AFPL (entre autre) avec 4h d'arret à Chalindrey de 23h à 3h... Du coup, plus bon niveau RH pour emmener le train jusque Woippy !! Alors taxi Chalindrey - Metz pour le CRL à 23h30, et dans l'autre sens, taxi Metz - Chalindrey pour l'autre CRL qui va reprendre la rame à 3h !! 450€ dans un sens, 450€ dans l'autre....

    Et que j'entende pas dire que c'est pour les travaux pke le dimanche 14 aout au soir à 23h, les travaux ne sont pas en plein boum, à la veille du 15 aout !! revoltages

  9. Peut-on en savoir plus ?

    Plaignant ? Libellé de la plainte ? Justification de la réponse du tribunal ?

    Comment ça se passe alors dans les établissements "siriusés" [sic] à 95 % (si, si ça existe!).

    Ah oui, j'aimerai bien en savoir + également. D'autant qu'apparement PE aurait une version tablette en préparation ??? Tous ces bruits de couloir qu'on a du mal à vérifier c'est chiant !!

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