Pepe

Tu faisais partie d'un de ces petits dépôts?

Ci-joint, la lettre de Jacques DAMAS en date du 03/06/2008 adressée aux ADC et à l'encadrement et distribuée individuellement.

La grève est une obligation? J'ai dû rater un décret moi! :rolleyes:

J'ai voté NON. J'en ai parlé à mon banquier, il a rigolé! "Et puis quoi encore," semblait-il penser, "vous voulez pas non plus intégrer la GEXCI dans vos revenus mensuels?" "Revenez avec une augmentation salariale stable et on reverra ce prêt!"

Tu peux alors concevoir que la CGT soit l'objet de toutes les attentions, c'est le prix réservé à l'OS majoritaire!

Pitoyable, tu disais? J'ai failli ne pas l'entendre! :rolleyes:

Pour être plus précis, ce sont les représentants de l'OS et chacun veille à ce qu'il n'y ait pas de conflit d'intérêts! Nous n'avons jamais hésité à recadrer ceux qui quitter le droit chemin revendicatif...

Parce que je suis d'accord avec les 3 points du préavis de grève peut-être? Oui, voilà, c'est sûrement pour ça que je serai en grève le 09/06 à 20h. Je n'ai pas à te dicter ta conduite, tu feras ce que bon te semble quand tu auras "capté"!

Avec des sous? :blink:

Je ne suis pas responsable de ce qu'il se passe ailleurs, tes propos et tes jugements t'appartiennent, ça ne se passe pas comme ça sur mon site, c'est déjà bien.

Pour ma part, c'est grâce à ce genre de gars à côté de la plaque que je suis aujourd'hui cheminot et conducteur alors merci à eux!

Belle arrivée pour un 1er message! 100% des sièges DP (4 titulaires et 4 suppléants), 100% des mandats CHSCT (4 exécutions roulants, 1exécution matériel et une maitrise), 1 élu CE...Je me rappelle pas d'une frayeur particulière! Par contre, l'absence de la CFDT a permis à la FGAAC d'avoir plus de voix, ça c'est certain mais bon, pas au point d'avoir le moindre siège. "Mais tout ceci pourrait bien changer en 2009.La bagarre a commencée chez vous..." Du changement en 2009? J'espère, personnellement, la place est libre! Pour la bagarre, j'ai pas vu le moindrer coup partir mais bon, toi seul connait le sens de ta phrase! Pour les AY pendant les grèves, je confirme, j'ai vu ça de la part d'un syndiqué d'une OS qui n'était pas en grève alors que la CGT y était... Et poser des AY alors que l'on n'a pas de mandat? Tu as oublié d'en parler je suppose. "J' m'arrêterais là car vraiment vous ne valez vraiment pas la peine que l'on s'intéresse a vous..." Trop tard, c'est déjà fait! Pour de plus amples informations, je suis à ta disposition. Je ne suis de passage au dépôt que pour bosser maintenant mais j'ai toujours un moment pour échanger sur les sujets que tu ,évoques, j'en conais un rayon! Ah oui j'oubliais, parcoure le forum et tu verras que tout le monde (ou presque) en raconte des jolies histoires comme les tiennes.

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13570

Tout chaud, la dernière expression CGT: L_heure_est_aux_mobilisations_03_06_2008.pdf

Et c'est bien parce que je les écoute au lieu de les entendre que je ne suis pas d'accord avec certains membres du forum. Je t'épargne les bigbisous hypocrites, moi.

J'attends toujours avec impatience ta fine analyse de la lettre/courrier qui n'est pas un préavis Vinces! Stephenn, Ouragan, Typiac, Ottho Nome, que des gens avec qui tu t'entends! Je me demande bien pourquoi? :)

Tu as compris, seuls les cheminots de la Traction et de l'Exploitation (liés au FRET) sont appelés à cesser le travail. Dans le cas contraire, ça deviendrait fourre-tout, quelle horreur!

Salut, tu pourrais ouvrir un sujet "blagues" et les mettre toutes à la suite, ça éviterait l'accumulation de sujets, non?

Impossible! lotrela

C'est tout ce qui t'intéresse? Tu te crois à la Française des Jeux ou au PMU pour "ouvrir les paris"? Et toi, tu vas t'en sortir comment? Et ton collègue à côté il va s'en sortir comment? Et ta famille autour de toi, elle va s'en sortir comment? Et ta vie privée, elle va s'en sortir comment? Tu ouvres les paris?

Bonjour Assouan, je ne dresse que des constats...à ma façon tu sais bien! lotrela

Je note au passage que la DCI du 02/06 a porté (le point 3) notamment sur l'évolution du pouvoir d'achat. C'est évidemment en rapport avec le FRET! Par contre, la "lettre-courrier" du O2/06 de la CGT n'en parle même pas??? Un oubli sûrement! Qu'arrive t'il à cette OS pour envoyer une lettre exclusivement en rapport avec le FRET? Serait-elle tombée sur la tête? lotrela

Ah tiens, il s'agit d'un courrier maintenant, ça évolue! On aurait pu dire un mail, un fax, un telex, une missive,...

Plus sérieusement: Pendant que la CGT, SUD et FO s'affairaient à rédiger de leur plus belle plume une "lettre" (surtout pas un préavis) pour partir en grève le 09/06 à 20h, les syndicats CFDT, CFTC, UNSA et FGAAC étaient réunis pour une DCI commune (pas fourre-tout, elle!) et ont obtenu les garanties suivantes: Réglementation du travail: L’entreprise confirme, conformément aux propos du Président, que le RH 0077 reste en l’état. En tout état de cause, toute nouvelle proposition, nécessairement différente de celle faite en table ronde du 23 mai, ne se fera pas sans nouvelle concertation avec les organisations syndicales. Intégration industrielle: Traction: Les passages entre activités seront garantis pour les conducteurs et l’encadrement (conduite et gestion des moyens). La continuité des protocoles actuels qui définissent les parcours professionnels des conducteurs est assurée. Pour le conducteur qui sera affecté à une entité Fret, cet engagement sera conforté par un contrat explicite qui sera signé entre lui, la Traction et le Fret et qui garantira : - le droit au passage à une autre Activité dans le cadre des parcours professionnels existants, - le droit aux formations nécessaires à ce passage, c’est-à-dire que le coût et la disponibilité de l’agent ne peuvent être un obstacle lorsque son tour est venu, - la priorité, en cas de forte variation de charge, à intégrer des roulements d’autres activités du site. Le système des primes de traction est maintenu en l’état. En cas de baisse importante de la charge de travail Fret, l’entreprise prendra en compte les conséquences sur les primes de traction versées aux agents afin d’éviter des pertes de rémunération. Exploitation: De la même façon, pour les agents sédentaires qui seront affectés à une entité Fret, l’entreprise s’engage sur : - un droit au passage vers une autre Activité dans le cadre des parcours professionnels existants, - un droit aux formations nécessaires à ce passage, c’est-à-dire que le coût et la disponibilité de l’agent ne peuvent être un obstacle à une mobilité, - une priorité à trouver un emploi sur le même bassin d’emploi en cas de variation de charge L’entreprise proposera la façon dont ces principes peuvent être confortés par un contrat explicite entre l’agent, le Fret et la DRH. Suivi de la mise en œuvre de l’intégration industrielle: La mise en place d’un comité paritaire de suivi des évolutions du Fret et des garanties associées sur la gestion des personnels roulants et sédentaires est proposé. Le projet de contrat individuel proposé à chaque ADC Fret fera l’objet d’une concertation au sein de ce comité. Evolution du pouvoir d’achat: Suite à la demande des organisations syndicales et bien que les conditions requises en termes d’évolution des prix ne soient pas à ce jour réunies (le niveau d’inflation au 30 avril 2008 n’atteignant que 1,29%), la direction accepte d’anticiper dès le 1er mai 2008 une augmentation générale des salaires de 0,4%. L’augmentation moyenne des salaires depuis le 1er janvier 2008 atteint ainsi 1,5%. Par ailleurs la direction et les organisations syndicales CFDT, CFTC, UNSA et FGAAC conviennent de se revoir mercredi 4 juin en matinée afin d’examiner, la possibilité d’une mesure complémentaire de l’entreprise relative à l’évolution du pouvoir d’achat.

Et toujours le même refrain! Et dire que tu accuses les OS de vivre dans le passé, t'as belle mine! Recentre toi sur le sujet camarade, livre moi vite ton analyse de la "lettre" (puisqu'il ne s'agit pas d'un préavis) fourre-tout. Je piaffe d'impatience...