Après trois années d'études approfondies, la Commission Intergouvernementale vient d'accorder à la Deutsche Bahn un certificat d'exploitation pour opérer des services passagers dans le tunnel sous la Manche. La DB pourrait effectuer dès décembre 2013 trois aller-retour quotidien avec des ICE 3-407.

Lisez l'article en entier

Espérons que nos amis allemands n'oublieront pas de surpressuriser la cabine afin de ralentir l'entrée d'éventuelle fumée toxique et surtout éviter une pression gênantes aux oreilles...

Est-ce qu'un TGV classique peut rouler sous le tunnel ?

Modifié 25 juin 201312 ans par 2D2

Espérons que nos amis allemands n'oublieront pas de surpressuriser la cabine afin de ralentir l'entrée d'éventuelle fumée toxique et surtout éviter une pression gênantes aux oreilles...

Pour la pression aux oreilles, je pense qu'ils s'en sont occuppés, les NBS allemandes sont pleines de tunnels.