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Gare d'Amiens, un samedi après-midi

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J'ai enfin mon nouvel APN, il est temps de le testé ;-)

Un merci aux cheminots qui m'ont laissé prendre des photos (agent de conduite, controleur, chef de gare) un merci spéciale à Stéphane (il se reconnaitra).

Une après-midi de 14h00 à 16h30, dans un froid de canard et surtout dans les courants d'air.

Une UM de 67400 (67451-67604) en préparation pour le Paris/Boulogne

Le Paris-Boulogne arrive en gare d'Amiens, avec en tête la 15055

UM de 67400 sont prête pour le départ du Paris-Boulogne

A noter, que l'ensemble des quais de la gare d'Amiens sont en cours de refection (réhaussement, modification des marquises, electricité....)

(à suivre)

Modifié par Thierry80

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La 15055 regagne l'EMT d'Amiens/Longueau

Une UM de 67400 (67600-67586) en provenance de Boulogne avec l'intercité Boulogne/Paris.

les 67600-67586 libéré de leur corail regagne le dépôt.

(à suivre)

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La 15037 arrive en gare, elle prend la tête du corail intercité Boulogne/Paris.

Tout doucement mais surement

Les voitures sont attaché, attention au départ !

(à suivre)

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L'intercité Amiens/Paris attend sa machine

La 15064 se place en tête du Amiens/Paris

La 15064 est prête pour le départ

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La 16114 en tête d'un TER 2N "Région Picardie"

Le blason "Dol de Bretagne" sur la 16114

Le TER 2N "Région Picardie" avec la 16114 en tête

(à suivre)

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une 16739 en tête d'un tortillard

Le tortillard tracté par la 16739

Le tortillard et sa 16739 en direction du dépot

Il n'y a plus de Caravelle en service actuellement sur la région d'Amiens, sauf 2 ou 3 unités pour secours.

Certaines Caravelle serait vendu en Roumanie.

(à suivre)

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une 16746 en tête d'une rame RRR

en arrière plan, la Tour Perret avec sa capote (héritage de l'ancien maire)

Un tortillard en attente

Un autre tortillard

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Un Amiens - Tergnier en préparation "Le Marquenterre"

Le Amiens - Tergnier au départ

Le Amiens - Tergnier à la sortie de la gare, passage des aiguillages

(à suivre)

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L'Amienois (X73610) sur le départ direction Abbeville

Stéphane explique à un enfant "comment ça marche un train"

Merci à Stéphane pour sa sympathie, merci également au papa de l'enfant.

(à suivre)

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Le Cottezien (X73720) sur le départ (je n'ai pas noté la destination)

La Z24516 en provenance de Lille-Flandre

(à suivre)

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X73749 et X73766 en provenance de Rouen Rive Droite

(à suivre)

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Z27663/Z27664 "Haute Normandie" en stationnement en gare d'Amiens

(à suivre)

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Pour finir la série, quelques vue d'ensemble de la gare d'Amiens.

1 TER 2N, 2 RIO (héritage du Nord-Pas de Calais)

Vue depuis la voie 3, vers les voies 4,5,6,8,9,10 et 11

Vue sur les voies 1 et 2 (actuellement en travaux)

Poste d'aiguillage de la Gare d'Amiens

Ne rechercher pas un TGV sur le tableau, les TGV ne déservent pas encore Amiens

Devant la gare, côté rue Jules Barni

La gare avec son agence commercial temporairement à l'extérieur

(Travaux en cours dans la gare)

La gare d'Amiens désormais sur 2 niveaux, son agence commercial (à droite) et la plateforme pétrolière DR (De Robien)

Gare en mouvement ! remarquons que le logo SNCF (à la gauche de Gare d'Amiens) à totalement disparu

Avec la modernisation de la gare d'Amiens, espérons que les tortillards disparaissent du réseau picard

Voilà, à très vite avec de nouvelles photos et dans d'autres gares picardes.

Thierry

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Pour finir la série, quelques vue d'ensemble de la gare d'Amiens.

1 TER 2N, 2 RIO (héritage du Nord-Pas de Calais)

Vue depuis la voie 3, vers les voies 4,5,6,8,9,10 et 11

Vue sur les voies 1 et 2 (actuellement en travaux)

Poste d'aiguillage de la Gare d'Amiens

Ne rechercher pas un TGV sur le tableau, les TGV ne déservent pas encore Amiens

Devant la gare, côté rue Jules Barni

La gare avec son agence commercial temporairement à l'extérieur

(Travaux en cours dans la gare)

La gare d'Amiens désormais sur 2 niveaux, son agence commercial (à droite) et la plateforme pétrolière DR (De Robien)

Gare en mouvement ! remarquons que le logo SNCF (à la gauche de Gare d'Amiens) à totalement disparu

Avec la modernisation de la gare d'Amiens, espérons que les tortillards disparaissent du réseau picard

Voilà, à très vite avec de nouvelles photos et dans d'autres gares picardes.

Thierry

Merci pour ce reportage en gare d'Amiens à l'ombre de la "tour Robien"

Pour les 67000, on dira qu'elles font partie de la série 67400 ( les 67300 de Longueau sont louées à VFLI )

Quant aux tortillards ( CF Départementaux à voie de 1M ) ils ne roulent plus dans la Somme depuis 1972

( ligne Cayeux- Noyelles exploitée aujourd'hui en touristique par le CFBS )

A bientôt en Baie de Somme: Fête de la vapeur les 25 & 26 Avril prochain !

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Merci pour ce reportage en gare d'Amiens à l'ombre de la "tour Robien"

Pour les 67000, on dira qu'elles font partie de la série 67400 ( les 67300 de Longueau sont louées à VFLI )

Quant aux tortillards ( CF Départementaux à voie de 1M ) ils ne roulent plus dans la Somme depuis 1972

( ligne Cayeux- Noyelles exploitée aujourd'hui en touristique par le CFBS )

A bientôt en Baie de Somme: Fête de la vapeur les 25 & 26 Avril prochain !

Salut !

C'est plutôt du côté des voyageurs que nous appelons les RIO les tortillards en raison de l'inconfort, le bruit (vive les lecteurs MP3), leur style années 60 et le pitieux états de certaines rames.

Depuis l'arrivée des AGC ou des TER 2N nouvelles générations, les anciennes rames font plutôt la misère. Mais comme beaucoup de Caravelle ont était retiré du réseau picard, nous espérons que les RIO vont suivre.

Pour les 25 et 26 avril, ça m'interresse, si tu as plus d'infos, je suis preneur et pourquoi pas, aurons nous l'occasion de se connaitre.

A+

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