Alex.

Bonsoir tout le monde ! Je met à jour ma situation pour ceux que ça intéresse. J'ai passé P3 mardi 03 juin à Lyon, et j'ai échoué, sans doute à cause des tests qui visiblement n'étaient pas terribles... C'est dommage ..... Je tiens quand même à remercier tous les cheminots et autres forumeurs d'ici pour tous les conseils et toute l'aide qu'ils peuvent apporter à ceux qui se posent tant de question. Quant à moi, je me rapelle que lors de ma P2, on nous avait dit "en cas d'échec vous ne pourrez pas postuler à une offre d'Opérateur Circulation ou d'offre en alternance ATEF avant un délai d'un an", donc j'en conclus que toute autre offre n'est pas soumise à ce délai. Aussi, j'ai retenté ma chance en postulant pour le métier que je vise prioritairement à la SNCF, et qui jusque là ne m'a encore jamais donné de réponse positive au delà du p1 : Conducteur. Dans l'attente de la réponse à mon nouveau parcours que j'espère mieux gérer que le premier, je vous souhaite à tous une bonne nuit et à bientôt, j'espère.

Merci Pendant la p2 on nous avait dit fin mai début juin, pour un début de formation en septembre si tout va bien =)

P2 Validé ; plus qu'à attendre pour p3 :blink:

Merki C'est passé, sur Lyon, ce 30 avril. Je vous explique en gros Je croise les doigts, j'ai plutôt bien cerné les tests à mon sens... Arrivée à 6h45 (convoc à 8h, oui je suis arrivé légèrement en avance. Je suis rentré à 7h20. Très aimables le personel de l'AMRO Lyonnais 8h00 tout le monde est présent, 14 pour l'ATEF. On débute par les Tests Psychotechnique, 6 séries sur ordinateur ; - Problèmes arythmétiques, sur 8 ou 9 minutes, que j'ai assez rapidement terminé (il me restais de l'ordre de 3 ou 4 minutes), je pense que je les ai plutôt bien géré. - Phrases codées : certains en avaient parlés, assez intéressant, car il faut procéder par élimination, chose que j'ai plutôt apprécié de faire, déduire laquelle convenait. Sur cette série je ne pense pas avoir fait d'erreur, mais je ne les ai pas totalement finis eux (environ 80 / 90% faits) - Repère spatial (pliage et trou) : assez connu dans les test psychotechniques, au début assez cernable, de pire en pire. J'ai également procédé par élimination sur les derniers, en éliminant ceux qui avaient un nombre de trous inadéquates (un trou sur une triple pliure par exemple fait 6 trous au final, ce qui élimine les choix avec un nombre de trous différents). Je pense l'avoir bien réussis au début, plutôt mitigé à la fin, je ne l'ai pas totalement finis (environ 70% faits) - Repère spatial (figures en reliefs, dire si elles sont identiques ou différentes) : connu également mais assez déroutant au début, sur certaines c'est pas évident du tout, sur d'autres j'ai cerné la différence / aspect identique assez rapidement. Plutôt mitigé je suis sur ce test. J'ai du répondre à 80% des propositions. - Compréhension de textes : on pourrait croire que ce n'est pas grand chose mais ça requiert une sacré attention, surtout après avoir passé les 4 séries plus haut, je l'ai finit et je pense assez bien réussi. - Compréhension de document : idem que plus haut, mais en se référant sur un dossier présenté sur papier. Je l'ai terminé, plutôt bien réussis. Bien déboussolé après ça Mais je pense que globalement ça s'est bien passé. Ensuite, présentation de la SNCF, de la formation et du métier Agent Circulation sur powerpoint et DVD. J'ai pris le maximum de notes que je pouvais, j'ai d'ailleurs appris pas mal de choses que j'ignorais. Ce qui m'a également un peu surpris, c'est le fait que la personne nous parle comme si nous étions déjà à la formation (présentation au futur non au conditionel), peut-être y a t-il une sélection moins rude sur ce bassin de Lyon... Ou pas. Elle a également précisé que la P3 si la P2 est validé se fera fin mai / début juin, et que la visite médicale avait tendance à écarter pas mal de monde cause "substances illicites" (là aucun soucis de mon coté, mais je demande, tabagisme passif ça peut être interpréter positivement ? Je parle bien sûr de tabagisme passif impliquant des substances plus ou moins légale, en l'attente d'une réponse je reste à distance des fumeurs ) Puis les 2 questions, si je me rapelle bien : Quelles sont vos motivations ? Comment envisagez vous l'avenir ? 10 minutes. Je ne cacherai pas que j'ai été un peu stressé sur ces questions, comme je ne suis pas très très doué pour les lettres de motivations. Néanmoins, j'ai rappelé en gros toutes mes motivations, à savoir, le fait que j'ai suivi un parcours scolaire pour un BAC Electrotechnique dans le but d'entrer à la SNCF, que ma volonté était de poursuivre cet effort en accédant à la formation ATEF. J'ai également précisé que mes motivations étaient également poussées par ma passion pour l'univers ferroviaire. Egalement que j'avais l'intention pour l'avenir de m'intégrer au mieux, de mettre à la disposition mes compétances et motivations, ainsi que la volonté nette de surmonter toutes les difficultés qui pourraient se présenter à moi. Pour l'avenir je suis revenu sur mon envie de faire carrière dans l'entreprise... Et j'ai conclus par un rappel sur ma détermination que je tiens depuis quelques années déjà. Je suis mitigé sur ma rédaction, car je n'ai pas eu le temps de la relire, les 10 minutes étaient passées... Mais je ne pense pas avoir fait tant de fautes que ça, peut-être quelques répétitions sur mes déterminations sous "le feu de l'action" :x Bref voilà désolé pour le pavé mais si ça peut aider de futur motivé pourquoi pas Maintenant je suis dans l'attente de la réponse. Sous 8 jours nous a t'on dit. Wait, wait, wait :x

Hello, sur la fiche de renseignement reçu avec mon dossier de candidature, j'ai, pour opérateur de circulation: - 17 dixième d'acuité aux deux yeux (avec correction) - Au moins 7 dixième sur l'un des deux (avec correction) - Pas de correction supérieure à 4 dioptries pour la myopie - Pas de correction supérieure à 2 dioptries pour l'astigatisme - Dernière opération de la myopie (s'il y a eu) qui remonte > 2 ans - Vision des couleurs normales Voilà si ça peut aider :blush:

Yop ; Si c'est à Lyon ce serait logiquement à Lyon, 15 bis Rue Claudius Collonge (à deux pas de la gare Lyon Perrache) Ce sera précisé dans le courrier normalement lotrela

Youhou j'ai eu ma convoc' Les tests psychotechniques je me débrouille (je pense), j'en ai déjà passé pour divers concours ; mais go révisions quand même Rah bien content, après toutes ces candidatures et ces 4 ans passé je vais peut être devenir cheminot mdrmdr

Ah et j'oublais, je leur ai téléphonné dans l'après midi du 15 et ils m'avaient dit ne pas avoir de jour déterminé pour l'instant, mais en aucun cas ils ne m'ont précisé qu'il y aurait sélection sur dossier, mais simplement que je serait convoqué quand le jour sera fixé. En revoyant la lettre reçu, elle est datée du même jour, le 15... En tout cas merci pour les précisions krisamv, je sens qu'une attente interminable commence pour moi ; mais après 4 ans de candidatures je ne serai sans doute pas à 3 mois près :blush:

Merci c'est bien ce que je pensais Pour ce qui est de l'échéance de plusieurs semaines... C'est plusieurs semaines avant d'avoir une réponse ou bien plusieurs semaines avant d'éventuels tests ? D'autres sont-ils passé par le même parcours, combien de temps celà a t-il duré ?

Voilà ce que j'ai reçu en gros : "J'ai bien reçu le dossier de candidature. Après l'avoir analysé, j'ai tramis ce dernier au chargé de la formation BAC +1 ATEF, pour analyse et mise en concurrence. Si votre candidature est retenue, vous serez convié à une journée d'information et de sélection (j'imagine les fameuses P2 et P3) et ce, sous une échéance de plusieurs semaines." Ce courrier m'inquiète un peu à vrai dire :/ Je dois donc passer une "mise en concurrence", donc je peux ne pas avoir de suite, ou bien négative ? Quant au plusieurs semaines, savez-vous de quel ordre c'est ? Plus 2, plutôt 52 ? Merci d'avance pour vos réponses lotrela

Je me demande juste, comme ça, peut-être tu pourrai t'y rendre en train ? ^^ Sinon je ne pense pas que l'absence du permis B soit un facteur aggravant ; quand on parle de mobilité je pense davantage au fait de pouvoir déménager régulièrement dans différentes régions... Je suis novice ici, ne prenez pas ça comme l'avis d'un érudit en la matière Bon courage dans vos démarches ;)

Grand merci pour ta réponse Je vous tient au courant, si vous êtes intéressé par mon parcours A bientôt dans la SNCF je l'espère futur Collègue helpsoso

Bonsoir tout le monde ; Pour mon premier post je vais me présenter brièvement : Alexandre, 22 ans, demeurant à Montpellier (34). Ayant postulé, pour une énième fois, via internet à la SNCF, pour un poste d'opérateur de circulation sur le bassin de Lyon ; j'ai reçu ce mardi 8 avril une proposition pour un BAC +1 ATEF. Première réponse de ce genre depuis plus de 4 années que je postule à la SNCF pour divers postes. En effet, je suis passionné de tout ce qui concerne l'univers ferroviaire, et j'ai suivi un cursus au lycée pour entrer dans cette entreprise : je dispose d'un baccalauréat technologique STI Electrotechniques. Je suis un peu anxieux et à la fois excité : première fois que la SNCF daigne me proposer d'approfondir la candidature, j'en suis fier et grandement honnoré, seulement, bien qu'ayant lu et relu les fiches associées ainsi que de nombreux sujets sur ce forum de discussion, je n'ai encore qu'une vague idée de comment affronter ce qui va (peut-être?) venir. Aussi, je poste ce message... Première interrogation, sur le dossier en lui même, puisque j'en suis là. Il a été posté mercredi 9 avril 2008 à la première heure, avec toutes les pièces nécessaires. Alors je me demande : - Est-ce qu'il y a une grande épuration au niveau de l'examen du dossier ? - Mes trimestres sont mauvais, en revanche mes notes en bac, notemment sur les gros coeff sont sympathiques (14, 15, 15). Je me demande si ça peut me défavoriser :/ - Auriez-vous une idée, sachant que j'ai postulé pour le bassin de Lyon, du temps d'attente (oui je sais, comme beaucoup je frétille un petit peu ^^). Concernant les journée P2 et P3, je pense avoir pu apprécié correctement vos interventions pour me donner une idée de ce qui m'attend, a ceci près : où se passent ces tests ? Lyon, Paris, autre ? Ensuite, ma demande de précision sur la visite médicale : un pneumothorax (pour ceux qui connaissent) qui a du être opéré peut-il poser soucis ? Sachant bien sûr que l'opération remonte au delà de deux années (trois en l'occurrence). Ensuite, je ne bois ni ne fume pas, ma vue et mon auditions semblent conforme aux exigences... Enfin, concernant la formation en elle même. J'ai bien saisis qu'il s'agissait d'un contrat en alternance, et je suis parfaitement mobile (sur toute la France) et les horaires décalés me conviennent parfaitement ; je voulais juste savoir comment ça se passait un peu au niveau du logement... Pour le reste, je vous remercie par avance de toutes vos interventions, très précieuses pour les nouveaux arrivants ou les curieux. Comprenez aussi que je suis très motivé pour entrer à la SNCF et que je ferai le maximum pour y entrer ; y entrer c'est mon rêve, et ce depuis plus de 15 ans (oui, je sais, j'avais 7 ans...). En espérant prochainement pour s'appeler "collègue", Cordialement, Alexandre.