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LP infrastructure ferroviaire: signalisation


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Bonjour,

Actuellement en 2ème année du DUT GEII, je voudrais intégrer en septembre la licence professionnelle infastructure ferroviaire: signalisation à Cergy Pontoise.

J'aimerai savoir comment se passe l'admission pour cette licence et pour l'entreprise?

J'aimerai savoir si des personnes ont déjà fait cette licence, pour répondre à mes questions.

Merci d'avance.

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Quel IUT ?

IUT de Cergy Pontoise - site de Neuville

Voir le lien qui contient les renseignements : http://www.iut.u-cergy.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=72:licence-professionnelle-infrastructures-ferroviaire-signalisation&catid=49&Itemid=580

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Merci, mais j'aimerai savoir une fois que l'iut nous accepte en LP, comment se passe l'admission avec l'entreprise?

C'est à toi de trouver l'employeur. Sur le site emploi.sncf.com, il y a actuellement une offre. Ce qui est écrit :

Profil recherché - Avoir entre 18 et 25 ans,

- ou être titulaire d'un DUT Génie industriel et maintenance (GIM) ou génie électrique et informatique industrielle (GEII) option électrotechnique, ou d'un BTS Maintenance industrielle (MI), électrotechnique ou électronique, ou sur un niveau L 2 dans les domaines des sciences et technologies.

Votre admission sera effective après validation :

- de votre candidature par l'IUT de Cergy,

- des tests d'évaluation, des entretiens de recrutement et de motivation,

- des aptitudes physiques à l'exercice du métier (visite médicale).

Rapproches toi de l'IUT qui doit être en mesure de te fournir une liste de contacts à qui adresser ta candidature.

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Alors moi j'ai des infos sur la LP Gestion de Réseaux Férrés.

En faite tu envoies ta candidature complète à l'IUT, si il te sélectionne dans ce cas là tu es prévenu et tu passes automatiquement les test P2 à P5, au bout de cela tu es accepté pour cette LP.

Sachant que pour te donner un ordre d'idée, 120 candidatures, 90 retenues par l'IUT, et au final 30 retenus par la SNCF

Après je ne sais pas si le fonctionnement est identique.

Modifié par Matt93
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Alors moi j'ai des infos sur la LP Gestion de Réseaux Férrés.

En faite tu envoies ta candidature complète à l'IUT, si il te sélectionne dans ce cas là tu es prévenu et tu passes automatiquement les test P2 à P5, au bout de cela tu es accepté pour cette LP.

Sachant que pour te donner un ordre d'idée, 120 candidatures, 90 retenues par l'IUT, et au final 30 retenus par la SNCF

Après je ne sais pas si le fonctionnement est identique.

Il m'ont dit qu'il y avait 130 canditatures, 90 environ était retenues par l'IUT comme toi et que ensuite il font directement le lien entre nous et les entreprises, donc que l'on avait pas besoin de chercher nous même les entreprises.

Ensuite il y aurait que 30-40 personnes de prises.

Apparemment il n'y a pas que la SNCF qui prend des étudiants, il y aurait des entrepises privées.

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  • 2 semaines plus tard...

Bonjour matt93

Je suis nouveau sur ce site et j'aimerais savoir si ta des relations avec les étudiants de la licence pro gestion des réseau ferré? ou éventuellement des info sur cette formation.

Merci

Bonjour Toufik, alors concernant ta formation, j'ai trouvé quelqu'un l'ayant fait, et qui a très bien détaillé, du début jusqu'à la fin (un grand merci à Flo_67 !!)

http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/20696-mon-parcourt-pour-entree-en-licence-par-alternance-a-la-sncf/

Sinon me concernant, je suis actuellelement en 2ème année de BTS Maintenance Industrielle, et j'aimerais également comme toi anthony28 intégrer la formation LP infrastructure ferroviaire signalisation.

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  • 3 semaines plus tard...

Salut,

je suis en train de faire cette formation : LP Electricité Electronique option Infrastructure ferroviaire.

Donc dans un premier temps il faut faire la demande auprès de l'IUT, ne rien demander à la SNCF ! Si tu es préselectionné alors ils t'enverront des documents sur les différentes entreprises ferroviaires concernées (SNCF, Inéo, Inexia, RATP...) et donc tu choisiras et ensuite tu recevras une convocation pour des tests. Il faut savoir que la procédure est TRES longue ! Je me suis inscrit aurpsè de l'IUT vers le mois de Mars et j'ai tout fini à la mi Aout ! Car y a les tests d'embauche SNCF (psychotechnique et motivation), y a l'entretien avec la gare où tu pourrai bosser, y a la visite médicale, y a aussi d'autre tests dit de sécurité je crois (avec l'épreuve de la manivelle etc)

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