Romano25

Si tu as un bac, il vaut mieux faire un BTS ou une Licence, car un CAP c'est deux ans. Un bac + 2 serait peut-être plus rentable à terme car tu pourrais te faire embaucher en tant qu'Attaché TS. Par la suite rien ne t'obligerait à prendre des fonctions d'encadrements.

Ok, merci pour toutes ces explications. Si j'ai bien compris je serai CRL Fret et pas CRL Voyageur (j'ai confondu CRL Fret et Crml). Sinon tu entends par détaché => licencié?

C'est étrange tout ça. CRML et ATT TS, ce n'est pas incompatible? Il me semble que l'on m'a parlé d'une formation CRL (sur 10 mois, il n'y a que cela de possible non?). Est-il possible d'être affecté à cette unité en ne faisant que du voyageur? (J'ai lu sur le forum qu'il y avait des Crl au dépôt de Perrigny). Sinon Merci beaucoup Dam, je t'ai blindé de questions par Mp. XD.

Bonsoir, je commence mon contrat en tant qu'Attaché Ts Traction à partir du 16 juin à Lyon. Avis aux amateurs et aux concernés. Ceci dit, je suis preneur de tous les conseils possibles et surtout d'informations sur le contenu de la formation (disciplines enseignées...). Merci à vous. PS : Si quelqu'un possède les statuts RH0001, serait-il possible de me les faire parvenir, afin que je puisse éclaircir certains points sur le statut Att Ts. PS 2 : Je suis recruté en tant qu'Attaché TS, la formation dure 10 mois (comme pour un conducteur de ligne voyageur, si je ne me trompe pas), néanmoins, mon unité d'attache est la suivante : Unité Production FRET de Perrigny. Cela veut-il dire que je vais faire uniquement du Fret?

Je ferai du mieux possible. Sinon merci pour l'accueil. Bonne journée.

Bonjour à tous, nouveau sur le forum et dans l'entreprise. J'ai 24 ans et je pars en formation ATT TS Traction à Lyon le 16 juin. Au plaisir de vous lire. @+