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RER B Allègement temporaire du plan de transport

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Depuis dimanche, le plan de transport est modifié sur le RER B, avec un 4 train sur 5 en circulation sur l’ensemble de la journée.

Cet allègement fait suite à l’immobilisation de certains trains pour des raisons de maintenance.

Indisponibilité de certains trains

Les trains comportent des organes de sécurité, qui nécessitent des vérifications suivant leur pas kilométrique. Une visite de sécurité est ainsi réalisée tous les 10000km à l’atelier de maintenance de Massy-Palaiseau, en complément des opérations de maintenance corrective.

http://www.rerb-leblog.fr/allegement-plan-transport/

no comment !

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  • Il me semblait avoir vu que c'était (de nouveau) un problème d'amiante (et non de maintenance)

  • Pas mieux ici, environ 1/3 des rames sont immobilisées suite à retard dans la maintenance ( ben à force de supprimer des postes dans les ateliers, c'était prévisible) &#

  • C'est plus ca qu'autre chose et le droit de retrait qui va avec.

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il y a 16 minutes, jackv a déclaré:

Depuis dimanche, le plan de transport est modifié sur le RER B, avec un 4 train sur 5 en circulation sur l’ensemble de la journée.

Cet allègement fait suite à l’immobilisation de certains trains pour des raisons de maintenance.

Indisponibilité de certains trains

Les trains comportent des organes de sécurité, qui nécessitent des vérifications suivant leur pas kilométrique. Une visite de sécurité est ainsi réalisée tous les 10000km à l’atelier de maintenance de Massy-Palaiseau, en complément des opérations de maintenance corrective.

http://www.rerb-leblog.fr/allegement-plan-transport/

no comment !

Pas mieux ici, environ 1/3 des rames sont immobilisées suite à retard dans la maintenance ( ben à force de supprimer des postes dans les ateliers, c'était prévisible)

Nous, on attend sagement le 3 avril, pour la mise en route du cadencement, parce que avec le manque de matos et le manque de conducteur, je sens qu'au FRET on va bien se marrer :Smiley_27:

Modifié par fabrice

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Il me semblait avoir vu que c'était (de nouveau) un problème d'amiante (et non de maintenance)

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il y a 16 minutes, Fred a déclaré:

Il me semblait avoir vu que c'était (de nouveau) un problème d'amiante (et non de maintenance)

C'est plus ca qu'autre chose et le droit de retrait qui va avec.

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et toujours pas redevenu normal a ce jour

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En même temps, s'il y a eu droit de retrait à cause de peinture à l'amiante sur les bas de caisses des rames rénovées, je doute que la situation change rapidement...

D'autant que le discours de la RATP est "pas de poussières détectées, donc pas de risque, donc business as usual", ce qui généralement n'aide pas...

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