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Messages publiés par xavou4
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En ce moment c'est vrai que c'est un peu la série, Délivrance, Haubourdin, Tourcoing, Neufchateau et quelques autres je ne sais plus où.
Perrigny le 10 mai, Metz le 13 mai, etc.... mdrmdr
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Ha ben il a meme dansé le Swing sur les voies visiblement
Ah bah on peut l'dire !!
L'AFPL doit rouler à nouveau demain, les Opels et KombiVerkher également
Photo de VosgesMatin qui montre l'état de la voie aprés la danse :
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Salut,
C'est un train SNCF ?
Un Swing Sibelin - Woippy oui !!
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pensez vous que mon profil me convenir
Je suis pas recruteur, à toi de voir ce qui est proposé par rapport à ton diplome. En tout cas, le BAFA ne servira à rien
@++
Xav
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je desire postuler pour entrer a la sncf soit en tant que controleur soit conducteur de train . pourriez vous m'indiquer comment postuler
Essaye Par ici
@++
Xav
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Et j'ai entendu dire que la gare de Poix Terron allait rouvrir... Seul Hic, je n'arrive pas à savoir quand...
Les budgets sont votés, mais les travaux n'ont pas encore commencé. Pour la date précise, je vais me renseigner, mais y'a déja du retard. Elle était prévue d'ouvrir pour le CFA, en attendant le CFA a déja acceuilli pas mal d'éléves et pas un engin n'a commencé les travaux à la gare...
En 2008 on annoncait une ouvertue pour 2009-2010: L'union
Fin 2008, on avait l'annonce comme quoi tout serait fini en 2012 pour la 1ere rentrée du CFA (qui s'est faite en 2009 finalement): CRCI CA
Fin 2009 les budgest étaient fait, mais aucune date n'était mise en avant, que ce soit pour les travaux ou pour l'ouverture...: L'union
Donc au pire tu peux appeler la mairie de Poix Terron, ils sauront te donner des éléments de réponse.
@++
Xav
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Salut !!
Suite à la gréve, on nous donne ceci pour Metz - Lyon:
Corail :
Sur l’axe Metz / Lyon : service normal excepté les Corail 4336/7 et 4266/7 qui sont supprimés.
Etant donné qu'il n'y a plus que ces 2 corails la sur cet axe, la mention aucune circulation n'aurait-elle pas été mieux ???
@++
Xav
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Sortie des voies d’un train de marchandises à Neufchâteau, conséquences...
Quelq'un sait-il ce qui c'est passé? merci.
On en parle ICI
C'est pas mal ça! Autant dire qu'il ne desservira que la gare de Nancy!
Et par conséquent Metz non plus puisque la rame reste à Chalindrey !! Sont pas trés précis sur ce site !!
@++
Xav
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Tu veux dire que même VFLI va faire des trains pour Novatrans ?
VFLI est bien autorisé (au niveau de Bruxelles pour RFF) à tirer l'Autoroute Ferroviaire.... Il suffit que Lorry Rail décide de changer de tractionnaire fin 2011 et les p'tits tréfles se retrouvent en téte des AFPL.... :Smiley_39:
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Il n'y a pas que les JS, s'il n'y avait que cela, ce ne serait pas trop insurmontable
Mais y a maintenant , les connaissances limites et engins moteurs
C'est exactement ça surtout !! Faire des SDM n'est pas si difficile que ça comparé à la difficulté des entités de se rapprocher d'autres entités pour savoir s'ils ont des CRL, des locs (compatible avec les CRL si possible ) pour éventuellement monter quelque chose. Une fois qu'ils ont une réponse positive, il faut alors demander les sillons et le tps qu'il arrive, c'est trop tard, le conducteur en est déja à sa 5ieme heure d'attente au dépot et ne peux plus faire le train... (tout fait se rapprochant du reel serait purement fictif )
@++
Xav
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"Trois trains de voyageurs, en direction ou en provenance du Sud-Est seront certainement détournés", selon cette source.
En effet, la rame TGV 5464/5 Montpellier 16h48 / Metz 23h54 emprunte un autre itinéraire et devrait enregistrer 1h de retard à l’arrivée, a rame TGV 5198/9 Nice 9h25 / Metz 18h49 emprunte également un autre itinéraire et est annoncé avec un retard d’1h et le Corail 4266/7 Metz 17h13 / Lyon Perrache 22h42 ne desservira pas les gares entre Nancy et Lyon Perrache. Les voyageurs empruntent des bus pour terminer leur parcours.
@++
Xav
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Vu a Mannheim hier 30 Avril 2010,
Ah vous allez quand meme encore à MAN ?? :)
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Voici le texte que Kerguel m'a envoyé. Je ne vois pas où il est dit que la traction en était bannie:
Tu n'as pas eu le texte en entier !! Comme le dis Pluto, un conducteur (CRML, TB, etc...) ne peux pas prétendre à cette mutation primée !! Voila un extrait de ce que l'on peut lire sur le site intranet de la traction:
Ce dispositif concerne les agents travaillant actuellement hors IDF et ayant un métier autre que CRL.
Ce plan concerne les agents entrés en formation conduite en IDF entre novembre 2009 et juin 2010. ils auront droit à une indémnité temporaire de reconvertion à titre exceptionnel et expérimental de 12 000€ brut:
- 2000€ au 1er tiers de la formation
- 4000€ au 2ieme tiers de la formation
- 6000€ à la nomination dans un dépot en IDF.
En cas d'échec, les sommes versées restent acquises.
Les agents sont détachés le temps de la formation
@++ et désolé Alijean
Xav
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Si il s'avère qu'il est détourné par la ligne PLM veuillez m'en informer merci!
Je trouve un peu "particuliére" ta façon de demander des infos !! Ce train est détourné par la PLM jusque juin à certaines dates. Les jours de circulations sont sur d'autres forums.
@++
Xav
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Salut !!
Pourquoi mettre ce post dans la partie ECR vu que c'est la SNCF qui l'a repris depuis le 19 aout 2009 ??
@++
Xav
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action spectaculaire sur les quais ...
J'avais lu un article mais en voyant la photo, c'est assez impressionnant !!
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Bah je crois que c'est clair, y'a tentative de passage en force !! Meme si je connais pas bien le titre 2, ça me parait bizarre !! Repos avec fin de service 5h lapleunicheuse
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Salut !!
Pour ma part, je suis allé les voir pour un pret immo quand j'ai fait le tour des banques !! J'ai été bien recu, mais leur offre est du grand nimporte quoi !! Je demande un pret à taux fixe, elle me vend un pret à taux fixe déguisé en variable. Elle me dit que c'est fixe révisable !! Elle insiste bien que c'est du fixe, qu'il n'y a pas de soucis. Elle fait un beau shéma, quand on est dans le bureau, on y croit, on pense que c'est vraiment la meilleur offre, et au final, si on analyse à tete reposée, on voit que c'est l'entourloupe !!
Plusieurs collégues se sont fait avoir par la meme chose, étant préssé, ils n'ont pas vérifié plus loin et finalement sont arrivé avec un taux variable (pas cool en ce moment les taux variables) révisés à la hausse réguliérement !!
Bref, elle a éssayé de me la faire à l'envers !! Méthode que personne n'apprécis vraiment !!
@++
Xav
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très belles photos. Mais enlève les projecteurs !!!!
Si j'avais les projecteurs, alors tu aurai vu une différence entre les 2 feux du bas par rapport au central... Ici c'est juste le temps de pose qui fait que les fanaux sont (un peu) fort...
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"Sur le 49250"???? Il est bien court ton train. Le FRET se relance?
Et puis l'auteur des photos doit être le CRL de ces deux trains(y a personne en cabine).Une pause pipi s'imposait-elle avant six heures de conduite le nuit?
Ouaip, 49250, faut bien un numéro de sillon, meme si y'a rien derriere la loc
Et en effet, je peux pas etre derriere l'appareil photo et dans la cabine en meme temps. Pause pipi c'est aprés, la photo d'abord !! bigbisous
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:blush: J'ai un peu de mal à saisir tout !! Si c'est bien de la 185 DB que tu parles, faut savoir qu'a la SNCF, ils mettent des AICR puisqu'elles ne sont pas aptes GSMR France. Donc si chez ECR on roule avec la 185 en France sans AICR juste avec la radio, ça me chagrinne un peu...
@++
Xav
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Salut !!
La 26197 et la 26183 sur le 44206 du 23 janvier arrété au P4 de Gevrey:
Et en bonus, la 26230 à Pagny sur Moselle sur le 49250 il y a plusieurs mois:
A bientot !!
Xav
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Salut,
Pour mon retour de congé, j'ai été gaté !! Et ce 11 février était tout en couleur:
- La 26070 a fait le 41246 (MégaCombi)
- La 26160 a fait le 44206
- La 26163 a fait le 4248
- La 26184 se reposait à Metz
- La 22387 a fait le 49275 et refait le 49258 que voici à presque 21h sous de violentes rafales de vents et de neige:
A bientot !!
Xav
déraillement d'un train de fret à Neufchâteau (Vosges)
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par xavou4
Non la caténaire n'a pas bougé, les wagons étant chargées et en fin de convoi, ils se sont "juste" affaissés, donc pas de soucis niveau caténaire...
La circulation à repris depuis jeudi 20h. Par contre, on se prend une zone à 40km/h sur 10km sur la voie 1. Pour la voie 2 elle se limite à 2km !!
Ici une photo du vendredi 28 mai (24h aprés la réouverture) à environ 30métres de l'endroit ou le déraillement a commencé:
@++
Xav