km315 Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 A la demande de leur auteur, suppression des sujets suivants : -Gare de Gray et dépot Europorte CFTA VEOLIA -Quelques vieilleries à Gray -Des nouvelles de la 231K8 à Gray Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
zoom 45 Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 A la demande de leur auteur, suppression des sujets suivants : -Gare de Gray et dépot Europorte CFTA VEOLIA -Quelques vieilleries à Gray -Des nouvelles de la 231K8 à Gray Et pourquoi???? Nous divulguaient-ils des infos top secret???? (Les espions sont parmis nous) Veto d'Europorte/CFTA/VEOLIA????. C'est vrai que montrer des "ruines"(matériels) n'est pas trés revalorisant pour une entreprise. :blink: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité 5121 Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 Et pourquoi???? Nous divulguaient-ils des infos top secret???? (Les espions sont parmis nous) Veto d'Europorte/CFTA/VEOLIA????. C'est vrai que montrer des "ruines"(matériels) n'est pas trés revalorisant pour une entreprise. j'ai en effet été frappé de voir dans quelles conditions ils "travaillaient" sur la G1000. Ce n'est même pas de l'amateurisme .... je me demande si elle roulera à nouveau un jour ou si elle finira au tas comme les 62000 ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 C'est bizarre cette suppression de sujet, qui, en aucun cas ne denigraient les CFTA, et montraient surtout un patrimoine ferroviaires, et, des competences humaines... Europorte aurait-elle demandée la suppression pure et simple ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
km315 Publication: 27 février 2010 Auteur Partager Publication: 27 février 2010 Le seul a avoir demandé quelques chose est son auteur...Arc & Senans Le reste n'est que pure suppositions ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
raez Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 je ne comprend pas non plus , ça serait sympa d'avoir un motif ! droit à l'image etc .... on pourra en juger par nous même ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 Arc et Senans ????? On a besoin de toi ici !!! :Smiley_44: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité metrique21 Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 Pour ma part, je pense que c'est le droit le plus strict qui est du à la personne qui poste ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARC ET SENANS Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 J ai demandé la suppression des trois sujets pour le motif suivant : la personne de contact des CFTA (CFTA CARGO EUROPORTE VEOLIA, je prefere par simplicité utiliser le nom "historique" ) qui m a fait visiter les ateliers a eu une demande de sa hiérarchie pour que les photos soient enlevées. Ne voulant occasioner de gênes à personne, j ai demander la suppression des posts. J ai enlevé les photos sur mon site également. par contre je remettrai prochainement certaines vues exterieures que j ai prise depuis la route. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité 5121 Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 J ai demandé la suppression des trois sujets pour le motif suivant : la personne de contact des CFTA (CFTA CARGO EUROPORTE VEOLIA, je prefere par simplicité utiliser le nom "historique" ) qui m a fait visiter les ateliers a eu une demande de sa hiérarchie pour que les photos soient enlevées. Ne voulant occasioner de gênes à personne, j ai demander la suppression des posts. J ai enlevé les photos sur mon site également. par contre je remettrai prochainement certaines vues exterieures que j ai prise depuis la route. merci pour l'explication G..... on s'en doutait un peu. Pas glorieux de la part de ces gens là , mais tu as bien fait. Espérons aussi que la personne en question n'aura pas encore d'autres soucis dans les mois qui viennent ... ... tite question : qu'ont-ils à cacher ? une organisation qui ne correspond vraiment pas à l'image de haute technicité que veut se donner Europorte ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité metrique21 Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 merci pour l'explication G..... on s'en doutait un peu. Pas glorieux de la part de ces gens là , mais tu as bien fait. Espérons aussi que la personne en question n'aura pas encore d'autres soucis dans les mois qui viennent ... ... tite question : qu'ont-ils à cacher ? une organisation qui ne correspond vraiment pas à l'image de haute technicité que veut se donner Europorte ? Le seul endroit que je puisse connaitre en compétences tout domaines sont les ateliers de Meiningen ou la de véritables spécialistes travaillent sur les machines de tout écartements !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité metrique21 Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 http://www.dampflokwerk.de/franzoesisch/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité necroshine Publication: 27 février 2010 Partager Publication: 27 février 2010 (modifié) Oui c'est dommage que la hierarchie ai demandée cela, ca mettait plus en avant le devouement et les compétences d'une poignée d'hommes... Et nous montrait également un patrimoine dont on peut etre fier !!! meme s'il n'est pas en parfait etat. Il a le merite de ne pas etre passé au chalumeau !! Modifié 27 février 2010 par necroshine Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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