CRL COOL

C'est quand tu fais une manip qui t'isoles les H-AUX que tu commence à t'inquiéter!!! lol En gros, saches qu'en maintien de service, il y a des appareillages du pupitres qui restent actifs.... Le sélecteur de tension notamment...

La 72079 a été la toute première 72000 a recevoir en RG le sigle nouille en lieu et place du macaron sur les faces. On reconnait toujours cette particularité avec ses nez sans trace du macaron peint, comme ça a été le cas sur les autres locs de la série.

Et va continuer à se contracter dans les prochaines années à raison de 20 à 25% de km/train supprimés dans les 5 prochaines années... C'est ce qu'on nous a annoncé. Faudrait quand même pas couler les Macronbus... T'inquiètes pas, tout est comme sur les 700..... Sauf pour ce qui change. On a fait pas mal de découvertes sur les 800 qui n'avaient pas été évoquées dans les docs reçus à l'époque de leur mise en service.

Puisque tu veux toute l'histoire.... Initialement, l'expo était prévue au Parc Postal du Charolais. Pour diverses raisons liées aux travaux en cours pour la mise en place du Poste de Vigneux, ça n'a pas pu se faire. Donc replis sur la voie M de la Gare de Lyon. Au parc postal, on aurait eu 4 voies disponibles. 2 pour le matériel exposé, 2 vides pour laisser du champ pour les photos. Ça nous donnait 600 m d'expo, contre 400 m en gare. La 5100 a bien été évoquée, proposée par PAD. Pas d'opposition initiale, d'autant qu'on disposait d'une photo avec une Z5100 dans l'enceinte même du dépôt. Seul gros problème: l'acheminement de la rame depuis LAB, avec un Scharf... Wagons raccords, poids frein éventuel, etc etc... Et au moins un jour de plus pour les acheminements avant expo, et vers le PP de PCS, et pareil au retour. Donc, vu les efforts pour avoir les autres locs, on a laissé tomber l'idée de la 5119, trop chronophage. Le report voie M a solutionné le problème de tout ce qui était autom: exit aussi la 1/2 rame TGV Postale. PAD n'en a pas chié un coucou suisse lumineux. Suivons donc tous le même chemin. Merci. Fin de la polémique.

Passage par Culoz cette semaine. Les deux rames postales acheminées au mois d'octobre sont déjà en découpe assez avancée... Ca m'a quand même fait quelque chose de les voir comme ça...

Si on a toutes ces locs, on en sera déjà à 360m d'occupation pour un max à 400m... Il y a encore deux ou trois inconnus, mais en tout état de cause, on a écarté les locs vapeur, la Z 5119 et la dernière 1/2 rame postale.... Si on avait pu, on aurait fait, mais là, impossible d'avoir 2 voies en gare. Ce qu'on a là, c'est déjà énorme!

Arf!! Je serai la fête du CE pour les gosses, sinon, je serais venu te saluer en ligne!!

A l'occasion de la fermeture de Paris Charolais, dernier dépot parisien intra muros, un expo est organisée les 10 et 11 décembre 2016 de 10h à 18h à la voie M de la Gare de Lyon, avec des machines représentant des séries ayant relayé en gare et au dépot. Deux voiture expo type TEE Mistral 69 abriteront une petite exposition avec d'anciens documents, des maquettes, et des stands dont un pour le recrutement de la SNCF, et d'autres pour La Vie du Rail, et les associations participant à l'expo: AFCL, APMFS et Cité du Train. Mr Jacques Cooper, designer du TGV Sud Est, nous fera l'honneur de sa présence pour des dédicaces. D'autres animations auront lieu au cours de ces deux journées. Les locs présentes devraient être les suivantes, et dans cet ordre, en partant du butoir et en allant vers le carré de sortie: 2D29135, CC7102, CC6549/Mistral69/Mistral69/6530, BB9337, BB88511, BB80010, BB348, BB26000, BB22200, CC72084, 67400. Toutes les locs seront coupées et espacées de 5 mètres pour assurer de belles photos, sauf le groupe "Mistral (les 2 6500 encadrant les voitures TEE) qui restera attelé. Bonne visite et faites de belles photos. On s'est décarcassé, on espère que ça vous plaira....

Nous renouvelons aussi notre avis: ici, ce n'est pas un site officiel de la SNCF, d'Alstom de Systra ou de SNCF Réseau, mais juste un sujet sur un forum, dont la valeur juridique n'a pas plus de poids qu'une discussion au comptoir du café du coin. L'équipe de modération

Oui!! On se connectait au Canal radio 1de la RST (ligne classique, donc), pour recevoir l'autorisation de départ par radio du Poste 1 de Macon... Et 500m plus loin, on passait Canal 9, on rentrait sous TVM et on était géré par le PAR de Paris Sud Est... On peut vraiment tout mettre au passé, car maintenant c'est de la GSMR sur ligne classqiue, et à Vinzelles (parc postal de Macon), tout ou presque a été démonté. C'est bien triste à voir. Ce qui est encore plus affligeant, c'est la vitesse à laquelle ce site a été démantelé, preuve évidente qu'à aucun moment la Poste n'a envisagé un éventuel recours au rail pour le transport de ses courriers...

Avec tout ce qu'on supprime, ou transfère aux Macronbus, quand on ne ferme pas les lignes pour des rasions bidons (suivez mon regard vers Brive Aurillac), et quand on voit le saccage et l'abandon du Fret, on se demande quand même lesquels...

Vendre des sillons pour quoi? Tu as vu les dernières organisations des GOP et RVB? Tout est acheminé par camion, que ce soit les traverses et ballast neuf avant le chantier, ou l'évacuation des traverses, rail et ballast usagés après les travaux. Alors a part l'acheminement de la suite rapide et de quelques bourreuses, la vente de sillons ne doit pas rapporter des milles et des cents...

ET sinon, le CCGOL répond un peu plus à la RST que Sully?

Les 67456 et 67615 sont désormais dans le giron de la CMR, c'est à dire des acheminements de matériels avaries ou radiés vers leurs lieux de destruction, ou le transfert de matériels vers d'autres centres de gérance. C'est à cette aoccasion qu'il ont reçu leur livrée de l'époque 5, c'est à dire avec les flèches longues peintes, sans enjoliveurs, sans jupes de caisse, sigle nouille.... l'une des deux devrait être présente à l'expo de la Gare de Lyon les 10 et 11 décembre prochain....

Encore heureux qu'un nubile du cervelet n'ait pas eu l'idée de repeindre la vapeur en Carmillon pour concilier le passé et le présent....

Les budgets sont contraints pour les travaux..... mouais.... contraints pour assurer la sécurité des circulations, donc. ET la, c'est grave. dans le même temps, on continuera à laisser l'horaire garanti, vaste gabegie commerciale qui sous entend que le respect de l'horaire prime sur la sécurité.... donc on rembourse des trains entiers qui pourraient financer des travaux, justement parfois parce des travaux ont été mal réalisés. alors oui, le privé peut bien bosser. Aussi bien que la SNCF des années 70 ou les travaux se faisaient sans la moindre interruption de trafic, mais il faut savoir y mettre le prix.

La pépyte du jour.... http://www.businesstravel.fr/la-sncf-veut-diversifier-ses-revenus.html OUIbus, OUIgo.... et NON SNCF....

Une 26000 Carmillon, c'est quand même nettement moins racolleur pour le grand public qu'une vapeur.... Mais qu'est ce qu'ils ont dans la tête les "communicants" de la boite?

Certes!

Dans notre série "J'ai touché le fond depuis longtemps, mais je creuse encore"... http://www.challenges.fr/entreprise/transports/quand-sncf-reseau-vante-les-atouts-de-la-concurrence-dans-le-rail_438600 Sans compter le passage au privé des travaux sur les voies, dont la qualité impose que des chantiers soient refaits dans les meilleurs délais tellement c'est baclé....

Une belle frayeur pour le collègue.... dans la cabine, tout est mort électriquement.

Il n'y a pas que le déplacement de la gare pour desservir l'aéroport.... il y a tout le pôle multimodal avec les trams, les bus Macron, etc qui n'est pas adaptable à la gare actuelle de St Augustin. ET sincèrement, la gare de St Augustin n'est plus aux normes de ce qu'on est en droit d'attendre d'une gare TER en 2016... on retrouve dans les grandes idées le même projet que lors de la construction de la nouvelle gare Stade de France sur la ligne B du RER... ET la, curieusement, pour du foot, ça n'a fait râler personne....

La future gare "Nice Aéroport" désormais sur les rails http://m.lantenne.com/La-future-gare-Nice-Aeroport-desormais-sur-les-rails_a34046.html

Gare de la Mogère : les Verts accusent RFF d'imposture http://france3-regions.francetvinfo.fr/languedoc-roussillon/herault/montpellier-metropole/montpellier/gare-mogere-verts-accusent-rff-imposture-1124981.html

Le classement des pires lignes de métro et de RER à Paris http://www.bfmtv.com/planete/le-classement-des-pires-lignes-de-metro-et-de-rer-a-paris-1056684.html Allez voir sur le lien pour les graphiques du taux de circulation des rames.