geant vert

ah merde, j'avais pas vu la ficelle sur la photo. je me suis laissé abuser par le 75000 zieutons donc sur la ligne 1 Chézy sur Marne ?

j'avais une amie qui habitait à Coubert à une époque, je me souviens qu'il y avait toujours la gare, à l'abandon, mais en bon état. je ne sais pas ce que c'est devenu depuis

entre Nogent et Troyes alors ? par exemple Mesgrigny ? la ligne 1 est électrifiée, la ligne 4 ne l'est pas entre Gretz Armainvilliers et Chalindray

Entre Troyes et Chalindray ?

y a intérêt pour ceux de la grande couronne, mais aussi pour ceux entre Brétigny et Juvisy, voire même Paris. quand je vois à quel point sont remplis les KEMA (Etampes, omnibus Brétigny, direct Juvisy, direct BFM) à l'arrivée à Brétigny, y a presque plus de place. d'ailleurs quand il y a un souci et qu'ils deviennent omnibus Juvisy, ça ne peut même pas monter à St Michel

oui, je sais bien aussi, mais pour celle de Vitry c'était une autre fois

Oui je l'ai croisé aussi tout à l'heure l'UM (vers 21h entre BY et ETP). Le plus bizarre c'est qu'il n'y a plus de TER pour Orleans à cette heure ci. Peut être a-t-elle remplacé un aqualys ? Mais c'était bien une US qu'il y avait ce matin. On verra demain ce qu'il y a

Voilà pourquoi je fais dans les gares étrangères, au moins je suis sûr qu'IGS4 a pas ça dans ses docs... quoi que

c'est bien Spa Géronstère qui est à quelques centaines de mètres après la gare de Spa. Y avait de l'idée avec "Eaux Vives", Spa est une ville d'eau d'ailleurs il pleuvait bien quand j'y étais. Pour ceux qui pensent que la Belgique c'est plat, allez par là, c'est limite de la montagne. A ton tour Aldo500

C'est dans la province de Liege

Rien de tout ça

Pas dans le coin non plus. Pour récapituler : - il me faut le nom de la gare, pas seulement la ville - ce n'est pas Genève Eaux-Vives, mais il y a de l'idée :P - c'est en Belgique - pas du côté de Mons - pas du côté de Tournai - pas Comines Belgique (Comines-Warneton)

Belgique, oui vers Mons, non

oui, mais le midi il y a beaucoup moins de monde

juste pour détendre un peu le débat, voici une capture de mon écran, j'aime beaucoup la publicité qui y apparait MarcM, intéressé ?

koiquesse y a de l'idée

bon, j'en relance une vite fait trouvée dans mes tiroirs. quel est le nom de cette gare ? pas seulement la ville. inutile de vous cacher que c'est hors de France koiquesse

Ma femme qui prend régulièrement le TER 860508 entre Étampes et Paris m'a dit qu'aujourd'hui il était assuré par une ZTER (Z21500) au lieu d'une compo à 5 voitures corail ce matin. Déjà qu'avec les 5 voitures corail le train est archi bondé, imaginez ce que c'est avec seulement les 3 voitures d'une ZTER. Est-ce que quelqu'un sait si ça va devenir habituel ? Je sais qu'il a été question plusieurs fois de supprimer ce train, qui fait pourtant le plein à Étampes pour une histoire de guéguerre de régions, n'y a-t'il pas quelque chose qui pend au nez ?

Bonjour Le chantier "caténaires" semble en effet achevé. Il n'y a plus de limitations de vitesses non plus. Il manque toujours un signal sur la voie 2 (voie directe sens province - Paris), celui qui était sur la grosse potence qui a été embarquée lors de l'accident, toujours pas remise. Ce signal précède une aiguille qui permet d'aller de la voie 2 vers la voie 2bis (voie omnibus, sur le bord, dans le sens province - Paris). Eh bien là, ce n'est malheureusement pas impossible qu'ils ne soient pas pressés de les rétablir. De mon point de vue de conducteur, je pense pas que le signal manquant (et donc aussi l'itinéraire V2 -> V2bis après Choisy) empêche la circulations fluide de tous les trains avec la présence des BALI. Après, il Y a peut être des subtilités observables seulement avec une vue générale des circulations qui m'échappe, même si j'y crois pas trop. Il faut bien dire que l'accident de Choisy a bon dos dans certains cas. Il y a bien eu un jour une rupture caténaire à Ivry et dans les annonces officielles j'ai entendu "suite à une rupture caténaire dans la zone de Choisy le Roi..."

bah... j'ai pas trouvé, vu que je me suis trompé entre les deux. pourtant j'ai bien pratiqué SOM ! c'est du côté Valanciennes, Lourches ?

Nord profond je ne vois que AYE ou SOM ! (désolé pour ceux de là bas) donc tentons Aulnoye Aymeries et sa cabine téléphonique ?

le meilleur moyen de ne pas avoir de déficits c'est de tout fermer et si on ferme la SNCF, elle ne risquera plus d'être en déficit, je devrai déposer ça comme fiche idée

elle n'est pas commutable la gare ?

Ca ne me dit rien du tout... ou c'etait vraiment bien cache je tente LDV, vu que j'ai pas signe pour la bas (desole j'ecris sans les accents, sinon ca affiche des ��� )

sur le nord ?