2 67000 : oui, mais 1 de l'Infra (jaune) et 1 du Fret (verte), ça peut pas le faire locs strictement interdites (enfin je pense) sur les trains de voyageurs. Bonjour les règlements à la *@!, Père UBU et Kafka pas morts.

Oui mais sachant que le depôt de Limoges a perdu presque toutes ses locs titulaires depuis plusieurs années, ça n'aide pas en cas de besoin.

Modifié 7 février 201213 ans par CC_72024

2 67000 : oui, mais 1 de l'Infra (jaune) et 1 du Fret (verte), ça peut pas le faire locs strictement interdites (enfin je pense) sur les trains de voyageurs. Bonjour les règlements à la *@!, Père UBU et Kafka pas morts.

Parce qu'elles "appartiennent" à une autre activitée que "voyageurs" ?

Mais en s'en fout pour une fois qu'un GM apris ses responsabilités pour limiter la casse, je lui dit bravo.

Il y a toujours quelque chose que je ne comprends pas : en ce cas pourquoi avoir évacué les voyageurs vers des cars après avoir attelé ces 2 machines ? Restriction ou bête problème de connectique pour assurer le chauffage et l'éclairage de la rame? je pencherais pour la deuxième hypothèse avec la 26000 et les 2 7200 intercalées. Mais effectivement le GM aura tout essayé, mais au moins la voie aura été dégagée.