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Loco Réformée Utilisée En Atelier

Par fabien38
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

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Bonsoir

Je recherche des infos sur une ou des machines réformées qui finissent leur vie en poste fixe pour fournir de l'air, et/ou du jus via le cablot 1500.

Vous pouvez me contacter en MP.

Merci

fabien de grenoble

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Bonsoir

Je recherche des infos sur une ou des machines réformées qui finissent leur vie en poste fixe pour fournir de l'air, et/ou du jus via le cablot 1500.

Vous pouvez me contacter en MP.

Merci

fabien de grenoble

Apparemment, il y a une 8000 à Hellemmes.

Il y a eu aussi une 12000 sur le chantier d'eurotunnel...

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Apparemment, il y a une 8000 à Hellemmes.

Il y a eu aussi une 12000 sur le chantier d'eurotunnel...

Salut,

Ce n'est pas une 12000 mais la 13044 ou 51 ( si ma mémoire est bonne ) et cette 13000 a été récupérée au Musée d'Oignies.

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Il n'y a pas une des deux 9600 utilisées pour les navettes Tours / St Pierre des Corps qui sert à celà sur St Pierre des Corps?

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Apparemment, il y a une 8000 à Hellemmes.

Qu'appelles-tu "une 8000"? Est ce une 8100?

  • 3 semaines plus tard...
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Il n'y a pas une des deux 9600 utilisées pour les navettes Tours / St Pierre des Corps qui sert à celà sur St Pierre des Corps?

Salut, il y a bel et bien une 9600 qui est allouée à cette tache aux ateliers de St Pierre des corps, la 9641 je crois.

Qu'appelles-tu "une 8000"? Est ce une 8100?

C'est bien d'une BB 8100 dont il est question.

  • 2 semaines plus tard...
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On pourrait aussi regarder le cas des locotracteurs : des Y7100 et des Moyse tournent encore...

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