Bonjour à tous.

Je parcours le forum depuis un petit moment et j'avoue que les infos que je trouve ne sont pas toutes claires.

D'abord, quel est l'intitulé exact du métier à mettre sur la lettre de motivation ? CRL, conducteur de ligne, traction ?

Ensuite, j'aimerais connaître si il y avait un centre de formation à Dijon ? Dans le cas contraire, quels sont les centres de formation dans les alentours de Mâcon ?

Je n'ai que ces questions pour l'instant, je repasserai plus tard au cas où...

Merci d'avance.

Bonjour à tous.

Je parcours le forum depuis un petit moment et j'avoue que les infos que je trouve ne sont pas toutes claires.

D'abord, quel est l'intitulé exact du métier à mettre sur la lettre de motivation ? CRL, conducteur de ligne, traction ?

Ensuite, j'aimerais connaître si il y avait un centre de formation à Dijon ? Dans le cas contraire, quels sont les centres de formation dans les alentours de Mâcon ?

Je n'ai que ces questions pour l'instant, je repasserai plus tard au cas où...

Merci d'avance.

Salut,

Petite réponse qui pourra être précisée par des collègues. Pour le poste, en fait l'appellation exacte est à mon avis Agent de conduite. CRL, CRML sont des grades différents et tu ne choisiras de toute façon pas si tu es recruté, c'est selon besoin.

Sinon pour ta deuxième question, il y'a bien un CPFT à Dijon, mais encore une fois tu ne choisiras pas et pourras partir loin. J'étais recruté à Paris et suis parti à Miramas.

Bon courage pour la suite !

Bonjour à tous.

Je parcours le forum depuis un petit moment et j'avoue que les infos que je trouve ne sont pas toutes claires.

D'abord, quel est l'intitulé exact du métier à mettre sur la lettre de motivation ? CRL, conducteur de ligne, traction ?

Ensuite, j'aimerais connaître si il y avait un centre de formation à Dijon ? Dans le cas contraire, quels sont les centres de formation dans les alentours de Mâcon ?

Je n'ai que ces questions pour l'instant, je repasserai plus tard au cas où...

Merci d'avance.

Salut,

Pour le terme tu peux utiliser tout simplement conducteur de trains, les recruteurs t'aiguilleront ensuite sur CRL ou CRML suivant besoins. Pour le reste du processus on ne répètera jamais assez d'exprimer le moins de doléances possible, prends ce qu'on te donne et vas-y à fond, tu pourras toujours faire des demandes de mutations par la suite.

Yannick

D'accord, merci pour ces précisions.