webatou

Le materiel a été renové en 2007, dans l'ensemble, hormis quelques trains, la plupart sont à l'heure (de mémoire on doit atteindre les 90 % de régularité) et pour ce qui est des feuilles mortes, du froid, des suicides, etc... ce sont des problèmes exterieurs, je doute que la concurrence fasse mieux.

Si tu veux respirer de l'air frais, évites Sotteville alors mdrmdr

Leur tenue même incompléte est quand même assez reconnaissable, ne serait ce que la coiffe et le gris bien particulier du pantalon. Généralement, quand on cherche le controleur, on le trouve. Entre sa présence sur le quai au départ et à chaque arrêt, les rondes et les annonces, faut quand même être distrait pour le rater. Sinon, pour info un billet non composté c'est 10 euros pour un billet dont la date de validité débute, 25 euros pour les billets dont la date de validité date de plus d'une journée. Ces tarifs s'entendent pour un paiement immédiat. En cas de non paiement, il faut rajouter 30 euros à ces sommes qui deviennent de PV d'infraction.

En même temps, ils sont comme n'importe que agent de la SNCF: s'ils ne font pas de rab' leur pension sera amputée. On va pas leur demander de se sacrifier pour montrer "l'exemple"...

J'ai plutôt compris que c'était une circulation avec les portes ouvertes

C'est amusant quand même comment la SNCF tente de faire passer le même message que lors de la casse du Fret: "Vous comprenez la SNCF est plus chère que ses filiales, heu.. concurrents, il faut faire des efforts". S'ils veulent faire des économies, qu'ils commencent par réduire l'encadrement.

Sans rentrer dans les détails j'ai déjà vu des cartes "femme de sénateur" par exemple.

Puisque l'état veut faire des économies, je lui suggère de supprimer les facilités de circulation des élus ainsi qu'à leur famille. S'il faut faire des économies, qu'ils commencent par eux même...

Juste comme ça en passant... les usagers sont choqués par ce qui les arrangent bien. J'ai jamais vu de communiqué de presse s'offusquant des voyageurs qui empêchent la fermeture des portes pour finir leur cigarette, attendre le petit copain et j'en passe. Et pourtant, c'est tous les jours que ça se passe et ça met les trains en retard aussi.

Et un bon PV en prime controleursncf

Effectivement, l'application a disparu. J'ai envoyé un mail à l'éditeur qui m'a informé du retour prochain de l'application (peut être une nouvelle application). En attendant, pour ceux qui veulent continuer à l'utiliser, la dernière base de données du 27/12 reste valable jusqu'au 6 mars 2011. Et il faut bien sûr éviter de mettre jour sous peine de se retrouver avec une application inutilisable.

Renseignements pris, les travaux c'est la raison officielle. En pratique, y'a pas de travaux.

Permet moi de douter un peu de la bonne foi de certains usagers pendant ces périodes de grève. Il est évident que certains doivent en profiter pour voyager gratuitement. Justement, je crois que je ne vais pas me jeter dans le panier de crabes. Je pense notamment à un train d'abonnés que je vais faire lundi soir helpsoso

Super, c'est la ligne que je fais Dimanche et Lundi. Ça faisait longtemps, et bien ça ne me manquait pas.

http://www.sncf.com/resources/fr_FR/press/kits/PR0101_20110120.pdf Chouette, je vais bientôt avoir un smartphone ! :Smiley_51:

Pfff, vraiment du grand n'importe quoi ! Heureusement que ce n'est pas encore comme ça sur la route: "Monsieur, je vais être obligé de vous dresser un PV pour conduite trop prudente, ça donne un faux sentiment de sécurité aux piétons" cartonrouge

Je ne sais pas où tu as été verbalisé, si c'est en région parisienne il me semble que les policiers peuvent circuler sur un rayon de 100 km autours de Paris (à confirmer par un ASCT plus performant que moi), par contre en province c'est un billet sinon un PV.

Sans trahir de secrets, comme dans tout métier en relation avec de la clientèle, il y a des hauts et des bas mais dans l'ensemble ça se passe bien (enfin, surtout si le train est à l'heure ). Après, il faut parfois user de fermeté, ce n'est jamais très agréable, mais ça fait parti aussi du boulot.

Je pensais plutôt à un truc du genre: "Sans billet, le contrôleur le verbalise" mdrmdr

Par curiosité que s'est il passé exactement durant ce voyage ?

ils ne réduisaient pas tous leur vitesse, on va dire que ça dépendait de leur UP d'origine Mais dans l'ensemble, on va dire qu'à 80% c'était le cas.

Je poserai la question à un mécano lorsque je reprendrai mais il me semble que la limitation concerne uniquement la gare d'Audrieu. De toute façon, en l'absence de limitation, les mécanos réduisaient d'eux même la vitesse depuis l'accident.

Par contre, la vitesse est limitée à 100 km/h au passage d'Audrieu.

Désolé, je n'avais pas connaissance de cette possibilité. Sinon, pour revenir au sujet, selon les retours que j'ai eu sur cette accident, il semblerait que la voiture qui a emprunté le PN ait continué sur la voie ferré et non pas sur la route. ça reste du conditionnel en attendant les résultats de l'enquête.

Je soutiens le collègue sur ce coup là. Si on commence à dire aux voyageurs: "Vous n'avez pas votre billet avec vous ? C'est pas grave, je repasse plus tard", on n'a pas fini de repasser, et en plus, on va en oublier, avec les risques de fraude que ça implique. Elle n'a pas présenté son billet lorsqu'on lui a demandé, c'est un refus d'obtempérer. Tentez la même chose avec votre permis de conduite ou vos papiers d'identité lors d'un contrôle par les forces de l'ordre, vous allez voir le résultat. Maintenant, on peut discuter sur la façon de faire qui n'a peut être pas été très courtoise.