un mecanecien marocain arefusé de faire le role d un coursier en amenant des semelles de freins d'une gare à l autre sachant que le transfert ou la livraison de ses choses la se font par une expedition speciale des bordereaux de livraisons et acheminer par un service specialise au transport des collis ou par le servise de fret.

par consequent le mecanecien a été relevé de la conduite sans un motif apparant , le seul fait manifesté est que le mecanicien veut se concentrer avec la signalisation et le dan ger de la route.

autrement un chef de train a refusé d accompagner un train dont les normes de freinage ne répond pas aux instructions en vigeur, ce ci se craint de la securité de la circulation , la consequent est d'être relevé de la route.

alors le mot relevé de la ligne est devenu un acte punitif au lieu de le conserver en tant que élément instructif.

un mecanecien marocain arefusé de faire le role d un coursier en amenant des semelles de freins d'une gare à l autre sachant que le transfert ou la livraison de ses choses la se font par une expedition speciale des bordereaux de livraisons et acheminer par un service specialise au transport des collis ou par le servise de fret.

par consequent le mecanecien a été relevé de la conduite sans un motif apparant , le seul fait manifesté est que le mecanicien veut se concentrer avec la signalisation et le dan ger de la route.

autrement un chef de train a refusé d accompagner un train dont les normes de freinage ne répond pas aux instructions en vigeur, ce ci se craint de la securité de la circulation , la consequent est d'être relevé de la route.

alors le mot relevé de la ligne est devenu un acte punitif au lieu de le conserver en tant que élément instructif.

Attend pkoi met tu ton post dans la partie recrutement?

Cela n'a rien a voir et que souhaite tu savoir?

Sujet déplacé

un mecanecien marocain arefusé de faire le role d un coursier en amenant des semelles de freins d'une gare à l autre sachant que le transfert ou la livraison de ses choses la se font par une expedition speciale des bordereaux de livraisons et acheminer par un service specialise au transport des collis ou par le servise de fret.

par consequent le mecanecien a été relevé de la conduite sans un motif apparant , le seul fait manifesté est que le mecanicien veut se concentrer avec la signalisation et le dan ger de la route.

autrement un chef de train a refusé d accompagner un train dont les normes de freinage ne répond pas aux instructions en vigeur, ce ci se craint de la securité de la circulation , la consequent est d'être relevé de la route.

alors le mot relevé de la ligne est devenu un acte punitif au lieu de le conserver en tant que élément instructif.

Quels sont les motifs officiels des sanctions ?

un mecanecien marocain arefusé de faire le role d un coursier en amenant des semelles de freins d'une gare à l autre sachant que le transfert ou la livraison de ses choses la se font par une expedition speciale des bordereaux de livraisons et acheminer par un service specialise au transport des collis ou par le servise de fret.

par consequent le mecanecien a été relevé de la conduite sans un motif apparant , le seul fait manifesté est que le mecanicien veut se concentrer avec la signalisation et le dan ger de la route.

autrement un chef de train a refusé d accompagner un train dont les normes de freinage ne répond pas aux instructions en vigeur, ce ci se craint de la securité de la circulation , la consequent est d'être relevé de la route.

alors le mot relevé de la ligne est devenu un acte punitif au lieu de le conserver en tant que élément instructif.

On a connu nouis aussi ces période où la sncf "s'amusait " à envoyer des mécanos à la psycho et rappellons la grève de 1985 contre les controles de cpnnaissance ....Bon , àa date mais ....vigilance .Courage à vous et merci pour l'info !