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Le Web des Cheminots

Pepe

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Messages publiés par Pepe

  1. il y a 18 minutes, jackv a dit :

    CIRCULATION FERROVIAIRE : «Environ 230 TER en Bourgogne-Franche-Comté», annonce la SNCF  un peu plus de 40% de l’offre ferroviaire TER Bourgogne Franche Comté sera assuré,

    https://www.infos-dijon.com/news/bourgogne-franche-comte/bourgogne-franche-comte/circulation-ferroviaire-environ-230-ter-en-bourgogne-franche-comte-annonce-la-sncf.html

    avec 40% cela laisse de la marge pour garder les enfants..

    Sur mon UP composée de 2 résidences, il y a à compter de demain 10 JS à faire pour un effectif de 80 environ...

  2. il y a 10 minutes, ADC01 a dit :

    Je suis un peu dubitatif par cette mesure de garde d'enfant  quand je vois qu'elle concerne les parent d'enfant de moins de ..... 16 ans,  un peu grand pour se faire garder par Papa ou Maman ?

    Pour ma part, 2 petits de 12 et 10 ans et une garde alternée, une maman travaillant en EHPAD...

    Donc oui, garde d’enfants avant un peut-être retour à l’école prochainement...

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  3. à l’instant, Tophe a dit :

    Je ne t'apprends rien en disant que ce sont des mensonges. Il y a largement de quoi faire plus avec les conducteurs disponibles, et celles et ceux absentes pour garde d'enfants se comptent sur les doigts des 2 mains... Quant aux 45 jours, c'est vrai, mais ce n'est pas un gros problème pour la plupart des conducteurs.

    Je suis dans ce cas, ma JS de reprise de demain a sauté, ce sera RDV avec mon CTT à la place...

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  4. Côté TER par chez moi, rien de bien transcendant, très très légère augmentation du trafic, pas de liaison « inter-région » ni très supérieure à 100kms, que des allers/retours en journées simples, pas de RHR. Voilà voilà...

    Pour le reste, encore de la pédagogie sur les gestes barrières, j’attends de voir les kirs dont nous serons dotés, y compris les sachets réformables dans lesquels on doit jeter masques et lingettes usagées...

    Côté gestion des flux d’usagers, silence radio...

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  5. 1- Me concernant, dans une UP TER, le plan de transport du 11/05 est censé être « dévoilé » le 05/05.

    A part une programmation PACIFIC vidée de son contenu jusqu’au 31/05 (hormis les RP), je n’en sais pas plus.

    Et avec un vendredi 08/05 férié, tout devrait se décanter (ou pas...) de lundi à jeudi prochain.

    2- 444 passagers sur le vol AF793 mercredi de Point-à-Pitre à Paris !!!

    Distanciation si moins de 70% d’occupation sinon au delà, masques pour tout le monde, gros foutage  de gueule !!!

  6. il y a 29 minutes, bruno a dit :

    Salut Fabrice.

    Peux tu nous en dire plus quant aux lieux de ta prise et de fin de service, ton trajet, tes horaires, tes éventuels RHR et le type de marchandises que tu as au "cul", sans trahir de secrets commerciaux bien sur?

    D'une manière plus générale, êtes vous plus impâctés au fret par la crise sanitaire actuelle (du genre chômage partiel), ou votre "plan de charge" est il identique voire peut être augmenté par rapport à tes collègues ADC  de chez voyageurs, TER, Transilien ou Eurostar?

    Bruno.

     

    il y a 13 minutes, fabrice a dit :

    Pour derrière j'avais un train complet "Ambrogio"   https://ambrogiointermodal.com/

    Voilà qui fait ressurgir de sacrés souvenirs de gestion « délicate » du freinage de ces trains complets !!!

     

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  7. Pour ma part, faisant partie d’un roulement TER, je n’ai strictement rien tiré du discours d’hier !!!

    Je ne vois vraiment pas ce que va pouvoir faire une AOT, souvent régionale, qui pilotera l’offre TER de départements « rouges » et d’autres « verts » !!!

    Et ne faudrait-il pas d’abord faire l’état des lieux « sanitaire » de l’effectif utilisable avant d’annoncer des pourcentages de reprise du trafic. Question simple, la RATP a t’elle les moyens humains et matériels de faire du 70% le 11/05 ???

  8. il y a 18 minutes, TGV_13 a dit :

    Donc on le teste tous les jours pour être sûr qu'il ne l'attrape pendant sa journée de boulot ?

    Et les autres professions, on en fait quoi ? Qui paye leurs salaires ? Que fait-on des gamins en perdition scolaire et sociale ? Voire même des adultes ?

    Désolé de ne parler que de ma profession, je considère être légitime à être testé avant de reprendre le boulot.

    J’ai fait mon dernier train le 07/03, je suis négatif jusqu’à preuve du contraire, je veux savoir si je suis « positif » ou « négatif » avant de reprendre mon activité professionnelle.

    Et les gamins en perdition scolaire et sociale, c’est aujourd’hui qu’on découvre leur existence?

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  9. Et me concernant , il y a une revendication syndicale qui m’intéresse, de pouvoir tester un salarié qui repart travailler après une période de confinement.

    il y a 6 minutes, Albert-00 a dit :

    Dis nous donc ce que tu aurais fait,

    Une réduction extrêmement stricte des professions essentielles autorisées à travailler.

    Des transports à l’arrêt avec réquisition des taxis pour le transport des personnels soignants.

    Une réduction du nombre de dérogations permettant de sortir.

    Un ticket ou deux par semaine pour sortir faire ses courses.

    Bref, une limitation des libertés pour vaincre 

  10. Et bien moi j’espère qu’on va se la prendre bien fort dans la gueule la seconde vague et même la troisième si possible !!!

    Tout est teinté d’amateurisme, chaque pseudo-règle a ses exceptions, on nous explique même comment les contourner !!!

    Régions rouges, régions vertes, c’est du niveau de la bibliothèque verte ou rose ça, et concernant l’entreprise je ne vous en parle même pas...

     

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  11. Viser un trafic de 50% de TGV c’est par définition permettre à nouveau des échanges inter-régionaux...

    Les remplir à moins de 60% ne ferait pas gagner d’argent donc ça sera peut être comme AIR FRANCE, masques obligatoires au delà de 50% d’occupation et hop le tour est joué, voilà comment faire rouler 50% des TGV mais complets...

    Pour l’Ile-de-France, Pécresse s’offusque du fait qu’il n’y aurait le personnel RATP/SNCF né essaime que pour faire rouler 50% du trafic donc grosse cohue à prévoir car dès le 11/05, les quais vont se remplir à nouveau !!!

    Donc il faudrait assurer un trafic beaucoup plus important pour y entasser moins de monde...

  12. Ben moi, je veux bien lui filer un coup de main au FRET, j’ai même fait la demande d’y être détaché puisque ma charge de travail « habituelle » s’est réduite à peau de chagrin !!!

    Donc voilà Mr FARANDOU, n’hésitez pas à étudier ma candidature, vous pourrez ainsi réellement montrer votre volonté d’être à l’écoute de toutes les bonnes volontés, même lorsqu’elles viennent du terrain !!!

    Une bouteille à la mer...

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