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Le Web des Cheminots

une longue page se tourne


Invité 5121

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Dernier acte d'une très longue campagne de la RATP. L'accès au dernier PN encore en activité (le 27 à Courcelle sur la B) est fermé depuis lundi, même s'il fonctionne encore (il n'est pas encore neutralisé). Il va être remplacé par un mini-souterrain et la maison du garde démolie.

Voici quelques photos désormais historiques. Bientôt le dernier signal de block assujetti au PN cessera de passer du vert au jaune. lapleunicheuse

vue générale vers le sud

la maison du garde-barrière

le tas de barrières de rechange

le signal du PN fermé

et ouvert

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Ils auront tous disparu rapidement les PN de la ligne de Sceaux.

Pourquoi démolir la maison du garde ? Il était gardé ce PN ?!?

rapidement n'est pas le mot juste, puisque les suppressions sur la partie sud (ex-SNCF) ont commencé en 1976 ....

pour la maison, je ne connais pas le tracé du souterrain, le profil dans ce coin est difficile. Il est probable que la voirie passera sur son emplacement ( un peu à droite du PN sur la vue vers le sud ). Elle est inhabitée depuis belle lurette.

Modifié par 5121
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Salut,

C'est effectivement une page qui se tourne, le PN avait l'air plutôt sécurisé avec ses quatre demi-barrières. Les travaux de suppression vont coûter cher ... mais quand il y a une volonté, on peut faire, en voilà la preuve.

Christophe

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J'en ai vu quelques uns disparaitre sur la ligne : Le Guichet, St. Rémy les Chevreuse, Courcelle. Pourtant je ne suis pas si vieux que ça

ce sont les derniers. En 1986 il en restait 6, les 19 et 20 sur Orsay (Lozère et le Guichet), 23 à Bures, 25 à la Hacquinière, le 27, et le 29 à St-Rémy, l'avant-dernier, remplacé il y a 2 ou 3 ans.

Courcelle a été supprimé en 1983 .. déjà !!

le Guichet en 2001

(livre de Jacobs, déjà un peu dépassé)

Modifié par 5121
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