Bonjour à tous ! 

Mon frère a rejoint votre groupe il y a 4 ans en tant que contrôleur. 

Je suis moi titulaire d’un bac+5 en droit. 

Apres avoir énormément discuté avec lui et observer le métier avec lui lors de différents trajets. Je souhaite devenir à mon tour contrôleur. Étonnant je sais après mon parcours. 

 Je sais que le Max est bac +1. Il me dit de mentir sur mon cv et qu’il connaît plusieurs personnes ayant fait ça. 

Est ce votre cas aussi ? Connaissez vous des personnes dans cette situation ? 

Pour l’instant le problème ne se pose pas vraiment pas de recrutement dans ma région. J’espere Bientôt... 

dans l’attente de vous lire 

tu parles de Contrôleur de train ?

Leur avenir est plus que dépendant des orientations régionales (= plus de contrôleur à court terme en TER).

Ou Controleur de gestion, niveau BAC+4, très bien vu en Direction ?

Oui contrôleur de train

Controleur de train à la sncf, ca n'a pas d'avenir... malheureusement. 

Avec ce qu'ils nous promettent en ce moment, il serait vraiment domage de cacher un tel diplome. Qui n'a pas du être si simple à obtenir. Surtout qu'il peut surement être reconnu comme niveau dans tout un tas de boutique. 

Ce n'est que mon avis mais je serai toi je viserai autre chose que la sncf et notamment le controle.

Modifié 9 mai 20187 ans par yienyien89

Le 08/05/2018 à 21:02, Myriam89 a dit :

Je suis moi titulaire d’un bac+5 en droit. 

Sans indiscrétion, quel titre exactement, quelle spécialité ?

penal

Le 10/05/2018 à 16:45, Myriam89 a dit :

pénal

Ce serait dommage d'effacer cette formation d'un C.V.

Et puis n'importe quel recruteur verrait bien qu'il y a quelque chose qui ne va pas - ou à tout le moins poserait des questions - puisqu'il y aurait un trou de quatre années en s'arrêtant à bac + 1.

A mon avis, avec ce bac + 5 il faut plutôt postuler pour ce que pour quoi ce niveau est fait. C'est à dire une formation de jeune cadre, quitte à faire valoir une appétence particulière pour le service commercial à bord des trains en emploi de début. Dont le contrôle n'est qu'une partie des missions mais ça reste ce qu'on nomme une fonction d'autorité tout à fait compatible avec cette formation en droit pénal qui est à l'évidence bien au-delà des besoins de l'entreprise à bord d'un train. Dans le même registre pénal il y aurait aussi la filière Surveillance Générale pour ce qui relève de l'opérationnel. Sinon les fonctions de direction. Direction juridique bien entendu en première intention mais les jeunes cadres ont des formations initiales extrêmement diverses et ne sont pas enfermés dans une cursus professionnel, bien au contraire.