Bonjour, Bonsoir,

Je viens d'étre contacté par SNCF Infra... Ils m'ont proposé le metier de Conducteur d'Engin de maintenance..

A la base je suis chef d'équipe en Travaux publics, Je suis en reconversion dans la voie ferrée. J'ai comme premiere experience L'entreprise Colas RAIL.. Ou j'ai été Chef d'équipe.. J'ai surtout fait de la pose pur de voie, de l'implantation, suivi de bourreuse, liberation et incorpo...

J'ai été fortement interessé par ce metier et le domaine de la voie ferrée surtout la partie travaux!!!

Quelqu'un pourrez me donner des informations sur le metier de conduteur d'engins de maintenance!!! Permet il une evolution dans le suivi de travaux ect... apres une bonne experience..

En quoi consiste ce metier??

Et quel sont le genres de test a passer?

Beaucoup de question que je n'est pas poser!!!

J'ai trouvé des infos sur les CREQ quel est la difference??

Quel est la fourchette des salaires pour la regions parisienne?? Afin de pas recevoir une claque !!!

merci!!!!

Il n'y a aucune différence, conducteur d'engins de maintenance c'est le nom qu'ils utilisent pour désigner le métier de CREQ.

Il n'y a aucune différence, conducteur d'engins de maintenance c'est le nom qu'ils utilisent pour désigner le métier de CREQ.

Il n'y a aucune différence, conducteur d'engins de maintenance c'est le nom qu'ils utilisent pour désigner le métier de CREQ.

salut

petit bemol a ta reponse serre frein , il y a une grosse difference entre un creq et un conducteur de pelle rail-route , ou un conducteur de MRT ,enfin de conducteur de machine de ""tp "" en general.......

Je suis d'accord avec toi, sauf que la description du poste de conducteur d'engin de maintenance correspond au métier de CREQ.

https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/detailAnnonce.do?type=E&referenceAnnParam=O000000754