raez

ils sont partis ..... ici

Bourg la Reine >>>> Rennes le Château

Clichy sous Bois >>> Bois le Roi

ils auraient pu garder la même police lotrela

ce n'est pas un dogme ,la signalisation est étudiée de telle façon qu'il n'est pas possible avoir de dérangements contraire à la sécurité ,je dirai que dans 99.9999 % ,c'est le cas heureusement . ensuite il arrive que par des causes extérieures il puisse se produire ce genre de problème .je comprend la frustration d'un conducteur ayant ce cas, et ne pas pouvoir le prouver .

neige >>>> sucre en poudre ............ http://www.dailymotion.com/video/x3ifuh_tonton-pourquoi-tu-tousses_blog

voir post 13 bigbisous

oui ,il faut se méfier de ces sentiments de securité ,je prend pour exemple mon expérience lors de travaux aux alentours d'un PN ,c'est valable pour les piétons également . vous etes aux abords d'un PN inconsciemment vous vous fiez aux sonneries (réglementairement il faut voir un feux s'allumer pour se servir du PN comme "annonceur)pour dégager,et lorsque le PN reste bas longtemps pour telle ou telle causes, vous perdez la notion que le PN ne vous servira plus d'annonce ,pareil lors de mise en place de tiv 40 sur une longue durée ,le passage à 100 ou 160 est trés dangereux ,on a en mémoire que les trains passent doucement à cet endroit là !

tout à fait de même qu'il y a une différence à faire entre une plateforme à 2 voies et celles à 4 ou plus ...

demandez aux esquimaux ,il fait bon (pour eux) dans les igloo par rapport aux -50 dehors :Smiley_45:

tiens ! le BHL ,on ne l'a pas entendu sur ben ali ,lui qui "de s'offusquer" à fait profession. merci marianne 2 de nous le rappeler .

maintenant que tu le dis j'ai remarqué ça sur un tgv "lacroix" ,je m'étais fait la reflexion que "c'était pas con comme idée" :blush:

lu ici

s'il répète à revers ,nous sommes là ,le SE bigbisous

Vatican : Jean-Paul II béatifié le 1er mai grâce à une soeur française! http://www.leparisien.fr/societe/vatican-jean-paul-ii-beatifie-le-1er-mai-grace-a-une-soeur-francaise-14-01-2011-1227073.php c'est rapide ,vous ne trouvez pas ? pourtant il y a eu des miracles à lourdes qui n'ont pas été attribués à un pape . heureusement que Hara-Kiri avait enquété ! :Smiley_39: :Smiley_39:

poule >>>> oeuf

ne soit pas si injuste avec notre mère nouricière !!! :Smiley_40:

ils devront faire attention, lors du décaissement, de ne pas abimer la voute de ces caves ! mdrmdr

d'parés le lien de Kerguel .... ... il s'agit d'un gros chantier de rénovation dont les amélioration pour les usagers seront le confort. pour la sncf ,le gain ,sera la fiabilité de nouvelles installations ,donc moins de risques de dérangements entre autres (je fait simple) . je ne connais pas le site je me fie donc au simple terme de remplacement d'appareils , il se peut que la signalisation soit améliorée ou modifiée à l'occasion ,mais seul quelqu'un du coin pourrait le dire

tu as raison ,mais j'ai commencé à répondre à ça ...

je trouve grave que la manoeuvre d'un interrupteur provoque ce genre de choc électrique de nos jours . on peut mettre une poignée de commande isolante et protéger les risques de propagation de l'arc ....,je ne savais pas qu'au "materiel ", c'était la peinture ,l'isolant !!! lapleunicheuse

gnafron ,toi tu as des problèmes au boukistan , tu cherches un hébergement à grosland lotrela !!!

les rats quittent le navire ,maintenant il va falloir savoir si ce "brave homme" a des avoirs en france ,s'il va passer des jours heureux dans le midi comme "bébé doc" ...comme les dictateurs africains .... ps je ne croyais pas si bien dire

je ne connais rien "au matériel" et je n'ai rien compris à l'explication donnée . en cours de lecture j'ai pensé à une décharge electrostatique comme on en connait en touchant une portière de voiture , sauf que ,en relisant les posts précédent il s'agit d'un vrai contact électrique et non d'une "bourre" classique ,pour preuve les sensations d'électrisations qui durent ! je ne sais pas ce que vous en pensez Mrs les conducteurs et gens du matériel ???

tapecul >>>> balançoire