CRL COOL

VGE et Mitterand ont eu une électrification.... avec Beregovoy à Nevers..... Cà ne s'imposait pas plus que çà sur cet axe. Je me souviens très bien qu'au début, pas mal de train continuaient à être assurés en diesel, faute de machines bicourant disponibles....

Vu les lignes parcourues pour l'instant, la VL 100 n'est pas trop pénalisante...... C'est la vitesse plafond de la ligne sur LUZ et PEB via MSO..... Merci pour les autres infos! bigbisous

Ce thème a déjà été maintes et maintes fois abordé ici...... Regardes ce sujet, entre autre, ou pas mal de sujets sur la rubrique Recrutement et Fomation SNCF.... http://www.cheminots...e-des-diplomes/

Bah non!!!! les taxis ne sont pas commandés, donc on a largement le temps de rentrer la loc!!!! Sérieusement, y en a qui t'on laissé la 27000 sur le faisceau?

Fermeture ici..... controleursncf

Annemasse?

Du coté de Longeray-Evian?

A défaut d'être engagées en commercial, combien de rames ont été livrées STP?

Pinaise!!! J'étais en gare de Nevers ce matin, mais pas le temps de pousser jusqu'au dépot............. Pffffffffff!!!!beurk

Z'êtesmauvaises langues..... Rappelez vous les mises au point des 26000.... Et maintenant, assez peu de pannes. La NAT est très novatrice, sans doute sortie et mise en commerciale un peu trop tôt. Normal que les mises au point soient délicates.

Tu radotes, Pluto !!!! Sinon.... Rhone Alpes?

Oui... et puis c'est bien connu, les journalistes n'ont aucun avantage dans leur statut..... revoltages Son propos est donc profondément démagogique. Mais sur UMP TV TF1, çà pourrait passer, voire être justifié par Jean Pierre à 13h !!!! Re revoltages

Je ne suis à BOB qu'avec du combiné..... donc pas d'arrêt, ou du moins pas de rames à prendre ou à laisser....

Je pense que oui...... Est-ce-que c'est jouable avec un train venant de Paris? Moi, je suis intéressé.....

Vous n'avez pas testé les faisceau relais et réception de Villeneuve...... 30 mn, parfois c'était un bon score.....

On a du se voir sur les Hupac!!! Un GROS avantage à LDV : on n'attend jamais pour être coupé ou raccordé...... Aaaaaahh si çà pouvait être partout comme çà!!!!

T'as gagné!!!!

J'aurais fait de même, oui..... Lui, au moins a pu aller boire un coup au buffet de la gare.... lors de mon dernier train sur Angoulème, j'ai eu droit à 1h d'attente à Grand Pont, pas loin du trou du c*l du monde.... Le faisceau de Poitiers était vide.... C'teu haine!!!! Près d'une zon zon ...... Je passe la main, comme dirais IGS4

Mais non Thierry!!!! On peut se renseigner pour faire une bouffe dans la voiture à Longueville, menu préparé par une brigade à bord, comme lors d'un voyage.... Cà ne serait pas trop cher.....

Cà oui, on est d'accord sur le principe.... mais çà ne répond pas trop à la question du dépot à inscrire sur les BS..... Même si l'entretien est mutualisé, il doit bien y avoir un dépot "propriétaire"....

Merci!!! Les blogs, c'est pas mon truc...... Donc je ne m'inquiètes de rien.....

C'est quoi c'tengin là???? Tu as une p'tite tof, STP? helpsoso

Dans le même style " Y en a qu'ont essayé, y z'ont eu des problèmes..... C'est vous qui voyez!!!!" mdrmdr

Des cas d'école comme ceux cités ci-dessus, on peut en trouver à foison..... mais dans l'absolu, c'est Géant vert qui a raison: